Torbjørn E39

Kjempedag på Lånke. Topp vær og ikke så verst antall bimmere heller, noe for enhver smak skulle man tro. Var vel dog litt lite banekjørende biler, men var iallefall 2 E30 som fikk kjørt seg. Lukta god svidd gummi Var det forresten noen som "la merke" til snuten som sto i 60 sona når man kjørte fra Lånke mot Stjørdal....

Da blir oppmøte Shell Figga like sør for Steinkjer sentrum fra 0900 til senest 0930. Men ser ut til at det blir med kun 2 biler i følge.... Vi kjører spent mot Lånke og håper noen kaster seg med underveis

Her vil det komme info om bimmers treff i Steinkjer (Nord-Trøndelag) Kom gjerne med innspill om treff, kan godt gjennomføres både i Steinkjer, Verdal og Levanger for å få litt spredning. Alt fra organisert til mindre organiserte treff, det kan være å møtes på en bensinstasjon å ta en kaffe, sparke litt dekk og ta bilder osv. ________________________________________________________________________ Hva tror dere?? Kom gjerne med innspill

Da er 2 E39 på veien imorgen fra Steinkjer til Lånke, ikke den største felleskjøringen men slipper å kjøre alene 1 stk 525 dat (min) 1 stk 528 iat

Da fikk jeg igjen bimmern fra service igår, så da blir d Lånke tur på søn Forsøkt å få med noen flere fra Steinkjer området for å kjøre kollonne men ingen som har meldt interesse, merkelig... Det er jo meldt fint vær også. Så idag er bilen støvsugd og pusset innv, står igjen full shine utv. Gidder ikke polere da den skal lakkeres senere for utbedring av skade + rustgaranti

Edit: så d nå sto bensinmotorer og jeg har dieselbørse

Stussa litt hvorfor kun kanala er lakkert helt ned og ikke under fanger foran/bak? Min første bimmer var også en 93 318is calypsorød. Herlig, håper å få sett den igjen en gang, skal vistnok rulle i Trondheim i nærheten av Kattem. Flott utgangspunkt du har der da, kan med letthet fåes i finere innpakning

Aah no skjønte jeg hvorfor hun kjørte bilen inni vaskesaken, ho skulla ha tørka inni bilen for å få blåst bort vannet innvending....

Se link: http://www.bmwccn.no/nor/kapittel3/fora/index.htm Oppdateres med det som skjer i løpet av året med BMW CCN

Har kjørt en 530d som var tunet til ca 220hk, den kjørte jeg ekstremt pent å da viste den forbruk på 0,47 på mila, var riktignok manuell kasse, men brukte cruisekontroll flittig og klima selvfølgelig... At d spinner ja, diesel snurre.. Smokem sier jeg bare..

Blir en del finere me xenon ja!! Men da må du å skifte til hvite dioder i AE ringene å... Er det en vanskelig jobb å ordne xenon i tåkelys og hvite dioder i AE ringene? Ev hva koster det?

Fikk lyst på xenon i tåkelysa mine jeg å gitt...

Første symptome på avhengighet er nektelse....

Felleskjøring til Lånke søn 24 aug?? Jeg skal dit enten med min bil eller med en "lånebmw" Foreslår felles oppmøtested på Esso Dampsaga Steinkjer. Bmw'er sør for Steinkjer kan enten møte på Steinkjer eller "hoppe" på underveis Vet ikke programmet for Lånke, hva tid de starter der osv, og derfor er møtetidspunkt på Esso litt åpent hva som passer. Mulig ESveen vet litt om tider. Vært tøft å møtt TrH gjengen i Stjørdal/Værnes og kjørt skikkelig kolonne til Lånke. Kom med innspill folkens, det er litt over en uke igjen..

Quote fra deres hjemmeside: "Vi er verken størst, har flest kontorer eller flest ansatte. I stedet er vår visjon å drive bilformidling etter et litt annerledes prinsipp enn markedet har fått tilbud om så langt. Å lykkes for oss betyr at du er fornøyd. Din tilfredstillelse er vår motivasjon. Vi satser på stort volum og lave provisjoner! Tro oss - vi bruker ikke andre måleenheter for suksess. Vi lover deg å jobbe hardt og kontinuerlig helt til du er fornøyd." Store ord, men vil være verdt turen tror nå jeg da.

