Thundercoil

Haha, les en gang til! Edit: Det var ikke ment spydig, altså

Løp og kjøp! Det er januarsalg hos komplett. Kjøper du de to skjermkortene jeg kjøpte i oktober, må du ut med over 2100kr mer enn den gang. Haha.

Bestilte nye Dynavin N6, sent mandags kveld. Den kom på torsdag. 3 virkedager fra California er ikke gale Monterte den i går og tok et bilde i dag. Kjøpt hos j&tdistributing, samme sted/person jeg kjøpte Dynavin D99+ av, for et par år siden. Han ga meg 600 i rabatt, uten at jeg spurte om det På mandag bestilte jeg også nye (originale M3) lister, i utførelsen Titan Shadow. Håper dette vil bryte litt opp i alt det sorte. Har Alu cube black nå, men de er stygt skadet av å ha ligget løst i bagasjerommet, i månedsvis Nye lister til interiør og ratt ble sendt fra statene i dag. Tok litt tid, siden det var spesialbestilling Legger ved et bilde av en annen med like lister, og dynavin N6 montert i min: Angående N6 vs D99+: Det er fortsatt Parrot bluetooth, men nå støtter den også Pandora, Wimp Hifi osv. På D99+ kunne jeg bare streame kjipe MP3 sanger, ellers hakket det noe vilt. N6 støtter også mange flere formater, som .flac/lossless/apple lossless. Kombinert med lydprosessor og mange nye innstillinger(f.eks. lydforsinkelse fra høyttalere,) begynner denne enheten å bli noe veldig brukbart. Den har ca. 20 sek boot, MEN nå begynner den å boote så snart du låser opp dørene, så med en gang du vrir tenningen, kommer skjermen på. Den setter seg i standby, i 20 min, når du låser bilen igjen. Er du på et ærend eller stopper et sted, kan den derfor fortsette umiddelbart der du slapp. Den parerer seg mye kjappere med telefonen nå, så det er bare til å gå med den i lommen, så starter musikken når du starter bilen. Trenger ikke trykke på noe som helst. Ellers er den raskere og hardware/innmat er byttet ut med kjente merkenavn, spesielt delene som har med lyden å gjøre. iGO Primo navigasjonen er nå lisensiert og ikke en hacket piratversjon. Denne er også blitt mer brukervennlig/intuitiv og raskere. Det er kommet en lyssensor frempå enheten, slik at den selv dimmer (før måtte du sette nattmodus manuelt), og dimmeren kan du innstille slik det passer deg best. D99+ og tidligere, hadde iPhone/iPad kabel og du trengte overgang på denne igjen, for å bruke nyere iDings med lightning osv. Nå er det bare en USB-kontakt, slik at du kan plugge telefonene osv inn via sin egen lader/USB-kabel. Dette var veldig greit, spesielt for oss med Android telefoner, men også for dem med iPhone 5 og nyere, som slipper å kjøpe adapter. Radiokontakt passer nå rett på radiokabel, uten den gammeldagse overgangen, men det følger med overgang for de eldre bilene som har de eldre kablene. N6 virker også på E39 med original DSP! Ellers har knappene blitt mykere, og det føles ikke lenger som billig hardplast og kvaliteten, generelt, har fått seg et skikkelig løft. Av negative ting: skjermen føles fortsatt litt kornete/grov å ta på, og touchen kunne vært litt mer presis og kjapp. Har prøvd kalibrering, men ikke stilt på sensitivitet enda. Synes at DAB-radio kunne vært inkludert i 2014/2015, men det er vel for å presse prisen litt ned. Du får Dynavin dab-tuner til rundt 1300+frakt og mva, og denne styres fra rattknapper/skjerm som alt det andre. Så her er det veldig mange pluss og veldig få minus. Den største plussen, må være lydløftet og at den er blitt så mye bedre, men koster det samme som de forrige

En entusiast som ville ha både M3 og Alpina, men som måtte ta til takke med E39. Må være veldig frustrerende!

Husker dessverre ikke dim, men det er 2 forskjellige! Disse du kniper igjen har variabel dim, og er ikke dyr, så bare å handle litt forskjellig og ha på lur. Mener den ene var rundt 17mm og den andre 21mm. Bare finn noen smalere, noen i mellom og noen bredere. Typisk at 1 slik slangeklemme går fra f.eks. 19-24mm. Greit å bruke en som er så nærme som mulig slangedim, slik at det blir stramt og tett.

Koster 8,237 hos koed. Med E30meet rabatt, blir det rett over 7K.

