nitrox111

M-Performance kit, hva vil det si ? Tipper det er fangere og sportsunderstell? Kosmetisk blir det ingen forandringer utenom hjul hvertfall, muuuligens litt mer senk om jeg føler 22" hjula får litt for mye klaring i buene

Vet ikke helt hva "badge trimmet" betyr, men antar det betyr ettermontert hamann effekter, så ja det tror jeg den er.. Tipper en ekte Hamann utgave hadde hatt større motor? Etter hva jeg er blitt fortalt er den bygd av Bavaria da bilen var ny, og kostet rundt 180.000. Det jeg har funnet ut at er Hamann, er bredding, fangere og skjørt, samt eksos, det stod også noen 23" hjul på en gang i tiden som jeg tror var Hamann.

Takk for det!:) Var meget skeptisk da jeg så bildene, men føler det brune skinnet tar seg bedre ut i virkeligheten. Har fått handla inn litt skinnpleieprodukter fra autoglym, tror det har godt av en liten oppfriskning

Etter 5år uten bmw ble savnet for stort ;D 2008 BMW X5 E70 - Hamann Black Sapphire Hamann bredding og eksos 3.0D 235hk (chippa til 285 ifølge forrige eier) Senket (Aner ikke hva som står på) 157.000km 20" sommer 22" vinter Tror jeg har fått med det viktigste av utstyr (hvertfall av det jeg vet) Oppgraderinger jeg vurderer er ombygging til CIC og 22" bronzefargede sommerhjul Utstyrsliste: S1CB - CO2 package S217 - Active steering S220 - Self-levelling suspension S226 - Sports suspension settings S230 - Extra package, EU-specific S235 - Towing hitch, detachable S248 - Steering wheel heater S255 - Sports leather steering wheel S2PA - Wheel bolt retainer S2RZ - BMW LA wheel, star spoke 213 S322 - Comfort access S328 - Footplate, aluminum P330 - Sports package S386 - Roof railing S3AG - Reversing camera S3AP - Windshield with grey wedge S402 - Electric panoramic roof S413 - Trunk room net S423 - Floor mats, velours S428 - Warning triangle and first aid kit S431 - Interior mirror with automatic-dip S456 - Comfort seat with memory S488 - Lumbar support, driver and passenger S494 - Seat heating driver/passenger S4AZ - Fine-wood trim bamboo grain dark S4NC - Additional heating/ventilation S4UB - 3rd seat row S502 - Headlight cleaning system S508 - Park Distance Control (PDC) S521 - Rain sensor S522 - Xenon Light S534 - Automatic air conditioning S544 - Cruise control with brake function S563 - Light package S5AC - High-beam assistant S609 - Navigation system Professional S698 - Area-Code 2 for DVD S6FF - DVD-system in rear compartment S6FL - USB/Audio interface S760 - High gloss shadow line S761 - Individual sunshade glazing S775 - Headlining anthracite S840 - High speed synchronisation S842 - Cold-climate version S853 - Language version English S863 - Retailer Directory Europe S885 - On-board vehicle literature Swedish S8SP - Control unit COP S925 - Dummy-SALAPA

Regner med du har funnet ut av dette nå, men fikk opp endel feilkoder selv da jeg byttet belg og måtte ta av batteriet.. Da jeg koblet ut batteriet fikk jeg 4x4. dtc og activ steering fail... denne resatte jeg ved å svinge helt mot venstre og deretter helt til høyre.. Meldingen om redusert comfort grunnet nivå forsvant av seg selv etter et par km langs veien

Håpet er jo såklart og slippe å måtte benytte seg av en slik forsikring, derav tanken om en 3liter hadde vært et smartere valg kontra 2litern. Er dette en forsikring du betaler mye for i tillegg til kasko ?

