///Naitsirk

kom fra 9/98..altså fra 99 modeller og utover

Du har ikke hørt om BMW sitt eget diagnoseutstyr ?

Det der er kamsensor og dobbelvanosmotor

Garantert veivsensor...veldig enkel å bytte selv

Jeg har prøvd både carsoft og PA soft og syns begge to er like ubrukelige...Mest bortkasta penga jeg har brukt i bilsammenheng. Carsoft virket ca 6 mnd før interface'n sluttet å virke. PA soft virket aldri. Skal du ha noe som fungerer kjøper du et slikt sett: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-GT1- ... veQ5fTools

Har ett stk M50 BBTB for salg. Dette spjeldet har en åpning på 68mm mot 64mm som er orginalt. Perfekt for deg som allerede har m50 innsug på m52-motor eller om du har en m50 motor du vil ha mere effekt ut av. Dette er tilsvarende spjeld som Vac-motorsports selger for 599$ så mere info finner du her : http://store.vacmotorsports.com/vac---b ... p1667.aspx Pris: 2000,- Samme spjeld koster 3900,- i USA, så kommer frakt og moms inn til Norge. Da blir det fort 6000,-!! Så dette er en fin mulighet Send meg PM om det er av interesse...

Trur faktisk dem hadde gjort seg ja

Takk Takk

Håper virkelig ikke at det å flytte rattet var ett forslag verkstedet kom med..

Det du egentlig mener er vel : " hvor får man kjøpt vippeplater slik at snøen faller av skiltet om vinteren"

Om det er den på finn du sikler litt på..så må du handle kjapt før jeg bestemmer meg for å kjøpe hehe..neida Blir nok bare med tanken for denne gang trur jeg

Jaja, han støtter vel idrettslaget da Dem som må jobbe dugnad for å plukke opp dritten så. Syns i grunn ikke det var så big deal å laget styr om, men det er nå meg da Skal hilse å si i fra jeg =P

Den er i støpejern og veier ca 20kg mer enn m52b28. Til overlading er den kanon og tåler mere enn f.eks s50 som ikke er veldig glad i overlading på org innmat. 420whp er ingen sak.

Finfin helgejobb a gitt Haha

Haha NOT XD

Lageret skal utover..jeg bruker presse hver gang. Løsner ved par tonn trykk Du må først presse av navet, så fjerne låseringen, så kan du presse ut lageret

Bra du fikk den løs Propan/Butan er ikke tillstrekkelig varme når ting sitter. MÅ ha skjærebrenner for at det skal være noe vits. Kloa di var også litt for pinglette. Bruk en større en så går det fint.

Mye rør her. Azeton kom å rydda opp

Og uansett så kom e39 aldri med diffbrems utenom M5..I så fall må man sette på m5-diff slik jeg gjorde. Men tipper ikke alle gidder og ut med 10-12 000 for å gjøre det... For å se om man har m5-diff , bøyer man seg bare ned å ser etter kjøleribbene på diffen

Hvor holder du til ?

Optimist # 2 : http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=23517003

Hmm..det er jeg neggu ikke sikker på. Og skulle det vise seg at det er selve vifta som er gåen så har jeg flunk ny liggende =)

Har vel en sans vi andre ikke har, " Trenger bare ta på bilen for å stille diagnose"

Prøv å bytt motstanden du

Det følger med kittet Thomas. Tviler på at det er noe mer forsterka enn orginalt lager..