NiklasJa

Har ikke så mye peiling på dette. Men det må jo gå an å legge fram saken med bilder og tegninger slik du har gjort her. Gå ut og mål opp hvor mange cm klaring det er på hver side etc. Du har helt sikkert hjemmel i en eller annen lov om at utrykningskjøretøy må klare å passere. At man ikke kan blokkere alminnelig vei elns. Gamle sjefen min fikk endret et parkering forbudt skilt til et stopp forbudt skilt når en haug med idioter i oslo skulle stoppe rett utenfor døra til blokka si i Oslo. Noe som sperret for hans S-klasse når han skulle ut av p-plassen.

Er medlemsnr 9996 i bmwccn

Takk for et flott arangement. Kjørte nesten med livet som innsats for å ta igjenn dere fra østfold på morran. Synd det var så mye is i svingen ut mot banen, slo nedi ganske stygt to ganger. Lamellene på bakdekkene mine har også smeltet sammen, så da er det bare å kaste 2 nesten nye dekk. De er ubrukelige nå Ellers var de første ti minuttene morsomst for meg med pigg fritt. Mtp all isen som var der. Men med dekkvask og klister som nødløsning (det hold "kjempe lenge") ble det litt fart. Må legge til at jeg synes bilen til Sjøbuse var så utrolig fin. Edit: Flere bilder om noen har.

Jeg hadde pigg dekk helt til jeg fant ut at bremsene på bilen er for store. Må prøve å skaffe meg 18 tommere med pigg som bygger nok ut til i morra. Noen som kan skyte pigger for meg?

Tenkte jeg skulle lage en liten update på denne tråden når jeg har skaffet meg noe media. Fikk filmet litt når jeg hentet bilen hos ESS og på veien hjem. Fins mange fine fy ord for hvor bra bilen går nå. Bilen ble benket til 363hk på bakhjulet. Litt mer en de 350 som ble lovet. Sannsynlig vis pga. eksosanlegget. Sammen med sperra så har jeg ikke brydd meg så mye om at det er mildvær ute. For de som lurer på hvordan det gikk mot e46 M3....... 363hk på bakhjula går ganske mye bedre en 343 i motoren

Husk, hvis du skal ta inn en bil fra USA må du betale moms på frakt o.l. i tilegg. Koster ca 15.000kr i conteiner til kaia på gøteborg. Selv om dollaren ligger litt høyere nå enn tidligere i år. Er det fortsatt ganske "buyers marked" i statene når det gjelder litt dyrere biler til middelklassen, pga. finanskrisen.

annbefaler (som nevt tidligere) "the hire" Er 8 kortfilmer alle med clive owen og bmw i hovedrollen. Fra wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/The_Hire) The plots of each of the films differ, but one constant remains: Clive Owen plays "The Driver", a man who goes from place to place (in presumably rented BMW automobiles), getting hired by various people to be a sort of transport for their vital needs.

Når jeg gasser på må jeg rett og slett holde meg fast for å ikke dulte fram og tilbake i setet.

Fine seter, men de var for breie i toppen og de kunne ikke vippes fremover. Stiv pris. Men ser veldig gode å sitte i.

Her skriver en: Det som jeg ikke begriper med slike forum som f.ex bimmers er at det virker som at då MÅ modde/style bilen for å være med. Merkeentusiasme og sans for det originale er helt vekk, det går kun på antall kilo plast og antalll tommer felg. Tror ikke det går ann å bomme mer en han karen her. Finnes vel ingen andre bilmerker i verden hvor eierene er større merkeentusiaster (ref. auto index 06, 07 og 08) Det finnes vel heller ingen andre forum jeg har kommet over som er imot uorginalt utseende mer en bimmers.no (ref. Den store finn.no tråden) Jeg kjører en orginal (utseende messig) e46. Eneste er at jeg har slept den ned 35mm. Jeg føler ikke noen tvang for style bilen. Det nermeste man kommer styling på bimmer.no sine medlemmer er vel breitbau??

Jeg er på jakt etter noen nye stoler i bilen min. Leter etter noe lingnende de som sitter i m3 CSL. De jeg har nå, e46 sportstoler med 5 retninger og elektrisk stilling. Har alt for dårlig side støtte. Finnes det noen sportsstoler som også har varme i setet (veldig deilig om vinteren). Siden jeg har cupe er det en fordel at den kan vippes fremover. Noen som kan anbefale noen seter som det er mulig å kjøre på dagstur med og som også har god sidestøtte? Gjerne fra en annen modell så det ser mest mulig orginalt ut.

mange fine stasjonsvogner i den prisklassen. Alt fra e30,e34 eller e36 med stor 6'er Eller e46/e39 med 4'er eller liten 6'er Morro alternativet: Du kan få en e34 525ix med høy km f.eks. (forbruket på denne er 1,05 mila) http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... T.svl=Link eller http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... T.svl=Link Økonomi alternativet: en 36 318d med (relativt) lav km http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... T.svl=Link Moderne: En e39 520 med M-pakke http://www.finn.no/finn/completeviewima ... Hovedbilde E-46: http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... T.svl=Link Hva prioriterer du mest når du leter etter bil? Moderne (ny bil) Spesiell modell Bensin/Diesel HK Spesielt ekstra utstyr 3 eller 5 serie? Økonomisk?