Så både 520D og 530D-X hadde 2tonn, hva hvis jeg laster maks på hengeren (1600kg) er det da dumt og ha f.eks. en 520D? Girkassene like? Fått med meg at 2litern kan være risikabel og eie ved ca 200.000km pga. kjede elr no ?

Hei. Etter et par år i en 37" Navara har jeg begynt og savne comforten fra en BMW igjen. Bilen blir brukt mye til/fra crossbane med en stor skaphenger på slep. Hvordan er 520`n å trekke henger med kontra en 530, girkasse evt. andre ting jeg bør ta høyde for. Eller bør jeg vurdere å spytte inn litt mer penger å velge X5 ? Hengeren veier 5-600kg med last, og brukes ca 2 timer i uken, sommer og vinter

Akkurat noe sånt jeg er på jakt etter, synd di fortsatt ligger en smule høyere enn mitt budsjett på 350.. Ha meg i bakhodet om du under noen omstendighet skulle strekke deg så langt ned =)

Da får jeg bare "legge til" 15.000 på di uten krok.. Ikke lett å finne alt det utstyret man ønsker seg til riktig pris.. Men ser hvertfall ut som krok er mye billigere enn å ettermontere m-sport pakke eller skinn-interiør. Så da har jeg vel igrunn funnet bilen jeg er på jakt etter:) (selv om jeg gjerne skulle hatt en hvit shadowline med fargede ruter og alcantara)

Så der, men fant ikke noen spesifikke priser, men kan jo evt. sende han en forespørsel på pris. For er jo dumt og kjøpe en bil til en relativt grei pris, om jeg må bruke en halv formue på å montere krok.

høres jo hvertfall relativt enkelt ut, men 10k er jo relativt mye for en krokmontering

Går utifra man får fester som er manuelt avtagbare? Hvordan fungerer disse? Må man skru dem på hver gang, eller er det en "vippe-funksjon" så det går litt raskt?

hmm, okai.. Ja det må iallefall være avtagbart, kan ikke kjøre rundt med synling hengerfeste om jeg ikke har tilhenger etter. Elektrisk er ikke et must, så om det koster 10k ekstra, så er ikke nødvendigvis det så viktig. Fikk pris på 14.500 av butikken som selger bilen, men muligens di ikke ga meg pris på elektrisk da.

HEI! Etter snart 3år i mercedes vurderer jeg sterkt og vende tilbake til BMW igjen. Bilene jeg kikker på er BMW F10/11 og ser for meg at jeg kan få mye bil mellom 300-350 laken. Har funnet den nesten perfekte bil, men den har ikke hengerfeste, noe jeg sårt trenger. Noen som har noen anelse om hvor mye det koster og få påmontert et elektrisk avtagbart hengerfeste? Muligens endel å spare ved å gjøre dette i sverige ? Mvh. Nitrox I`ll (probably) be back!

www.megabillig.no

Koster 2800,- for det elementet sprell nytt da..

Da får di bare ligge, dekka alene er verdt mer Har forøvrig bud på 6000 og di blir muligens solgt imorgen Målt meg frem til ca. ET Forran 47 Bak. 43

2

Bump... 6000,-

Hadde nekta.. Havna selv på taket i en sving med tørr asfalt der det var 70-sone med min gamle e39, var 18 år og hadde hatt lappen i ca 2mnd'er.. Endte med at jeg godtok en bot for uforsvarlig kjøring, men jeg nekta førerkortbeslag siden di ikke hadde noen faste bevis på farten. Fikk bot på 6000 og 2 prikker på kortet.

Ironi? Var vel Honda som var først ute med å levere dobbel eksos på 4-takterne sine originalt:)

Er litt nysjerrig på pris på sånn luftsenk jeg, og følger det med tüv? Blir forøvrig spennende og se ferdig resultat her!

1

Zito Astro 18" 8,5+10 bredde 225/40 og 265/35 dekk Dekk og felg er kun kjørt 4000km (én sommer) Pris: 6.999,- http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?tr ... d=39674077