Gå til innhold

Thundercoil

Medlem
  • Innholdsteller

    6042
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    34

Alt skrevet av Thundercoil

  1. Jepp. Satser på det! Får nå prøvd med varm motor denne gangen, så håper på det beste Ellers har jeg nettopp kommet fra verkstedet! Ble en sen natt med skruing, men det klødde i fingrene fra kl: 01:00, så ble stående på verkstedet til 05:52. Haha. Fikk byttet girkassefestene og motorfestene. Så nå er det kun dysedritet igjen. Motorfestene var noe herk. Den ene toppen måtte løses fra oversiden, med et helsikens knot for å komme til, og den andre var noe fanskap mtp. å jekke opp ene siden av motoren. Uff. 4 bolter på de 2 samme tingene, og alle har forskjellige vinkler verktøyet (ikke) kommer til. Fikk heldiggvis noen lure ideer, slik at det gikk til slutt Begynte å ta bilder, men strømmen røk idet jeg tok bilde nr. 3, så blir drøyt girkassefester. Haha. Nytt girkassefeste venstre, gammelt høyre (samme på begge bildene):
  2. Da var delene kommet i hus Endelig! Nå må jeg bare vente på at mekanikeren har tid til å hjelpe meg med dysene! Ellers får jeg gå opp på verkstedet en av dagene å begynne på motorfester og girkassefester. Skal bli deilig å få det overstått, og med bilen på veien igjen. Den var jo tross alt på verksted i et par uker, så fikk jeg brukt den en helg til langtur og familiebesøk, så var det rett hjem og på verksted igjen i 3 uker. Så nå er jeg klar til å kjøre den Er drittlei 1.0L Nissan Micra. Skal ta å legge ut litt bilder av drittjobben, så snart jeg begynner.
  3. Sant nok Begge hadde 3.0 M3 i E36 sedan. Det er faen meg heftig lyd i de motorene, før eksosanlegg osv. er kommet på (seff etterpå også). Hørtes brutalt ut. Hehe. Så da ble det godstemning i lokalet. Det jeg liker best med 325++ er at du hører lyd fra motoren også, og ikke bare effektanlegg. Hehe. Det kjipe med min ombygging, var at når jeg nesten var ferdig, kom han ene duden bort med et stort glis og sa: "Du vet at begge de bilene dine har samme forstilling sant?, du hadde bare trengt å ta over bremser osv.!" Haha.. Det var surt å høre, etter så mange måneder.
  4. Gratulerer med start! Var det deilig? For meg er ihvertfall motorstarten den største milepælen på sånne jobber For meg ble det litt ødelagt, da begge som skrudde vedsiden av meg, bygget M3er og startet opp dem når jeg var halvveis med 328en. Haha. Men man føler seg litt bedre hvertfall!
  5. værsågod! Lekte meg litt med hjulbuen på den bak Hehehe.
  6. For å få en bankremisse, må man gå inn i banken og spørre etter dette. Remissen lager de bankansatte, og disse er personlige, så kjøper må opplyse om selgers navn og summen. Det er mange som gjør dette for å slippe å gå rundt med store penger, hvertfall hvis de må fly osv. for å hente bilen. Gjorde det selv når jeg skulle hente en bil for min mormor for et års tid siden. Det selger gjorde da, var å kjøre en kjapp tur innom banken for å sjekke at den var gyldig osv. og tok seg av dette mens vi var igjen hjemme hos ham og så litt på bilen med overvåking a konen hans. Hvis det kommer en kjøper med remisse, kan du jo alltids være med ham på en prøvekjøring til banken, så kan dere gå inn sammen. To fluer i én smekk Er jo litt kjipt hvis kjøper kommer på kveldstid og banken er stengt. Er jo tross alt et papir med blekk, signaturer og stempel, mao ting en kan forfalske. Så da er det vel likegreit med cash på den tiden av døgnet. Når jeg kjøpte bilen vår i fjor vinter, betalte jeg forhandleren med nettbank på hans PC, mens han så på. Jeg har det ihvertfall sånn i min nettbank, at når man har overført, er det overført uten noen vei tilbake. Medmindre jeg setter forfallsdatoen på en kommende dag, i stedet for nåværende. I såfall kan du sjekke at han skriver riktig fofallsdato, og så kan du se på oversikten om summen har forlatt konto, og i tillegg hake av på kvittering under overføringen, og printe ut et eksemplar til hver med engang, og stifte disse til hver deres kontrakt. Så kan du jo også søke litt på telefonnummer han kontakter deg med. Finne ut navn, adresse osv. Om det stemmer med det han sier. Om han virker seriøs av seg, og ikke blir sint hvis du prøver å komme med andre løsninger på betaling osv. Lykke til
  7. Fet bil, Lara Croft!
  8. Skal gå med to. Enten som reserve, eller hvis du f.eks. har en partner og bilen har memory på seter og/eller speil, så kan dere ha én nøkkel hver med individuelle innstillinger. Så slipper man å styre med instillinger hver gang bilen bytter sjåfør.
