Hvis du henter bilen selv og har kapital, kan du nok spare noe.
De prisene for importhjelp på typiske 10k, virker som bare er et gebyr for hjelp, så kommer transport og annet utenom.
Det blir fort dyrt.
Jeg prøvde å få importert en E60 525-530d i fjor, da med 60k egenandel og resten på lån. Det ville ikke forhandlerne ta i med ildtang. Hehe. Ble fortalt, igjen og igjen, at bilene var for gamle og "risky business".
Men samtidig importerer de dem gjerne selv, for så å selge dem i norske lokaler, til markedsprisen her til lands.
Så money talks!
Hvis du skal ha alternativ beregning, må du først legge ut for ordinær beregning, deretter søke om refusjon.