Thundercoil

Vask huden med grønnsåpevann og ikke få sol på det!

Jajajaja, Pescados locos Mmmm.. Pavo<3

No se. Pero eso puede ser cierto Y tu? Pavos embarazadas?

330en koster rundt 1200-1300 i mnd hos gjensidige. Begge er 24 år og har 50% bonus. Full kasko med 16K km og 8K egenandel.

Haha. Bare skrev det første jeg kom på

De selger et produkt som heter Enano peludo. De kommer i tipakninger.

Når jeg sier uoriginale, mener jeg de som kommer opp på koed. Eller GS som alternativ til original, og ikke sport eller oppgraderte med boring og slissing osv. Det står ikke noe merke, og jeg husker ikke hva som sto på eskene, men det var hvertfall mest fra koed til E36 og E46. Går du på bremsekategorien på koed på E36, så er det kun ett sett som passer f.eks. 320, og ett til E46 320d. Det er de jeg har brukt på flere biler.

Synes de generelt ruster fort, men uoriginale skiver synes jeg er mye verre. Hvertfall de jeg har hatt

Velkommen hjem, bilen

Joyriding og skiltsnusk med lilla BMW touring i Bergen: Villmannskjøring ved Lagunen

Stusset på det samme greiene selv. Inne på GS sto det på greenstuff at jeg burde kjøpte redstuff, men redstuff hadde de ikke i butikken engang. Kun yellowstuff, og det står ikke noe om hk på de, så vet ikke om de er i mellom green og red, eller under green eller over red. Haha. Tror jeg holder meg til de originale jeg har jeg.

Han blandet heeelt sikkert med merce sin 2.3 pga mercepreiket innimellom E39 preiket. Haha

Fødepumpe, dieselpumpe, MAF, dyser, turbo, vakuumslanger, vannpumpe, termostat, EGR termostat, dieselreturslanger, vibrasjonsdemper, reimer, reimhjul og strammere, airbagsensor i passasjersete, trege setebelter (opprulling). Med unntak av dieselpumpe og vakuumslanger, var dette ting som røk på min 320da fra 198 000km til 226 000km. Ellers byttet jeg alt av dempere og fjærer, pluss vanlige slitedeler som bremseklosser, to skiver og to caliptere, samt endel foringer. Dette var 2001 med 136hk. Vil også anbefale en flushing med olje og filterbytte på automaten. God som ny, og litt mindre nøkkete Finn en som er velholdt og fortsett trenden, så burde det holde til evigheten og forbi. Husk å bytte veivhusventilasjonsfilter innimellom, Evt rens om det er facelift med syklon i stedet for filter.

Tror ikke den passer etter jeg googlet litt. Men ser ut som 330 fikk 6trinns på facelift også. Fant 3 forskjellige med likt navn, bortsett fra de 4 siste bokstavene. 2 av de sto "ended", men 1 igjen: 01 Rmfd-6 speed gearbox "GS6-37BZ - THEG" 1 fra 03/2003 23007532498 $3,801.30 +core Det var en 02/2004 sedan 330i jeg søkte på, på realoem.com.

Hva med 330d sin kasse? De har vel 6 trinn (hvertfall noen av de). Og 330d har jo litt nm. 410nm tilsvarer 330 med TS1 presse. Men vet ikke om det passer.

Personlig hadde jeg lyst på kobberfargede felger, men det ville ikke samboeren ha. Hehehe. Men hadde vært kult om noen andre med blå bil fikk det.

Kanskje 330ZHP kassen kan brukes?

Jeg tror jeg klarer meg med den billigere løsningen og monterer presse på 330en. Haha. Synes den kjennes litt tung ut i akselerasjon. Skulle veid 1250kg Den går jo selvsagt greit, men jeg idoliserte nok 330 før jeg prøvde eller eide en, så det gikk ikke helt som jeg trodde. Vil ha litt mer trøkk på bunn og midveis, med en knallfin avsluttning. En M3 med presse er litt mer enn det som er fornuftig for meg. Haha. Vil gjerne beholde lappen. Er rimelig fornøyd med denne, men den må gå litt bedre!

Takker for svar! Ja, det virker som jo større motor du har, jo mer koster selv den minste del. Nå er jeg jo heldig mtp at 318-330 deler mye av karosseriet, for jeg ser ikke helt at en M3 forskjerm forsvarlig kan koste 2500 pr stk (koed org), mens alle de andre koster 1500. Og sånt er det mye av. Noe økning på enkelte ting er jo logisk, men som oftest er det noe som skurrer. Merker selv at mange enkeltdeler har oppskrudde priser, og jeg har bare en 330. Hehe.

@Wicky: Haha. Godt tips! Et spørsmål: Noen som vet om den M3 fangeren fra www.parts24.no er til M3 eller non-M3 coupe? Var sikker på det var en "M3 look" til 318-330 chassis, men nå så jeg at jeg leste feil og ble veldig usikker. Det er også den eneste forfangeren de har til E46 coupe. Regner med den er til M3 da, men lov å spørre Får ikke linket da URL permanent er "parts24.no" når man tråler gjennom sider og produkter.

Kan du utdype litt? Ble veldig nysgjerrig nå. Er jo så mange som kjøper M3 og selger de igjen, nesten med en gang. Lurer på hvorfor.

Brukt hjullagerfett på alle mine også. Ikke hatt problemer. Kobberpasta bruker jeg bakpå klosser om det ikke er skrikeplater.

Koker den uansett, eller bare i kø/tomgang? Sjekket at viften ikke er defekt?

Kjenner flere milf i Skoda Fabia. Alle storfornøyd med handlebilene sine. Hatt de i mange år og går enda.

http://bilradiospes.no/m/shop/?mid=m436 ... &katid=227