Ikke sjekket noe, men av tidligere erfaring vil jeg tippe det koster
en time eller to hos bmw verksted for at de skal sjekke at alle deler
er over, å lage et skriv på det til BT. Men mest av alt koster det nok tid. Den norske bilen har vært i landet i over 10år, så ingen hk avgift..
Jeg bor over 60 mil unna nærmeste bmw verksted å det blir vanskelig
for meg å gjennomføre dette. Det er hovedgrunnen til ikke godkjent.
ikke det at jeg har no peilig på detta...
Men jeg trodde man måtte få bilen TÜV godkjent... altså til tyskland med den? Stemmer dette ?
Og man kan jo aldri være for sikker på hva BT sier selv om man har fulgt boka 110%, høres jo ut som BT slipper igjennom biler ifølge med åssen humør de har...
altså somregel avvist XD
Om noen kan fortelle meg om dette stemmer ikke ville vært fint..
Lurer ¨på og kjøpe meg en M3, men da jeg ikke er noe særlig dreven på skruing er det kanskje ikke lurt av meg og kjøpe en ombygd som kanskje må gjøres masse med om jeg blir stoppet i teknisk ? /for og få den godkjent