Får kommet seg rundt, det der kittet Skal du ikke lakkere diffuser i riktig farge? Hehe

I skarpe, svingete veier i 50-soner o.l. og med trillefart, så føles det ikke som de mangler noe krutt, men stillestående, 0-100 sprint og med mye nedgiring i høy fart, så føles de ganske slapp og tung. En passasjer eller to, så dreper du hvert fall opplevelsen Men dette er jo veldig subjektivt, så blir aldri enig i en slik diskusjon. Det går alltid over til 0-100 tider og definisjoner på hva raskt er.

Ganske rett frem jobb. Napp ut kjøleviften, løsne bolter på reimhjul til servo, dra av multireim. Ta av plastdekselet under med fangeren og løsne det du kommer til der, så tar du de andre boltene fra oversiden. Det er kun servopumpen, brakettene og reimhjulet som har bolter du skal skru på. Klipp av slangeklemmer og kutt av endene på slangene (siden de er utvidet og oppbrukt) Greit å ha et sett med O-ringer til trykkrøret. Bruk slangeklemmer med øre® (slike du kniper igjen (biltema, hydroscand osv) Sånne man skrur på kan man stramme seg ihjel med, og det lekker fortsatt som en sil. Til slutt heiser du opp forhjulene, fyller olje, starter motoren og svinger fult til hver side, en del ganger. Følg med på nivå og om du må etterfylle, mens du lufter. Følg med på oljenivået de neste par dagene, se etter lekkasjer under bil og i motorrom, ferdig.

There are three tubes that go to your charcoal canister. Two small blue lines and one big fat black hose. The black hose is the vent for the charcoal canister and terminates behind the plastic cover inside the right rear tire. One of the small blue lines runs up to the engine bay and the other is the vent line that comes from the fuel expansion tank (located behind the plastic cover in the right rear tire well).

En e46 står strandet. Hjulet eksploderte og var helt revet av. Jeg bånner på hjem, henter et av mine hjul og gir det til dem, bytter det for dem, med mitt verktøy og min jekk. Smiler fint og vinker de avgårde. Igjen sitter jeg med flatt batteri i Audien. Haha. Var ingen bakker i nærheten, heller.

Built, not bought. Det kan du si. Uansett hva han eller avisen sier, så kan førstnevnte aldri stemme for ham BMW miljøet vet uansett hva sannheten er, og det gjør eier også Gudene vet hva Sondre sa, men aviser er ikke de mest pålitelige. Har en tendens til å vri på ting og av og til finne på ting. Kan være han sa han var fornøyd med utseendet og hadd e brukt mye tid og penger på pleie. Sto selv med samboeren, under et intervju om streik, og det som kom på trykk var noe helt annet. Virket som journalisten tok saken seriøst, men artikkelen var fremstilt på en ekstremt humoristisk måte. Diktet opp utsagn osv. Ble faktisk sjokkert. Angående kommentarene om at du fortsatt tror det er din bil, og ikke skal ha creds...Hvis du kjøper et maleri av en bekjent, henger det opp i stuen og får besøk, da sier du så klart at det er du som har malt det? Latterlig. De kan gjøre som de vil med egen eiendom, men de kan ikke hevde at de har gjort eller laget noe, og forvente å slippe unna med det. Så klart sier man ifra, når slikt oppdages. Det hadde nok suttrekoppene i kommentarfeltet også gjort. Spesielt om det innebærer yrkesstolthet eller stolthet, generelt. Er ikke akkurat som om du har adoptert bort ungen din og vil ha creds for at ungen gjør det bra, senere i livet. Haha.

Kjekt å se at du fikk brukt de litt i år, hvert fall Skal ha meg slike på vinterbilen, og det er 15", så koster halvparten, og det er inkludert montering på felger og bil. Haha.

Dårlig formulert av meg Jeg skulle selge forrige bilen, punget ut 4K for detailing, slik at den skulle bli pen på annonsebildene. Hadde montert nytt understell og sendte den på hjulstilling, dette 2 dager etter detailingen. Fikk den igjen fra verkstedet med langsgående riper på sideskjørt osv. Så her må de jo ha slept apparatene langs sidene på bilen og klasket de på plass. Men reagerte mer på boring i dempertårn. Det er stygt, feil og topplager måtte uansett flyttes til riktig posisjon igjen, så det ble et tomt hull, uten noe lakk eller lim til å beskytte det nakne metallet i hullet. Tingen var at topplager ikke var strammet skikkelig, så det vridde seg litt. Topplager har en liten metalltapp/styring, slik at det får riktig plassering. Denne tappen går oppi et eget hull i dempertårnet. Denne tappen slipte de bort, og så boret de et nytt hull til et av gjengestagene på topplager, slik at de kunne vri det litt beinere og fortsatt få det igjennom dempertårnet. Men hvis de bare hadde sett på fjørbeinet, hadde de sett at topplageret ikke hvilte på demperstang-kanten og at det dermed ikke var strammet skikkelig. Endte opp med nye topplagre og at jeg måtte fikse det selv, så ble alt bra Detaileren var veldig dyktig. En fra dcn.no, med swissvax-sertifisering osv.

