diohrvik

ja okei, jeg tenkte kanskje du hadde ei plan om det serru blir nok bra;) Pedi: beint ja, kan jo være kast i den fordi, de er jo orginalt balansert, og ved å trikse å mixe kan det jo raskt bli tull. Du skjønner nok hva jeg mener. Kan for all del bli bra også, ikke det jeg sier

Det går fint å søke på delenr på GS, du gjør det i kasse/ handlekurv mener jeg å huske Jeg kjøpte mitt på koed, men jeg kan alltids lete litt mee i delefilmen:p

De sitter ikke i senter av travers nei, samme for e30 Pernez, skal ikke mellomakselen balanseres?

Jo men den er forsatt i familen Nå venter jeg bare på du skal selge interiøret ditt HAHA, caben min er solgt

her var det litt å gjøre , men du starter bra ! følger med videre her

Du går grundig til verks ser jeg, gleder meg til flere updates her

Skjelden motor du har der, skal følge med videre her Anngående bremse syl, så er 325 og 316 lik ja, finnes noen andre også, men uansett vil ikke en annen forbedre eller forværre bremse egenskapene, bare forandre pedalfølelsen/vandringen

her var det mye spennende lesing, følger med her

jepp, det er 3 deler totalt Du må ha 1 og 3 på bildet bør ha 4 også, men den regner jeg med du har fra før. dele nr. finner du her http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1005&mospid=47266&btnr=12_0370&hg=12&fg=31 fant ikke det siste dekselet i farten men..

dette blir spennende !

jeg har også dette, i begge bilene, ingenproblem

JoachimK: er forøvrig et riktig kupp unasett, enig i det. Trodde jeg skrev i tulletråden :s Derfor jeg skrev innlegget

Høres bra ut

Godt å se det er liv her

Grom update ! dig med komplette griller nytt. Høres ut som lyden kan bli pen også, ikke noe å si på diesel stussen heller, spent på hvordan den høres ut live

en bil som blir "hatet" av både BMW entusiaster OG vanlig bil intr. som ikke er godkjent ombygget, ikke engang godkjent med 6er (bare det alene lager jo stor krøll med noe så simpelt som EU) har et særdeles innsnevret marked vil nå jeg tro. selv om det er en compact tror jeg ikke den går sykt mye bedre enn en e46 330, når jeg prøve kjørte sistnevnte førstegang ble jeg litt skuffa. En E30 316 med større motor både er og burde være tungsolgt den også, særlig med en motor den ikke kom orginalt med, da dette også byr på en del problemer. Så synes igrunnen ikke det var verdensbeste sammenligning uavhengig av mitt, og wickys vidt forskjellige forhold til e30 Til sist, kan det nok være at mange tenker litt i de baner jeg tenker. Jeg kunne vært truende til å kjøpe denne jeg, men blant annet siden den har ligget så lenge, så skremmer den nok unna sånn som meg også. kan jo se ut som en aldri blir kvitt den, ikke engang til givekk pris..

Ble du ikke kvitt caben lell, dirty ?

Sørlie blir stoppa, bilen er jo grønn:D

høres bra ut

hvordan dekkdim endte du med bak da ? på 10"

har lest å blad i denne tråden mange ganger, nå skal jeg endelig skrive her, så jeg får fulgt med skikkelig. Heftig bygg

ser ut til å bli en pen bil du skulle lakkert lyktgrillene dine, siden nyrene har en sorttere farge, også mangler du jo "listene" ved sideskjørttene, men det vet du vel.

følger med her

haybimmsen: Tja 3.25 er vel ikke så lett å få i, jeg hadde en 3,46 jeg egentlig skulle bruke, men tror egentlig jeg er glad jeg valgte den 3,25 jeg hadde, jeg i hvertfall. kassa di har nok 1:1 som jeg sa ja. skal sises at jeg har det i e30 og ikke e36, så den er litt lettere. Om du syns den har grei utveksling i diffen nå, og du har store diffen, så kan du jo bare kjøpe deg en sperreinnmat. går ikke ann å shimse en åpendiff nei.

den skal jeg følge edit: du har lagt ut feil link..