bmwe34t

går på normalt turtall og reagerer ikke i det heletatt når man gir gass... hvil den være slik om d er startsperra som kødder?

hei, har en 525tds som jeg har hatt ute diesel pumpa å byttet pakninger på. etter dette så starter bilen normalt for så å stoppe igjen.. hva skjyldes dette? justering av pumpa? eller start sperre? har haatt bateriet frakoblet en stund å...

ingen?

hei hei, har leitet en god del på forumet å nettet generelt men klare ikke heilt å finne svar, har en 1997 525tds med søkk lekk diesel pumpe (bosch vp37), hadde ikke lyst å bruke alt for mye penger på å få pumpa overhalt så valgene eg står med er: 1. kjøpe brukt pumpe, å risikere att jeg har samme problem etter kort tid. 2. prøve og overhale den selv. noen som har gjort dette før å kan si om eg bare skall la det vere med en gang, fant greie forklaringer på nett på hvordann dette skall gjøres å det ser forøvrig greit ut, men klarte ikke å finne om d var noe kalibrering på pumpa anna enn justering av tomgang.

funke d bra med toyo på grus? hadde lyst å prøve d eller yokohama a032, kjørte med 035 og 036 i fjord. men endte opp med gullabo nu..

akkurat ja, du har ikke nå kjempe triks for å få e30 å sitte i starten? eg plages litt med å få bra starter på di banene som man ikke får varme hjulene før start.

der den grønne pluggen e er påfylling, nei olje fosse ikke ut når du åpne der. å du skall nok ikke bruke atf olje på den kassa...

ja så lenge du har huska å jurde di 2 jordings pungtan så skulle alt vere greit... har du kjørt bc tidligere eller e du på tur å begynne nu?

hei hei, e kun den grønne som trenger strøm, pre face motor treng strøm på en kontakt atme ecu, men mene du ikke treng d på faclift. har du huska å jorde di 2 kablan som e mellom ecu og coilen? klikke det i det ene releet når du slår på strøm?

kom du nå vei med dette? har en 06 530xdat som eg ikke får lys på tilhengeren etter montering av krok..

Amatøra

for lite strøm... få i ett full ladet bra bateri, så får du nok start...

akkurat ja, den ryk ikke noe, kan man justere opp pumpa manuelt på disse? bilen skall bruks til å drage biltransport henger så greit om den e litt sprek

oki, var han jeg kjøpte bilen av som hadde satt inn chip, kjpt en ferdig chipet hjerne å byttet hele hjernen, å han har ikke justert opp trykket, kan det vere grunn til att den oppfører seg merkelig da? hvor høyt trykk burde mann legge seg på?

hei hei, var å henta ny konebil i går, bmw 525 tdsa 1997 mod, bilen skulle vere chipet med en orginal bmw chip å det skulle vere ca 180hk i den, å kan vell trygt si att det er det ikke.... bilen går helt ok men ikke bra å virker som att den går bedre om eg ikke holder full gass på den men heller gir på litt etter litt. ellers virke motoren veldig bra, går pent og går billig snitt forbruk på 0,65 på mila, justere disse motorene opp turbotrykket elektronisk når dem blir chippet eller må det justeres manuelt? hva kan vere feil med denne å hvor skall jeg bynne å lete? syntes forsåvidt å att det var veldig lite turbo plystring av den..

solgt?

bmw scanner 2.0.1 Noen som kan si noe om dette programmet? hva kan man kode med det? kan man bruke det for senking av luft fjæring på e61?

finnes d noe form for rep sett til ledningene i bakluka, å få kjøpt så man kan få ledninger med di rette fargene??

Hadde vært kjekt å vite ja.. Her er en DIY https://docs.google.com/uc?export=downl ... U2NTA3ZWFj mange takk

Da trur eg eg har fått brudd i ledningen til bak luka. Begynte med att eg fikk dålig dekning på radioen, så begynte bakluka å nekte å gå opp å igjen, å viskeren er begynt å stoppe på feile plasser.. Noen som har noen tips til framgangsmåte for å fikse d?

men hadde du låst av veiva så den sto på samme plass, du skall egentlig låse veiva når stempel nummer 1 står i øvre død pungt og på tennings takt, å så skall kammene å låses der..

finnes d noen kabel som kan brukes både på e61 og e36 328i?? på e36 har eg mest bruk for å kunne lese feilkoder

noen tips om kor eg skall lete for å finne mere info om det?

kan man kode inn slepekrok enkelt å greit med disse programmene? justere høyde på nivåregulering bak? vurderte kjøpe sånn kabel men om eg ikke får kodet kroken selv kan eg like gjerne betale noen andre for å gjre all kodingen.. er snakk om en 06 530xdat

Hva var problemet her?