Tenker det samme. De taper nok masse penger med en slik strategi. Men så vet jeg ikke hvor alvorlig de ser på slike modifikasjoner. Takker for svar. Greit å sette bilen bort når du er glad i den, og det er elektriske feil som ender med hobbymekk, dersom du gjør det selv. Hater å finne slikt på biler jeg kjøper, for det er alltid styr å få det skikkelig igjen Men foretrekker mekaniske feil. Akkurat der stoler jeg mer på meg selv, enn verkstedene. Hovedsaklig det å være forsiktig og ikke skade/ripe noe annet. En gang, to dager etter detailing til 4K, fikk jeg bilen igjen med så dype riper at det måtte ny lakk til. En annen gang på hjulstilling, boret de nytt hull i dempertårnet, da de slet med å få det beint. Viste seg at topplager ikke var skrudd skikkelig til, så det ble aldri beint, uansett. Klikker vinkel av sånt. Enkelte ser bare enn 12-13 år gammel bil, som de bare kan lappe sammen.

Tenkte å levere bilen på jæger for en elektrisk feil, som jeg ikke gidder å tukle med selv. De trenger verken bukk eller å titte i motorrommet, men bør man være nervøs for å levere fra seg biler med kompressor o.l.? Er jo ikke PKK, og tidligere med dieselbilen, sa jeg hvilke diagnoseprogrammer de ikke måtte bruke, da DME var mappet, og det sa de ingenting på og fikk ikke brev av trafikkstasjonen. Hehe.

Det pleier jeg også å gjøre. Helt i enden av garasjen, eller på enden av plassen foran butikken... Men det kommer ALLTID en eller annen bil og parkerer i luken ved siden av. Gjerne en gammel driter også

Må være en tysk hatchback. Ser dønn ut som en A3 (på det som ikke er stylet.) hehe

Edit: nvm. Droppet det. beklager dobbeltpost (selv om det er timer i mellom)

På fredager er det en eller annen kake, kl 14:30. En lunsj nr. 2, bare litt kortere (egentlig). Så kjører vi loddbøker med vin og 6-pakninger med øl

Og du kan bli svartelistet om du blir for engasjert

Nr. 21 Ikke prøv deg på en bærearm med skiftenøkkel. Det kan, som kjent, sitte..Og skiftenøkler kan, som kjent, slippe. Haha. Fikk piercet øyebrynet, for å si det pent. Bare et litt større arr, når jeg dro den ut igjen

Du får jo kjøpt originale nå Eller hadde du kanskje tenkt noe rimeligere enn 7-8K? Hehe.

Kan anbefale Plex til dere med PS4! Så lenge dere gidder å betale 6USD i mnd via paypal ab. eller evt for lengre perioder eller livstid. Oppdatert versjon html5 som gir full HD, dolby digital osv. Streamer blu-ray filmer i flere formater og det ser bra ut på lerretet De har en gratisversjon som funker på lokalnett, men den får sjeldent oppdateringer som holder tritt med PS4 sine, så, som nå, funker den ikke på PS4. Må så klart ha brukbart bredbånd opp/ned. Og en PC/mac som takler litt. Ble sint når PS3 bare tok .avi filer o.l. SD formater via USB, og det hakket en del med Playstation media server/PMS Men PS4 støtter jo ingenting. Siste patch tar vel MP3 musikk via USB, men that's it, foreløpig. Med Plex (pass) gjør du dataen om til en medieserver, som streamer til iOS/android, datamaskiner og spillkonsoller. Som Netflix, Chromecast og youtube. Kan også streame til chromecast TV dongle osv. Får også en stilren layout som kan tilpasses, skreddersydd bibliotek med filmer, bilder, musikk og serier. Du bare legger filene i mapper, forteller Plex hvor de forskjellige kategoriene er lagret, så oppdaterer den seg etter alt du legger inn. Selv rotete Tårrent-filer blir sortert, får albumbilder, cast, handling og anmeldeldelser. Du kan streame fra en påslått hjemmePC, hvor enn du er, og du kan legge inn trailere på f.eks. kinofilmer, som du vil vise til venner, når du setter på en av filmene dine hos dem. Når du betaler, skal du visstnok få laste de opp/ned på/fra en nettsky, så regner med du kan slå av PC hjemme og streame på farten, da fra deres servere. Men det har jeg ikke fått testet eller satt meg inn i enda

Det er jo lyden du hører i coupeen.