  9. Da var sporingsnummer fra koed kommet Nå er det bare å vente i spenning. Pleier å ta 2 dager fra sporingsnummer kommer, til det blir sendt, så 2 dager til. Tipper neste torsdag eller fredag. Men mekanikeren som skulle hjelpe meg med dysene hadde ikke tid før i neste uke uansett, så var like greit at det tok tid.
  10. Bare hyggelig! Håper du blir fornøyd og at passformen er god
  11. Edit: Så du ville ha pm, så fjernet meldingen her!
  12. Joachim: Gjør det, så har vi en date! Bjorneoen: Fikk bare tid til den ene, så er like greit at du ikke trengte mer
  13. Den samme du hadde fra før
  14. En litt annen variant
  15. Tror du skal ta et litt bedre bilde ja! Får det ikke til å se skapelig ut engang! Hehe.
  16. Haha. Skulle vært sånn her jeg bor også! Litt utenfor Bergen sentrum. Har en smal vei på 3-4km noen minutter fra huset. Der er det sånn at to sedaner fint kan holde 60 forbi hverandre, men med busser må man stoppe og knote seg litt frem i slow motion. MEN, så har vi en haug av sånne pripne rikmannskjerringer i SUVer (type X5 og Cayenne), som tror de kjører lastebil. Tar faen meg hele veien og kjører litt for fort. Kommer rett mot deg med en halv meter tilgode, mens du ligger presset til maks på veiskulderen. Så du må enten bråstoppe til de er forbi, eller holde farten og kjøre av veien i forsøket. De kan umulig eie noen forståelse/følelse over størrelsen på kjøretøyet sitt. Jeg takler de stygge blikkene på parkeringen utenfor rimien (sånn, I'm better than you!, og hva gjør jeg her med alle disse lusene?), men på veien gjør de meg sinna! Enkelt skulle ikke fått lov å kjøre stor bil. Noen er så ille at ikke kan de holde siden sin, og ikke kan de beregne bredden på bilen sin i det hele tatt. Hvilken vei er det snakk om forresten? Den fra Bjorøytunnelen og ned mot Alvøensiden av Storavatnet.. Opp mot og forbi Alvøen rideklubb. Og rikmannskjerringene jeg snakker om, er de på toppen av Skarefjellet i Mathopen. Hehe.
  17. Jeg er ganske kresen på felger om dagen! Alltid hatt et øye for kantfelger, men nå er det konkave jeg har i fokus, og der har jeg ikke kommet over så mange prakteksempler, for å si det slik! Hehe. BBS er jo ofte pent, men føler jeg har sett de jeg liker litt for masse for en stund. Men jeg kan fortsette litt på det jeg la ut nå! Så ser vi hvordan det går.
  18. Det er meg med for lite å gjøre på! Ble litt negativ camber bak, og positiv foran, men husk at jeg fortsatt er noob! Haha.
  19. Haha. Skulle vært sånn her jeg bor også! Litt utenfor Bergen sentrum. Har en smal vei på 3-4km noen minutter fra huset. Der er det sånn at to sedaner fint kan holde 60 forbi hverandre, men med busser må man stoppe og knote seg litt frem i slow motion. MEN, så har vi en haug av sånne pripne rikmannskjerringer i SUVer (type X5 og Cayenne), som tror de kjører lastebil. Tar faen meg hele veien og kjører litt for fort. Kommer rett mot deg med en halv meter tilgode, mens du ligger presset til maks på veiskulderen. Så du må enten bråstoppe til de er forbi, eller holde farten og kjøre av veien i forsøket. De kan umulig eie noen forståelse/følelse over størrelsen på kjøretøyet sitt. Jeg takler de stygge blikkene på parkeringen utenfor rimien (sånn, I'm better than you!, og hva gjør jeg her med alle disse lusene?), men på veien gjør de meg sinna!
  20. Takk takk! Den var ikke LITE Amcar-inspirert nei! Haha.. Man må bare ta kreativiteten der man får den fra og bruke den før den forsvinner.
  21. Jeg syntes CSL fangeren er rå jeg! Av og til er usymmetri, symmetri! Som at det er f.eks. kun endestusser på en side bak. Det ser ikke alltid bra ut med 2 sugerør i brusen! Hehe. Samboeren mente det ble litt "for mye plast", men tror hun endrer mening hvis hun ser den live. Hun syntes ikke M3en hadde så fine hjulbuer før hun så M3en som står inne på GS. Nå vil hun at 330en skal være "sånn som den vi så". Hvis hun absolutt ikke går med på det når hun har sett den på bilen, er det bare til å selge den. Så prøve noe annet. Har mest lyst på CSL. Enda et for, hvis vi teller for og i mot, er jo at den blir gjennomført CSL hele veien rundt, til og med felgene! Det viktigste er at vi begge syntes den er rå! Men om den skiller seg ut, er det bare veldig positivt! Foretrekker å ha det "originalt" med små forbedringer, som LED i baklykter og LED i skiltlys, Angel Eyes osv. Carbon, klistremerker, emblemer og jallating prøver vi å holde oss unna. Vil som sagt ha det cleant og rått. Selv om det blir litt får i ulveklær. Hehe.. Men 330 må da være godkjent med litt sportslige klær på seg! Haha.
×
×
  • Opprett ny...