stroker

En annen ting som kan være verdt og nevne rofferten, er at Webasto'n går i en såkalt "lockout modus" dersom feil som overoppheting eller spenningsfall registreres Slik jeg har forstått det, så må den resettes for å bli virksom igjen dersom den er i "nødmodus". Correct me if I am wrong... Jeg har forøvrig samme problem og symptomer på min oljefyr som det du har...

Til rofferten: Har du prøvd med en service på den??

Som en oppdatering kan jeg nevne at jeg nå har bestilt service av min Webasto hos BMW neste uke, så kommer med en oppdatering etter det Fant ut at det er tryggest å dra til BMW da de har verktøy til å kjøre diagnose på Webasto'n Har også vært i kontakt med KCL, så dersom deler må byttes, så skaffer jeg reservedeler fra dem

Kan glødeplugg byttes separat?? Noen som har en oppskrift for hvordan man renser Webasto'n??

Ok, da er vel valget tatt Skal du absolutt chippe, finn deg en manuell så er du sikret mot automathavari Ja, de ligger ganske høyt i pris, men vi snakker om skikkelige kjøremaskiner her... Jeg kan bare lovprise min 530 DAT, den er en drøm å kjøre!

Er vel som du er inne på et batteri-problem Ja, et batteri kan plutselig ta kvelden

Kjøper du en med automat og chipper, men likevel kjører "fornuftig", så tror jeg ikke det er noe problem Er vel eventuelt dersom det blir en del herjing og hard kjøring at kassa eventuelt takker for seg...

Jeg kjører Royal Purple Oil på min 530 DAT, så svaret blir nei

Jeg har en '99 530 DAT Denne er ikke trimmet, og jeg kommer heller ikke til å gjøre det nettopp pga at kassene er sagt å ikke være helt skuddsikre dersom man chipper Greit nok at manuell kanskje er veien å gå dersom du vil tyne ut mest mulig, men da skal du være klar over en ting, nemlig at ettermarkedet blir mer begrenset, nettopp fordi mange ser det som riktig at disse bilene har automat Jeg vurderte selv en med manuell, men flere "advarte" meg og sa at her var det kun automat som var tingen. Eller som en sa; "En 530 SKAL ha automat". Selvfølgelig smak og behag det der, men ikke dumt å ta med i regnestykket for du skal sikkert selge den en vakker dag...

Kanskje du har noe av samme problem som meg, at Webasto ikke tenner Kan hjelpe med rens av tenneren hvis det er problemet...

Ok, takk for tips Leste en tråd på VW Audi forum med en som hadde lignende problem, der var det visst rengjøring av tenner som var tingen

Hei! Har et problem med kald webasto Jeg starter den med fjernkontroll eller timer. Hører at den starter opp, og det lysert Heat off i kjørecomputer. Vifte i bilen starter aldri opp, og etter et par min slår webasto seg av Noen som har peiling på hva som kan være galt her?

Kanskje veivhusfilteret ditt er tett...

Dette fikser du enkelt selv, maks 15 min jobb!!

Takk for tilbakemeldinger Ja, den drar helt OK, men ingen rakett... Er tross alt noen kg med nazi-plåt dette her, så trengs litt krefter for å flytte på skuta også... Men kjørekomfort og kvalitetsfølelse er i hvert fall helt på topp

Ja, blir nok å endre litt på det kosmetiske etter hvert, vurderer nye lamper til den, men har Xenon, så da blir det dyrt... Er i hvert fall uaktuelt og bytte til lamper uten Xenon

Kjøpte min første BMW for ca 1 måned siden, valget falt på en 530 DAT. Jeg hadde bestemt meg for at det skulle være minimum 525 DAT, men da jeg kom over en meget pent behandlet 530 DAT på Elverum, var det bare å slå til... Har tidligere kjørt Audi i 10 år, så dette var som å banne i kirka... Har hatt det mye moro i Audi-leiren, så ikke et vondt ord om Audi fra min side, blir sikkert Audi en gang igjen i framtida, men akkurat nå var det moro å prøve noe nytt, og jeg angrer ikke et sekund på at det ble en E39 oljebrenner... Legger ut noen bilder også

Bra service det!! Dersom noen finner ut hva den permanente løsningen på problemet er etter hvert, så fint om tråden oppdateres... Er sikkert flere 530D eiere enn meg her inne som svetter litt når man leser slikt...

ville vel prøvd meg med bytte av olje og filter først... mulig det finnes software-oppgradering også, men litt usikker på akkurat det

RP er en olje av høy kvalitet Men Castrol er jo også det da Castrol anbefales av BMW, men det er ikke dermed sagt at det er "farlig" å benytte andre høykvalitetsoljer, kanskje det er enda bedre for motoren... Jeg er ingen ekspert, men har fra før av meget god erfaring med Royal Purple.

Du vil nok bli anbefalt Castrol nå... Har selv akkurat bestilt meg olje til min '99 530 DAT, jeg kjøpte Royal Purple Oil, 5W-30 Ta kontakt dersom du er interessert i Royal Purple, kan skaffe til god pris, send i så fall PM

kanskje rett og slett starteren din som er dårlig??

Helt sikkert en dummy..... Sinnsykt harry da!!

Ok Takker for svar, da skal vi nok få byttet det filteret ganske snart Får vel legge inn en ordre hos GS og slenge med et luftfilter også i samme slengen