Sjøbuse

Hvordan 740? E32? E38? E65?.....

Han som har sendt inn videoen er ikke helt med eller? Han sier: – Det er å utsette andre for fare i trafikken, og det vil jeg ikke ha noe av, sier tipseren til tb.no. Så at bilen med henger kjører over 80 er ikke bra. Men at han selv kjører i 140 på E18 for å få det på video. Det er bra?

Sånn kjøpte jeg. http://www.ebay.com/itm/BMW-OBD-Diagnostics-Cable-Fault-Code-reader-Ediabas-Inpa-DIS-Ediabas-/291309335079?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item43d363b227 Og sånn overgang. http://www.ebay.com/itm/New-Car-Diagnostic-Cable-20-Pin-to-OBD2-16-Pin-Adapter-Cable-for-BMW-/261602705503?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item3ce8bc805f Da har jeg til litt diverse biler. Jeg har brukt min på flere biler. Både E36/38/39/46 før og etter facelift. Lest av og slettet feilkoder. Restartet diverse dupeditter. Funnet defekte komponenter. Også har jeg senket en E39 med luftfjering. Kan sikkert gjøre mye mer som jeg ikke har lært meg også. Funker mer enn godt nok til vanlig garasjebruk.

Ok. Lasta ned flere kart før Afrika turen. Ingen virka der nede uten nett.

Funker slike GPS funksjoner uten internett på disse karta?

Ok. Lurer litt siden jeg ikka fant noe off line kart til ipad/iphone da jeg var i Sør Afrika. Skal en tur til Australia iløpet av neste år. Så kunne tenke meg kart til det.

Har den hele verden?

Jeg kjøpte en på ebay. Var flere program på min. Inkludert inpa som jeg bruker mest. Var ikke så dyrt. Kan finne link ti en tilsvarende når jeg er på PCen senere. Kjøpte også en overgang så jeg har til både obd1 og 2

Jeg hadde nok søkt om det skulle bli noe skader på min bil. Jeg har også hatt mye møter med utrykkningskjøretøy. Men aldrig kjørt på noe for å komme meg av veien. Er jo også svært få steder det faktisk er problem å komme til side. Men enkelte steder finnes jo. Alle år med lappen har jeg kun hatt én hendelse der jeg ikke hadde noe sted å gjøre av meg/bilen Det var med 740'n på vei hjem fra siste GS treffet i Bud. Kom ambulanse bak meg. Og var ingen mulighet å slippe den frem. Så jeg kjørte bare fra den istede og slapp den frem der det var mulig. Siden jeg da kjørte fortere enn ambulansen hindret jeg den ikke. Og tror nok ingen politi ville bøtlagt meg elle annmeldt forholdet i denne hendelsen da dette var eneste mulighet til å slippe den frem.

Jeg tok diagnose hos mekonomen. 500.- for å få utskrift av feilkoder. Jeg var med å tok diagnosen. Så vi prata litt om systemet de hadde. Dette kosta en del kr. Og de må hele tiden betale en fast leie for at systemet skal virke og bli oppdatert til enhvær tid. Ikke rart det koster noen kr med diagnose.

Her er linken til autopower

Ligger masse info om E46 M3 på engelsk her. http://en.m.wikipedia.org/wiki/BMW_M3

Er ikke denne AUX vent bare for å slippe inn luft? Altså om bilen står ute i solen. Så stiller man denne til å starte 20 min før man slutter på jobb for eksempel.Så starter viften å blåse kjøligere luft utenfra og inn i bilen for og få ned den stekende tempraturen i bilen?

Nå kom det en advarsel senest på forrige side om å la være med denne "BMW er ræva og Mercedes er best" diskusjonen. Det er greit å diskutere forskjellige biler opp mot hverandre, men folk her begynner og bli mektig lei den konstante nedrakkinga på BMW. Hvis dere syns Merce er så flott og BMW er så forferdelig, så får dere heller skrive om det på et av Merce forumene istede for å irritere på dere alle BMW eitusiastene på et BMW forum.

Er vel ikke lov å plugge dekk lenger? Det er hvertfal beskjeden jeg fikk fra et dekkverksted.

Du kan jo bare søke om refusjon. Det værste som skjer da er at du får nei i retur.

I Fredrikstad er hvertfal Lakkompaniet. Skade og lakk. Olsen billakkering. Jeg har i det siste lakket hos lakkompaniet. De var billigst og hadde tid til å ta jobben fortest. De forklarte meg nøye hvordan de skulle gjøre jobben på bilen. Og resultatet ble meget strøkent.

Jeg hadde en 97 E36 316i. Når jeg kjørte så pent jeg klarte for å få ned forbruket lå gjenomsnittet på 0,8.

Kun intresert i prisen én vei, eller tur retur? Får vel ikke 2003 E46 316i med Diesel?

Dette er BMW forum. Tråden stenges.

Kan også være dårlige pærer. Prøv med ny pære også. 8000k er heller ikke optimal kelvin tempratu? De blir veldig blå også. Vanligvis er det vel 4 300 som leveres på biler og sies å være best.

Ikke helt fersk den saken der.. Publisert 19.11.2013

Den runde helt til høyre her.

Den "propellen" i vannpumpa som skyver vannet rundt i systemet. Orginalt er den laget av noe plast greier som kan ryke med årene. Da virker den ikke mer og då får plastbiter i hele kjølesystemet. En i metall vil være tryggere på lang sikt.

Vil tro det er en E46 med 2,2 liter'n. Da er vel ikke orginalpumpa med impeller i metall?