Ta av sidedeksel på midtkonsoll på passasjersiden. Ta av deksel under hanskerom. Se med lommelykt opp bak klimaanlegg så ser du motstanden. Skal vel være et klips e.l. i underkant. Pass på å få den nye motstanden godt inn og at den sitter godt, denne enheten blir glovarm! Jeg byttet denne delen selv på min E39 og jeg er ingen mekaniker Den nye delen er noe ulik den gamle i utseendet, men den passer.

Fanatikere som oss kan det å gjøre fanatikere som oss fornøyde. Bare må være årets gullkorn.

Det bør jo være enkel matte: service koster penger ja service gir flere (fornøyde) kunder flere fornøyde kunder gir mere penger

Enig med deg i det. Har hatt 2 bmw'er etter Passat'n og vil ikke bytte ut bmw med noe annet merke. Har hatt noen små problemer med 525dat'n men tar det med et smil. Men de er i en skala langt unna dine. Har brukt mye kjeft på Møller og ville sikkert ikke brukt mindre på din forhandler. Jeg ropte så høyt til en imbasil at han reiste seg fra stolen og gikk 3 skritt bak, alle selgerne kom ut av båsene sine og lurte på hva som skjer. Etterpå kom en hyggelig kar å ordnet opp. Så sa jeg til han andre karen var det så j... vanskelig da??

Minner meg sterkt om en sak jeg hadde med Møller for noen år siden, samme sak der også. Holdt på i 1,5 år før jeg nådde gjennom. Kranglet med dem om forstilling, rustskader, mangelfull utførte servicer, manglende leiebil, sviktende klimaanlegg, ulyd bakaksling, ulyd klimaanlegg. Brukte advokat til slutt på å få ordnet bilen uten kostnad for meg. Kunne ikke engang få bestilt service uten at det ble rot, fikk egen saksbehandler til forhandler tilsutt som bestilte leiebil og ordnet alt med tanke på servicer. Jeg sendte bare en mail om hva som måtte gjøres og han ordnet det for meg. Men feilene ga seg ikke, kom fortere enn de ble ordnet desverre. Orket ikke mer på slutten å solgte bilen med tap på over 60k. Aldri mer VW, men slikt kan skje andre merker også ser jeg.... Men noen forhandlere er mere ryddige enn andre.

Er vel forskjeller på commonrail motorene kontra motoren din elr?

Jeg skal til Støren helgen 30/31 aug på hunde- utstilling. Noen som kjenner programmet for Støren gatebil? Ville vært glim å gjort unna hundeutstillinga først og rappet pokalene der og så glist litt på gatebil etterpå...

En kamerat av meg tror jeg har komplette dempere og fjærer som gir 60mm senk med tuv godkjenning. Var iallefall godkjent i vognkortet hans. Han byttet til orginale dempere og fjærer nå. Tror dette settet er brukbart om noen er interessert... (Pris, aner ikke, men kan sjekke for de som er int.)

Vil tippe at det er fremre matepumpe som fusker. Etter hvert vil den bli noe verre på fusk og kan gå godt igjen like etter. I tillegg kan den fuske ved starting. Du kan kjøre en kort tur, parkere og når du skal starte etterpå vil den ikke. Så kan den stå i halvtime for så å starte på første turn. Slik var det med min 03 525dat. Kjørte diagnose på bmw og kom fram til at det var fremre matepumpe. Byttet fremre matepumpe så ble alt mye bedre. Ikke helt ukjent fenomen denne matepumpen. Min ble byttet da bilen rundet 136'km. Finnes vel en tråd til på bimmers om dette, han byttet denne matepumpen selv på 20-30min. Skal ligge under bilen rett ved førersete, av med et stort plastdeksel.

Da har du en flott motor med godt register Blir nok morsom å kjøre den ja tenker jeg. Med et lite frekt effektanlegg bak så har du fin og grom lyd bak. En kompis av meg har en Z3 1,8 med effektanlegg og den høres ut som en 2,5 (bortsett fra mangler 6'er lyden da..)