Torbjørn E39

Kjekt å ha

Samboeren med min søster har 97 525tdsa som er chippa, den har rullet over 320k uten problem med kassa. Har anbefalt han over lengre tid å vurdere å bytte filter å olje på kassa pga. chippinga. Det rakk han ikke før bilen gikk i nødmodus, han fryktet girkasse havari. Men verkstedet fant ut at kassa fikk for lite olje pga tett filter og gikk derfor i nødmodus. Byttet filter og olje og alt ok. På hans var det 200k siden filter/olje ble byttet sist. De som byttet filter/olje sist hadde glemt å tatt ut skruene til filteret og dette ble funnet igjen nederst i kassa, var magnetisk der nede så skruene ble liggende der...

Jeg ble målt i Østerdalen i 118 i 80-sona. Da trodde jeg seriøst at lappen min røyk, dette var i påsketider også. Lappen ryker på 116 i 80'n. Går fort d når man har 1,8turbo med 150hk i en -99 passat. Tror den tok 0-100 på 7,2 ihht boka. Kunne dra den til ca 160km/t på 3.gir uten at turtallsperra slo inn. Fikk ikke bot engang, knapt tilsnakk. Var ikke akkurat stygg forbikjøring, lang slette der jeg kjørte forbi en bil og på tur inn ser jeg at jeg rekker også første bilen og smatt inn 3.giret og dro til..

Om du ønsker anonymt å sjekke vedkommende som selger bilen kan du prøve denne linken: http://www7.iam.no/?r=1 iam viser deg all informasjon som finnes om deg (og alle andre) på nettet! Datatilsynet skal se på om drften er innenfor norsk lov, derfor bør du teste det før det eventuelt stenges

Det får vel bilene som gjennomgår en poleringsjobb med lakkforsegling hos enkelte firma tror jeg. Har sett det merket på andre bilen enn bmw også, men da er d plassert bak. Ellers ser bilen til trådstarter meget meget bra ut

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=19176547

Har fundert på treff lenge jeg, men har vært liten aktivitet i tråden vår etter jeg postet sist. Så får vel ta en sjekk av interessen her da. Så nå er vi 3 som er interessert i høst-treff, flere interesserte?? Ikke noe vidløftig treff denne gangen, men kanskje finne et fint samlingssted å line bilene, ta litt bilder osv. Bare vi finner dag/tid som passer. Når får du bilen da Jon?

Jeg tenker som sagt å finne et meget pent eksemplar i Tyskland e.l. med veldig fin km.stand og historikk. Tenker også mye på oppgraderinger i form av bremser, coilovers osv. Noen med slike tips da?

Noen med flere tips? Ev. hva mere man må være obs på med f.eks E36 med 3,2l bortsett fra vanos?

Sistnevnte skjedde i Skien den Jon... Link her: http://www.ta.no/nyheter/grenland/article4593911.ece Er ikke bilde av bilen her da men.

Ser ut som en E36 sedan/coupe for min del. Er en post på bmwccn om denne også, der det spekuleres om det er M3 katalysator som henger under bilen...

http://www.facebook.com/home.php?#/grou ... 698&ref=ts

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=128985 Å diskutere om det er en drømmepris osv. synes jeg er bortkastet og helt off-topic. Trådstarter har en unik bil og ingen eller lite tilsvarende biler å sammenligne med. Se bare på mobile.de så finner du gamle klassikere der også til "dyre priser". Om bilen ev. kan forsvare en slik pris med tanke på om den er sjelden/unik nok på linje med M-bil får jo være opp til en eventuell potensiell kjøper å vurdere. Min egen vurdering på denne bilen er at selger har satt en slik pris fordi han ønsker å selektere eventuelle kjøpere for å få en kjøper som vil ta vare på bilen slik den er nå (orginal og 100%) og betaler det selger måtte ønske for bilen.

Som du spør får du svar tok jo for gitt at du ikke viste om de da Her får du en til: http://styling-tech.no/

www.koed.no www.gsbildeler.no www.schmiedmann.no tja sikkert flere, men du kan no starte der. Kommer sikkert andre med flere nettsider...

Triste bilder det der... Enda godt d gikk bra med fører og passasjer. Lønner seg å bygge solid ja så det tåler en trøkk

er bilen blitt bra igjen da?

Det er jo vanlig å skrive regninger som er lette å tyde. Man skal jo vite hva man betaler for uten å måtte kryptere regningen eller?

Ble bilen bra da? 24 timer til feilsøking høres sykt ut ja, kan ikke være det. Vakumpumpe kan være inline-pumpa, husker ikke helt hva som sto på regninga mi, men mener det sto bare vakumpumpe. Feilsøking pleier jo å holde med full diagnose så får de opp feilene der. Jeg ville ringt å spurt hva de antall 24 er for noe...

Feilsøking? På min kjørte de bare en diagnose og så med engang at inline-pumpen kun leverte 0,9 bar. Tror jeg betalte 2700,- ferdig for den eller om det bare var for pumpa... Hva byttet de på din da?

Skal være i det lille rommet over som nevnt her ja, skal være et lite deksel å vippe ned så skal du se OBD kontakta der

Link: http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?Ad ... 1252230436

Kan skrive under på at den bilen er både flott og godt stelt.

Under bilen ja, byttes på en halvtime sa de på bmw verkstedet til meg.