Gå til innhold

Wendel

Medlem
  • Innholdsteller

    691
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Wendel

  1. Jeg har en 525tds som er tyngre enn en 325 tds. Min er chippet og jeg bruker ganske nøykatig 0.6l/mil når jeg drar på langkjøring mellom jobb. Dett er en avstand på ca 15 mil. Så jeg vil si at disse er ganske drivstoffgjerrige. En 325 burde bruke enda mindre.
  2. Tennplugger med varmegrad 9 Men har funnet ut av det! Blei kanskje litt finurlig forklart i første posten
  3. Hoi! Noen her som vet betegnelsen på 9'er kobber plugger som passer til m50b25 motor? Mvh Erik Wendel
  4. det å kun ha turbo funker ikke alltid så bra Jeg målte 113db med 3" eksos, men jeg satte på en Simons lydpotte helt bakerst. Det hjalp mye!
  5. Tja.. Ser nå ihvertfall 10x så bra ut som din..
  6. Hoi! Har bare et lite kjapt spm. På en m50 motor, står det på blokk/topp et sted hvilken årsmodell det er?
  7. Hva med http://www.finn.no/finn/car/used/viewim ... e=27710362 ? Meget fin audi spørr du meg. Og forholdsvis ny!
  8. Så bra at du fikk det til! Men tipper de fleste mente jordingskabelen som går fra motorfestet og over på motoren. Du ser kabelen rett ved grenøret på det bilde du la ut der.
  9. Er ingen tvil om at s54 motoren er grom å få ladetrykk på! Men at man trenger så masse gromdeler på en 2JZ for å overgå de talla er vel en sannhet med visse modifikasjoner Har nå sett orginale motorer med oppimot 800whp/900nm med bare turbo, eksos, dyser, IC, ebay grenrør, Datasprut og e85.. Dog med betraktelig mer ladetrykk enn 1.1bar
  10. Den effektøkningen ville jeg tatt med en klype salt ihvertfall Jeg kjørte min 3.2l m3 både med og uten chip.. Og skal jeg være ærlig.. Så merka jeg bortimot ingen forskjell
  11. 70.000km uten oljeskift? Det er jo helt vilt! Kan aldri tenke meg at BMW lar det gå så lang tid mellom hvert oljeskift, så skulle neste tru det var jo galt et sted..
  12. Synes bilen er helt rå jeg! Skikkelig sleeper! Men må le litt av SSP som tar æren for å ha bygd bilen..
  13. Er dette til Coupè ?
  14. Ta gjerne å legg ut PDF filen her hvis mulig, kanskje flere kan dra nytte av den. Inkludert meg
  15. http://ksr.as/product_info.php?cPath=23 ... ts_id=1089 Genialt sprut! Trenger bare å kjøpe TPS ved siden av, så er det plug&play!
  16. Tusen takk
  17. Hallais. Er det noen som vet om det er mulig å få kjøpt 1 hel eksospakning til disse motorene noe sted? Istedenfor 3 stk som er det orginalt? Er allerede trangt nok som faan med en turbo nedi der, så dette ville gjort det litt enklere
  18. Meget pen førstebil! Gratulerer så meget
  19. problemet med å bygge om fra 4cyl til 6cyl er vekta på motor og tillatt totalvekt på bil.
  20. Hoi! Skulle gjerne hatt tak i en slik kalipper, da den jeg har nå er gåen og eter bremseklosser/skiver Hyl ut skulle du ha en som er i grei stand
  21. Synes denne er fin jeg (Ja, jeg er Supra fan )
  22. Jeg hadde uten tvil gått for 130'n! Rå bil! Hilsen en som har hatt flere e36'er
  23. Er vel ikke veldig ukjent at s50b32 motoren går litt magert på toppen da. Så ville vel egentlig vært litt forsiktig med å dra den for langt.
  24. V70 er greie biler det. Men hold det for guds skyld unna Automatkassene. De er ikke kjent for å være problemfrie akkurat.
×
×
  • Opprett ny...