Torbjørn E39

bump

Diskusjoner og muntlig med forsikringsselskap duger sjelden i skadesaker, agenten kan si hva som helst uten at det kan brukes mot han. Slik er det med alt egentlig som er muntlig. Skriftlig kan de ikke sno seg unna, les vilkårene til forsikringen så skal det stå klart der, er det fortsatt noe diffust eller uklart ring selskapet og be om utfyllende svar om det du lurer på og få det i papirform. Forsikring har 2 sider, 1 før skade og en etter. Opplevelsen av forsikring har da også 2 sider, 1 før skade og 1 etter.

Jeg har også bare et utblås på min M-Tech bakfanger. Synes bilen gjør seg bedre live enn på bilder, bildene lyver litt. Det tror jeg også det gjør på din bil.

Ikke noe annet enn at jeg har sett den tilsalgs hos Steinkjer Bil som er det lokale bmw verkstedet på Steinkjer. Tror han som eier den M5 jobber på Steinkjer Bil enten som selger eller på verkstedet og er i slekt med enten eier eller verksmesteren. Selve M5 har vært varebil som han skriver, tror også den har gått en del år i Nord-Trøndelag, usikker på hvor mange eiere som har vært på den men tror iallefall 3 i Nord-Trøndelag. Mer om selve bilen vet jeg ikke, men du får sikkert en fin prat om bmw med nåværende eier (Tror kanskje eier av M5 driver litt med import av bmw på si)

Da får man vel kanskje en ubehagelig opplevelse skulle jeg tro, iallefall om det er lik en saab 99 jeg kjørte.... Skal man røpe hvorfor mon tro

Pen den 728 din, men vi skal over på 4x4 suv. Om du skal ha stv så er nok denne rette bil Får masse skryt av bilen, bildene lyver litt om lakken, mye bedre live. Ikke for prangende på en måte, men samtidig unik og ikke mange med maken lakk. Årsavgifta blir betalt av meg. Bilen vil bli EU-godkjent ved salg, ev. innen mai-09.

Vet akkurat hvordan det der er, møtte selv en kvinnelig postdame i en Renault Kango 4x4 på smal grusvei vinterstid. Lå midt i veien og viket ikke en tomme. Endte med meg som med deg. Dette var på dagtid men ikke f... om hun stoppet. Posten skal vel frem.... Heldigvis var det en gård like ved og han kom og dro oss på veien igjen på kort tid. Fikk forøvrig rivd av plastbeskyttelsen inni skjermen vi da.

Virkelig en flott bil du hadde. Planer for neste bil da?

Snakker du av erfaring eller?? Så et generelt svar til de fleste: Synes det er rart at så mange reagerer på jobben politiet gjør, jeg regner med at flesteparten har gjort et eller annet for å tiltrekke seg lovens lange arm. Ergo mener jeg at dere kan takke dere selv for å satt dere i en slik situasjon. Å diskutere hva som er rett og galt her blir etter min mening bortkastet tid/energi. Har ikke hørt om noen som har referert til flertallets mening fra bimmers i en rettsak. Har man "bæsjet på leggen" så lukter det dritt uansett om det er foran, bak, langt oppe eller langt nede på leggen. Kjør pent og lykke til...

Politiets oppgave er jo å forhindre personskade både for de som kan komme til skade samt den/de i bilen. Har ikke noe å si at det ikke er noen andre der. Uansett hvor snedig det måtte være å bruke offentlig sted til øvelse av ferdigheter, så hører dette ikke til noe annet sted enn baner tilegnet for den slags. Har vel sett bilder der biler ligger på sia med taket godt mot senter-veggen....

He he, ja det er mange forskjellige meninger om hva disse bilene innholder. Jeg begynner først nå og få oversikt. Siste jeg fant var at jeg kunne holde inne lås opp knappen på nøkkelen og da åpnet vinduene og soltaket seg, Tøff detalj og av og til praktisk om sommeren På samme måte kan du lukke vinduer/soltak ved å holde inne låseknappen på nøkkelen Prøv også etter du har parkert og skrudd av tenningen og trekke blinlys hendelen mot deg en gang. Mulig du har "follow me home" lys, da tennes kjørelys i ca 30sek slik at du kan gå til ytterdøren din e.l. om du parkerer fronten mot der du skal inn.

