Tror du et merkeverksted vil ha denne jobben?
Dette er jobber som de i utgangspunktet ikke er intressert i å ta imot.
Derfor er prisen skyhøy.
Ser ikke noe grunn til å gå på merkeverksted med en gammal BMW
og hvorfor ikke kan de ikke sveise på bavaria ?
De kan helt sikkert utføre jobben, men grunnen til at de ikke liker massive jobber på eldre biler er fordi det veldig ofte blir en "ond sirkel". Kunden kommer gjerne tilbake å klager på noe (som ofte kan ha vært feil før bilen var inne), og dermed kan det hende bedriften må jobbe gratis på bilen etterpå.
i.o.m at skaden er på 60k, så er vel sikkert hele innfestninga borte / ødelagt, slik at det ikke hjelper å bare sveise inn forsterkningsplater.
Bare de platene er jo grei skuring.
Hvis viskosekoblinga er slitt, vil den ikke fungere som den skal, og kan gi økt temp på tomgang og køkjøring.
Du merker det veldig hvis den er skikkelig slapp, og lett kan stoppes når bilen er 90c.
Så det er nok stedet å begynne.
Hvis man først skal bygge, så har jeg aldri skjønnt poenget med å velge 3.6 når man kan velge 3.8...
Du vil helt sikkert angre etterhvert hvis du velger 3.6
Anyway.. Riktig valg av motor ihvertfall. Den tåler juling og litt til