Torbjørn E39

Så har du jo også www.autobb.no Også en gjenganger på foraet som er entusiast av bmw og importerer en del, pluss har sikkert mange fine stående. Se link..

Trur du kunne klart å få skrudd den av ved å dytte nøkkel inn mot tenningslås og vridd samtidig, hadde det slik på min 98 520iat. Noen ganger fikk jeg vridd nøkkel rundt å rundt å rundt ved start. Var bare å ta ut nøkkel, sette den godt i tenningslås og vri forsiktig. Funket hver gang. Mulig det er slik på din også... Men har du garanti så har du garanti = gratis fix...

Krever sin mann å ratte d der ja. River seg lett.

Fant en annonse på finn, se på bildet. Er det fra en Chevrolet eller?

Ved endring av hjernen og endring av program for aut.kasse slik du beskriver fra ESS vil aut.kassa fungere i forhold til kreftene som er i sving. Det er slik omprogrammering de fleste med automatkasse gjør. Noen leverandører gir også garanti på jobben de gjør, vet ikke hvilke men har hørt om det. Gjør du en omprogrammering bør du uansett skifte olje på aut.kassa 1 gang i året, men dette gir de vel info om fra den leverandøren du måtte velge. Omprogrammering av hjernen og program for automatkasse koster mere enn en chip eller tuningboks, men er definitivt verdt det i forhold til å bytte aut.kasse. Velg også en leverandør som andre har positive erfaringer med. Ring så den leverandøren å forespør ang. aut.kasse og oljeskift. De bør vite slike ting når de selger et slikt produkt.

Har vurdert denne selv på min '04 530d (218hk). Tåler ikke automatkassene dette? Aut.kassa er tilpasset hk/nm slik den er orginal, ved å montere chip eller tuning boks på aut. vil den hakke ved skifting av gir. Dette tærer på automat kassa som da ikke tåler denne påvirkningen over tid. Og dette vil føre til skifting til ny kasse. Har du automat gir anbefaler jeg heller en ordentlig tuning der de går inn og endrer opsettet i hjernen, koster en del mere men da blir også oppsettet for girkassa oppdatert. Eneste du behøver å gjøre da er å bytte olje på girkassa litt hyppigere enn serviceintervallene tilsier. Noen sier at dette er evighetsolja, mulig det men skift likevel. Better safe than sorry... Se link: http://trimchip.com/test/promo/BMWd.shtml OBD tuning, aner ikke pris men du får kurrant med hk/nm, din bil vel få ca 262hk/590nm.

Når jeg øvelseskjørte så kjørte vi Opel Vectra 1,7TD i 92/93. Så forskjell på folk ja...

Håper bare du har en manuell kasse og ikke automat...

Hmm, kunne du ha tenkt deg og utdype dette litt nærmere ? Det han mener er: har du en bil med 50% bonus eller høyere som bil 1, får du 50% startbonus på bil 2.

Kan fort bli en av de vi leser om på forsiden av landets aviser med tragisk utfall. Som oftest må det en skikkelig smell eller veeeeeeldig nære før de lærer litt eller noe....

Hvis du er ihuga entusiast av E36, hvorfor ikke se på denne: 96 323it, ser meget velholdt ut også. http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=12862132 Forøvrig kjenner jeg ikke til bilen eller eier fra før..

Så denne på fifth gear tidligere på tv, ganske pervers den også, Brabus Rocket CLS. Ikke akkurat billig selv i Storbritannia! Testet den på autobahn de da for å se om de nådde 200mph!! Se link: http://youtube.com/watch?v=Dt9UaI0Fpg4&feature=related

Må isåfall være helt nytt. Flere tidligere saker der det ikke har vært mulig å identifisere fører, der vedkommende har sluppet bot. Eier kan nekte å si hvem som event. har lånt bilen, dersom dette er et medlem av nærmeste familie. Var flere artikler om dette i VG eller Dagbladet for en tid tilbake. Ja mener dette er noe nytt, mener å lest dette et eller annet sted på nettet nå nylig, husker bare ikke hvor. Men som sagt vet ikke om dette kun ble diskutert eller om det skulle bli.