Det er heller ingen garanti selv om du er yrkessjåfør å få igjen førerkortet før tiden beslaget er satt til. Dette er uheldigvis noe du burde tenkt på før du pådrev slik aktivitet på offentlig plass. Jobbet selv ved en transportavdeling i Oslo der vi noen ganger hadde ansatte som ble kortløse enten i jobb eller privat, disse ble da midlertidig omplassert på jobben enten i deltidsstilling eller heltid i tiden de var uten førerkort. Men vi hadde også krav til ansatte at de skulle ha førerkort kl.B, mistet de dette var det også grunnlag for å si dem opp. Men er du en pålitelig ansatt uten "skrammer" hos arbeidsgiver fra før så er de som regel etterkommelig med omplassering for en kort periode om det lar seg gjøre. Uaktsom kjøring er ganske omfattende kategori og de trenger ikke masse bevis for å felle deg under denne. Hadde en episode i Østerdalen der politiet kjørte sivil bil uten måler i, de fulgte meg i over en halvtime, på denne halvtimen hadde jeg kjørt forbi masse 2-3 biler i slengen, høy fart men ingen farlige episoder. Da fikk jeg valget om å godta 85 i 60-sone eller bli anmeldt for uforsvarlig kjøring. Skal nevnes de hadde problemer med å holde følge med sin Ford Mondeo, jeg kjørte da en 318is. Og ja jeg hadde hatt høy fart i 80 sone og 60 sone. Slapp med forenklet forelegg på 3000,- Måtte da også love å aldri kjøre fort i Østerdalen igjen, han ville ikke være så snill neste gang...

Bump

Ser at den var på Eu sist gang 30.09.08, er vistnok registrert som 320 i på EU da. Skal inn til EU igjen innen 31.10.09!! Litt rart med Eu en gang i året da... Orginalt ombygd?? Ville det ikke da hett M3 istedet for 320I?? Hva betyr egentlig orginalt ombygd? Er det bygd av merkeverksted eller bruker han da pga det kun er brukt M3 deler.

Tviler vel på om verkstedet får noen form for straff for dette. Man kan aldri forsikre seg mot utro tjenere uansett bransje. Hvis ikke kan det fort være kroken på døra...

Ikke ha råd til å ansette flere av dem er en ting, men mange slutter faktisk også pga. de mener lønna er for lav i forhold til risikoen de utsetter seg for og det er jeg faktisk enig med dem i. Kriminaliteten i Norge har hardnet til de senere årene og mye tyder på at dette vil forverre seg med årene som kommer.

Litt bittert da om han akkurat har tatt fagbrevet, tvilsomt at noen som driver et verksted vil ansette en slik kar etter soning

http://www.adressa.no/nyheter/trondheim ... 236903.ece Ikke spesielt smart, måtte bli oppdaget før eller siden det da. Var ikke akkurat lite antall biler heller.

Lysene fulgte jo bilen så man har jo betalt for dem og de må jo da også brukes, en annen fordel er at man slipper å "slite" ut xenon pærene....(spare der man kan, det er jo tross alt finanskrise)

Ofte så kan vegskulderen være det eneste man har å ratte etter.

Burde kanskje holde meg, men må bare: Tåke/grøftelys er kun tillatt i kombinasjon med parklys og gjør uansett ikke noe annet enn at du ser mindre hvis du bruker de sammen med fjernlys! For begrunnelse lest den andre diskusjonen Lovverket har også jeg referert til i mitt innlegg. Godt mulig man ser dårligere ref. kortere avstand fremover, men også greit å se vegskulderen også. Nå er vel ikke det det største problemet for andre bilister da. Måtte bare...

Glemte å nevne at når jeg kjøper bil så bestemmer jeg merke og prisklassen jeg er ute etter og legger dette som søkekriteriør på finn. Deretter sorterer jeg på pris og ser kun på bilder. Gjør bilen seg bra på bildet ser på annonsen og leser om bilen.

For min del så kjøper ikke jeg biler som er lik flertallet av den modellen. Altså holder jeg meg unna grå, sort. Biler som har mere utstyr enn standard modeller foretrekker jeg, lettere den dagen man skal selge. Slik at man slipper at det ligger foreksempel 5 sølvfargede biler med samme utstyr tilsalgs på samme tid. Da er det prisen, standen og ev. hvor du bor som avgjør hvem som får solgt først. Jeg har enda ikke sett eller hørt om andre E39 med samme farge som min (Santorin Bläu) Hadde valget mellom denne og en sort. Den sorte ligger tilsalgs enda... Kvitteringer er viktigere enn servicehefte mener no jeg. Servicehefte får man sikkert kjøpt i Tyskland ferdig manipulert/fikset og stemplet.

Tror det har en sammenheng med at generelt er sportsbiler lave, disse får da kjørelysene lave og bilen ser meget sportslig ut på avstand. Så kom tåkelysene på flere modeller og mange kjørte da med disse på sammens med parklys for å få en lav profil foran av bilen, ergo likhetstrekk med lave sportsbiler. Siden har det vel vært en trend å kjøre slik. Og det hjelper jo ikke mere at parklysene endres til angeleyes, led osv. Kan godt innrømme at jeg kjører med park + tåkelys frem til gatelys tennes. Da er det såpass mørkt at jeg kun bruker nærlys. Elllers kan jeg også bruke tåkelys isammen med fjernlys, men da slå disse av når man blender ned ved møtende biler, litt tungvint men. Da er man innenfor lovverket....

Den prisen er ingen upris det for orginale M-sportfelger MED kurante dekk. 4 gode brukte dekk kan vel nesten sammenlignes med 2 nye dekk prismessig og bare det utgjør 3000,- ferdig på felg...