Chip trimming til sugemotor er ikke å anbefale. Prøv trimchip.com f.eks. LEste i motor tidligere at å chiptrimme sugemotor ikke hjelper noen ting. Man mister mye i bunn og mellom register. Får rare effekt kurver. Og ofte ender man opp med mindre hester etter chippinga en utgangspunktet. Men det er mange her som skriver positivt etter de har prøvd det. Min bil fulgte med en chip når jeg kjøpte den. Det er også en 3l. Jeg fjernet den ganske raskt. Alt jeg opplevde var høyere bensinforbruk. Hvis du har en M54B30 motor kan du få den hvis du har lyst på.

Hei vet ikke ikke hvilken av de 4 forskjellige 3l diesel motorene som har sittet i en 7 serie. Men TS-racing chipper alle til kr 7500kr. Du kan regne med ca 40 hk ekstra. Denne "chippinga" er egentlig flashing av programvare i OBD'en din.

Ja men de nevner så mange forskjellige. Lurer på hvilken de velger.

Spennende. Lurer på hvilken motor de kommer til å putte i den.

De fleste transport selskaper opererer med noen sinnsyke rabatt ordninger. Etter min erfaring lønner det seg alltid å høre med en nasjonal ”transportbroker”. Som f.eks. Accelerator (http://accelerator.no/) I bedriften der jeg jobber har vi f.eks. ca 50% rabatt hos UPS og PNL.

Jeg kommer! Noen kompiser blir også med. Men alle er så flinke til å si kansje. Tror hvertfall det blir meg, en rs2, en celica C.S. og en e30 318 Snø er bra det. Men alt har selvfølgelig en grense

Nøkkelopplysninger fra Enhetsregisteret Organisasjonsnummer: 888 656 162 Navn/foretaksnavn: NORVATIO Thomas Håland Organisasjonsform: Enkeltpersonforetak Forretningsadresse: Gamle Strømmevei 29 4638 KRISTIANSAND S Kommune: KRISTIANSAND Postadresse: - E-postadresse: thomas@norvatio.com Internettadresse: www.norvatio.no Telefon: - Mobil: 415 11 249 Telefaks: - Registrert i Enhetsregisteret: 17.09.2005 Stiftelsesdato: - Innehaver: Thomas Håland Daglig leder/ adm.direktør: Thomas Håland Næringskode®: 50.302 Detaljhandel med deler og utstyr til motorvogner, unntatt motorsykler Der har dere tlf nr Edit: Slenger på privaten også Thomas Håland, 4741 Byglandsfjord TLF: 483 50 532

Snakket med ESS nå, clutchen min var forsinka så får bilen ikke før på mandag. Men da kan jeg dra på julebord med god samvittighet. Men TS3 (stage 3) det er vel 450hk, drømmer om å få oppgradert til det en dag. Bare synd det koster 67.000 fra TS2 til 3. S.Hafmo: Leverte bilen på tirsdag ettermiddag. Så fra onsdag til mandag har de brukt 4 arbeidsdager. Jeg fikk også samme prisen fra de nå som da jeg ringte i mai, tidligere i år.

Skal ikke nevne slike steder på internett. Som ser slikt mellom fingrene. Men de finnes. Også har jeg en bror som kan ta EU kontroller da

Det kom på 63k og det skal ikke godkjennes. Det viste jeg ikke. Men håper uansett på å få lurt noen. Enig! også kan de det å sette kunden i fokus. Han på ESS sa at en orginal e46 m3 ikke hadde sjangs. Så får håpe det stemmer.

Imorgen formiddag drar jeg til Aremark for å hente bilen på ESS, har kjøpt med såkalt TS2 kit. Med i overkant 350hk og masse nm. Skal også få montert ny sachs clutch av dem. Her kommer den beste delen, har kjøpt med ett 1 tall og ett 6 tall. Skal stå 316ci bak på bilen. Hehe, sleeper. Før noen kommenterer så vet jeg at det ikke finnes e46 316ci, men det er litt av poenget at de som faktisk vet at det ikke finnes skal begynne å lure litt. Blir kjørt ned dit av en e46 m3 så blir artig å se om det er noen direkte forskjell. Skal ta noen bilder i morgen hvis noen er interesert. Unnskyld hvis du ser på dette som gloating. Men jeg er stolt som en hane

Min mor fikk et annet svar på garantisak på hennes bmw. Kansje de har endret rutiner. Eller kansje man har flaks med hvilke personer saken ender hos.

Om det blir en goodwill sak veit jeg ikke noe om. Men jeg har mine tviler på en bil som har gått nesten 100.000km med flere eiere. Det jeg vet helt sikkert er at bmw norge ikke gir noe goodwill på import biler. Så du må i tilfellet ta det med bmw der den ble kjøpt ny. Kan strø litt salt i såret at på min 01 e46 så har jeg ikke hatt noen av problemene du beskriver. Det eneste er sync i kasse som har blitt litt vanskelig til tider. Men det har mer med hvordan jeg kjører. Den bruker heller ikke olje.