Erebus

kondolererer.

Chris harris hater MX-5`en "its pants!". Jeg liker den. En bil jeg liker enda bedre er Toyota MR2 MK3. midtmotor og 5/5 stjerner i Evo. Kjøpte meg nesten en slik i fjor, med 192 hesters motoren lempet inn, men håndbrekket var gåent og litt div så jeg droppet det...

Jeg mener nå at bilene til Wicky har iallefall en av disse: 735 - Image har den, selvom det kanskje ikke er det beste, men power har den. Kudos for 7er uten diesel. c123 - Denne har ikke mye power, men et kanonbra image grunnet designet og kvaliteten. Jag - Bra image (selvom kvalitet/driftsikkerhet ikke helt gjenspeiler imaget) og nok av power. Tidligere Alfa - Imaget er utrolig bra, krefter ikke fult så mye E500 - Trenger jeg virkelig å skrive noe her? En liste full av gjennomrustede vrak - NEXT

Hadde du ment det hadde du ikke kjørt rundt i de gamle haugene dine Waqqaz

Jeg hadde mye heller kjøpt en S2000. Sykt fet bil

Jeg tar poenget ditt, men akkurat alfa romeo er et dårlig eksempel. De har blitt et rent imagemerke uten noen som helst spennende modeller rent teknisk. Forhjulsdrift, GM-motorer og fiat-deler under huven. En middelmådig bil med et pent utseende. Siste skudd på stammen - guilietta - er blitt en svært drivstoffgjerrig bil, men er det dette vi kjøper alfa for?

Foretrekker E60 M5. Designet er mer vellykket og ingeniørmessig er det mye mer interessant med en V10-blokk fra formel-1 som drar opp til 9000 RPM... Toppfarten til E60 M5 pisser forøvrig på F10 M5. Fjerner du sperra drar den rolig forbi 320 KM/T... Ikke noe fan av dette nye turbohysteriet..

Fredrik, hadde ikke det vært noe å "bytte likt i" når du kommer over dammen? Du får jo rundt 100.000 for E46`en din, da er vel en rolig summende 2.2 170 hesters rekke-6er i en E39 med fornuftig kilometerstand en fin oppgradering...

..and thats ok. It doesnt pretend to be. So it doesnt have to be. Fine. Forresten, den er ikke 90-tallet. Den er knapt nok 80-tallet. Utviklingen ble påbegynt i 1979

E36 har et grusomt interiør, sant det. Drister påstanden om at en W201 er en hyggeligere konstruksjon

BMW aper etter audi, dessverre.

amerikansk fotball er zzz

Godt å høre, jeg mener bilen fortjener det

hehehe...

Ja hva skjer med forsetene fredrik? Blir det sportsseter snart?

Ingen har sagt at det er lett å hente ut de moralske fibrene vi har i kroppen. Det er i vanskelige stunder det er som viktigst å ta de riktige valgene, uansett hvor tøft det er. Greit nok at man får panikk, men ingen er i tvil om hva som er det riktige å gjøre når man kjører på en person. At man har "panikk" i flere dager etterpå forandrer ikke på det.

Sett deg inn i hans situasjon. Han kjører en E90 325d, en bil de færreste i Norge har råd til å kjøre rundt i, all den tid flesteparten av oss knapt har råd til "minstemann" under huven. Tror nok du ville sett ting litt annerledes om du skuet utover det panseret.

Det er bare èn riktig ting å gjøre i en slik sammenheng. Stopp bilen, utfør førstehjelp parallelt med at du ringer det inn og er hos vedkommende til personell ankommer stedet.

Hehehe, jepp...

Landsforeningen mot orddeling har tatt ut tiltale mot signaturen din Wickster, forvent deg besøk på døren i løpet av kvelden... Forresten, hva gjorde du med all rusten på alfaen din? Bildene jeg så under må jo ha gjort at prisklassen var " please noen kom å hent vraket".

Hvorfor linker dere til blocket.se annonser i finn.no tråden.... Kanskje jeg skal begynne å linke noen E46 M3`er til 160.000 derfra også? Det er jo billig.... I sverige.

Du har selvfølgelig rett. Den ene har en håndbygget selvpustende V8 av episke proposjoner, den andre en resirkulert 335i motoren som har blitt remappa i bakgården bak fabrikken

Til den prisen hadde jeg heller kjøpt jonr`s E92 M3 og brukt det overskytende på et ESS-kit... 600 hester mornu... Det å sammenligne E92 M3 og 1M blir det samme som å sammenligne Lada og BMW. Mao; to helt forskjellige biler. M3 og M1 blir som Lada og BMW ja... M1 veier 1500 kilo, og M3 1650... men greit