Har hørt d kommer på det samme om hvem som kjører bilen, ved tvil er det eier sitt ansvar å vite hvem som kjører bilen og hvordan de kjører den. Vet ikke om dette faktisk er tilfelle nå eller om det lå til vedtak.... Du kan jo dra ut å fjerne skiltvarselet om fotoboks å si du ikke ble "advart" om fotoboks..

Finans er fint d, men skal vel forsvares og betales oxo, eller dekker finans alt

Fankern å, satsa på å vinn i lotto i helga. Så hadde jeg tatt turen å hentet denne i dag;-) Men får vel fortsette å tippe tenker jeg...

Hva med nissan kubistar?? Noen som har erfaring med den?

Anbefaler heller Toyota Yaris 1,4d4d, kjempebil, men litt liten kanskje i kupe. Men går godt til å være 1,4 liter. Hjul i hvert hjørnet, nesten som å kjøre go-kart. Under halv litern på mila uansett vær vind fart osv... Problemfri var den også i de 2 årene vi hadde den, byttet til HiAce arbeidsbil nå pga behov for mere plass..

Da har jeg en liten safety ved forbikjøring om d skulle knipe, kjedelig om den dinger på 115 og så trenger du 10 km/t ekstra, bedre å beregne litt mere strekke og planlegge forbikjøringen litt tidligere så går d bra stort sett i alle tilfeller

Mmmmmmmm nice!! Stilfullt og stilrent, ikke mere å si om det. Veldig pen bil ser det ut som, gratulere!

Anbefaler ikke Ford Connect. Kjenner til MYE problemer med disse. Stopper og starter ikke, elektroproblemer. Dieselvarmer ryker enormt, har hendt på vinterstid at folk kommer løpende med brannslukker fordi de tror bilen er i full fyr. Også vært borti lekkasje på dieselvarmer inn til kupe. Dette er noen punkter jeg selv har erfart, Caddy kjenner jeg ikke til desverre.

jeg hadde vel mere flaks enn jeg hadde lov til da vi i påsketider en del år tilbake var på tur sørover fra Trondheim. Vi hadde ligget lenge etter 2 biler som ikke klarte å kjøre jevnt, lå 10 under og 5 over hele tiden, snakk om hakkete kjøring. Mye trafikk nordover så ingen muligheter for forbikjøring. Så like før Elverum fikk vi verdens lengste strekning og ingen biler imot. Blinket ut og kjørte forbi første bil uten særlig høy fart, kom bil imot og skulle legge meg inn, men så at vi fortsatt kunne rekke fremste bil uten problem. Girte ned til tredje og ga bånn pinne på Passat'n 1,8turbo og smatt forbi. La meg så ned i ca 90 på speedometeret. I enden av sletta kommer en mann med gul vest ut i veien og vinker oss inn (UP). Han hadde da målt meg både ved første forbikjøring helt ok uten høy fart, men på andre måling ble vi målt i 118 i 80 sonen. Han var da alene ved kontrollposten med en uniformert UP bil. Vi slapp med skrekken og fikk ingenting. Puuh, kunne fort mistet både lappen og jobben i samme slengen da jeg var avhengig av lappen i jobben. Mulig vi var heldigere enn tillat, ikke vet jeg. Flaks var det i alle fall.... Etter dette har jeg programmert kjørekomputer på 525 til å dinge når jeg når 105 for å berge lappen i 80 sonen.

Litt skeptisk til biler som alltid starter på første "slaget". Betyr det at jeg må kjøpe hammer selv eller følger det en med i bilen???

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... T.svl=Link Obs! Eget ansvar etter lest annonse.....

Takk! Hadde faktisk "prøven" i kirka idag. Gruer meg faktisk ikke, gleder meg! Blir vel å bruke hele fredan på å rengjøre bil og ordne den i stand...