Thundercoil

Etter å ha lest og sammenlignet på 2011/2012 testen fra NAF, tror jeg at jeg går for Michelin X-Ice XI2. Med mindre noen mener jeg tar en skrekkelig avgjørelse her? Takk for et spark i riktig retning

Bergen er jo typisk med masse snø i vegbanen. Saltet gjør det til is, så snør det på isen igjen, og det nye saltet har for mye å jobbe med. Så det ender opp med slaps på is. Helt jævlig med andre ord. Hehe

Det er originale BMW 15"er felger Kjøreområder: Bergen vest, av og til Bergen sentrum, Sogn og fjordane. Skal også kjøre over fjellet mot Oslo og Svenskegrensen, minst to ganger i vinter. 1: Bør jeg gå for pigg eller piggfritt til denne bruken? 2: Noen anbefalinger på gode dekk? Har sett på noen men vet ikke hvor gode de er: Piggfritt: 195/65-15 Continental Viking Contact 5: 1098,- pr.dekk Pigg: Continental Icecontact Piggfritt: 195/65-15 Goodyear Ultragrip Ice + : 1098,- pr.dekk (testvinner 2010, men står ikke hvilket klima) Pigg: Goodyear Ultragrip Extreme : 1398,- pr.dekk Piggfritt: 195/65-15 Nokian Hakka R : 1098,- pr.dekk Pigg: Nokian Hakka 7 : 1398,- pr.dekk Piggfritt: 195/65-15 Michelin X-Ice Xi2: 998,- pr.dekk Pigg: Michelin X-Ice North : 1398,- pr.dekk Kom gjerne med flere merker om du vet om noe bedre. Setter veldig stor pris på svar, da jeg skal over fjellet om et par uker.

Fabrikkny på koed koster 8082,- inkludert moms. Så blir det rundt 300-500 for noen asbestfrie pakninger, skiver og bolter til oljetilførsel/oljeretur osv. Så det blir under 9000,- inkludert frakt, mens turboservice ender på 11550,- pluss frakt.

Takker Kan ta noen bilder i morgen. Er på høy tid. Har sikkert den tregeste tråden på forumet! Haha.

De er nok billig fordi de er restaurert/gjenoppbygd fra havarerte turboer. Nå vet jeg ikke hva det sier om kvaliteten, men det er sikkert greit å være obs på det. Hehe

E36 318is 93 mod coupé: 51478187152 E36 318i 93 mod sedan: 51478187152 Så lenge gulvteppet er samme farge i coupe og sedan, har de samme delenummer. Så de burde jo passe overens da.

+1 Ta ut askebeger osv. fra midtkonsollen, så finner du skruene

Ja, det er riktig! Men min raklet noe sinnsykt helt til den ble varm. Hehe. Har dis også, men tror jeg lar være å gjøre noe mer før det trengs. Hehe. Litt redd for å slette tuningen din. Men takk for hjelp og oppfølging Gir deg et pip når jeg har fått byttet turboen! Bare venter på at løftebukken skal monteres. Gulvet var litt skjevt. Så ting tar tid. Men det går nå rette veien.

Nei. Det glemte jeg. Men de på kodingforumet sa at i og med at du tok softwareoppdatering på bilen min, ville både nye og gammel være kompatibel. Er det helt feil eller? Den har sluttet å fjuske, drivstoffkuttet på 3000rpm forsvant og det virker som den har mye bedre gassrespons. Så hadde jeg ekstrem registerrakkling på kald motor, men nå er det såvidt forskjell på varm og kald motor. Motoren er hakket skarpere når den er varm da. Hehe.

koster 4600,- på koed.. Ser ut som det er med B-stolpe det også. Bruk realoem.com til å finne delenr. Så går du på koed.no->handlekurv og søker på delenummeret. Koed selger mye rart som du bare finner med delenummer, og ikke i nettbutikken deres. På mekonomen.no har de bilde av ytre kanal uten b-stolpe, men det står ikke pris. Kanskje det bare er et standardbilde, og at den også har b-stolpe og er like dyr. Går jo an å sjekke.

Grattis, og velkommen til forumet Eneste jeg ville forandret er senk og ny bakpotte!

Hvis du vil ha napp hos damene, sier jeg go for it

Så du bildene fra rundturen din?

Du bare kjører bort til andre rundkjøringen mot høyblokkene, og inn mot vestkanten igjen 2 veier til 2. etg. heldigvis.

Her er en til, men ble litt fail. Hehe. Panseret på bildet ditt var i litt feil vinkel i forhold til bilen, så vanskelig å vri det på plass.

Selvfølgelig kan jeg det

They asked for it

Får vel begynne med rundturen til 316, så avslutte med M|Fjeld i Twilightland Fast and Furious: Return to Minas Tirith: Joker Got Away: M|Fjeld i Forks, USA:

Da har jeg stresset med diagnoseutstyret. Var ikke bare bare. Hehe. Måtte først emulere windows XP, så fikk ikke pcen kontakt med bilen. Viste seg at jeg hadde gjort alt feil, så måtte klippe og lime litt filer, endre på porter i device manager osv. Så det gikk til slutt. Brukte INPA til å lese og slette feilkoder.

*Teaser* Tør du å legge ut bilde av bilen din nå?

Da var jeg ferdig! Byttet: Pollenfilter, Luftmassemåler og luftfilter. Fytti grisen MAF var noe drit å bytte. Trangt, små skruehoder det er vanskelig å få tak på osv. Innimellom slanger og luftinntak. Hehe.. Heldigvis litt lettere å montere. Passet som Hans i Grete Så nå er det bare å vente på at en viss person skal komme hjem og hente pakken med diagnoseutstyret. Haha.

Får vel komme meg ut og skru litt! Oppdraget: MAF bytte. Diagnoseutstyret kom rekommandert på samboeren, så kodingen tar vi senere. Bytter luftfilter i samme slengen.. Og dieselfilter kanskje. Hmm. Får se hva jeg gidder.