Iv3rs3n

Det meste i motorromm mattet ned klar for syregrunning over bart metall Så smått fått på noe grunning

Hadde fjernet org bakplata, her er en litt finere en, fra 545'en til Halfdan på vei på plass Punktet fast

Må ha hatt litt fart om du fikk litt overstyring på våt vei.. For meg ser det ut til at det e rimelig nært huset, om du da ikkje har hoppa fra (asfalt?) veien å ned til parkeringsplassen.. Hehe..

Godt førsøk va det iallefall morten

Kan faktisk gå at du beholder framfanger svart.. Du vet vel meninga mi med "I love" stickeren din på baken.. Men bilen e da på rikti vei.. Ser bare forbedringer..

Litt lapping her og der hvor det trengs Rengjort så godt som overhode mulig i hjulhusene før et lag med karosserimasse kom på.. Nåværende fjørbein er der bare midlertidig til nye 3,5 eller M5 bremser med fjørbein blir montert Bak, her skal OFC trommelbremsene byttes ut til skivebremser (inkl travers) Sveiset på ny slik kant, er vel kjent for å være bulket og rustet på di fleste e28'ene.. Dåli vinkel å ta bilde av da ser jeg nå men..

Leita høgt å laft etter coilovers til min touring robert.. ble å gå for gs coiloversene bare...

+1 Her er det meste gjort riktig.. Litt enig med Håkon angående det lille gatebil stickeren..

Struktur sprøytet karosserimasse over dette Og resten under bilen Antennehull skulle bort Tilpasset en liten platebit

Stå på no Halfdan, bli da ta

Grunn t at den ble kallt "M5" er jo såklart fordi den har m5 leppe og m5 bakluke spoiler..

M3 fra b stolpe og bakover, 323 framdel på denne.. (desverre)

Denne har du nok helt sikkert sett i Kr.sund ja Men har så å si stått inne på verkstedet siden oktober/november nå, liten luftetur i februar men så motorras.. 8,5 og 10x17" ja Tilpassingen gikk veldig greit da jeg gjorde en bra innsats når jeg kappa ut gammelkanalen, så skjøten i overkant ble heelt close.. Her holdt på plass med sveise tenger.. Punkta i forhåndborrede hull.. Par holde punkt i overkant mens jeg sveisa punktene under Her har jeg også fått opp strømstyrken litt Pedi Vil si meg fornøyd med denne

Sorry for OT her no Halfdan.. Ja her er glise hans.. Ser han på rudskogen i juli tror jeg om han ble ferdig med den... 2 år siden warsteinern var på veien sist.. Alt av understell er nytt, og all rust under/motorromm er tatt

Ola er ingen av oss.. Kjenne han godt.. Han å kompisen har verkstedet sitt 15 meter lenger inn i hallen enn meg (Anders) Halfdan (H_Vatn) og Geir Ove (Turbo-Ove)

Der jeg å Vatn har tre-fem garasjen det Tzunami

Om han kjøre bilen min (stålbenk med hjul som mora til halfdan beskrev den ) så kan du beregne 6 minutt om du vil ha ryggen i god behold.. Bruksbilen hans starter ikke å jeg er på båt atm så han låner touringen min..

4 minutt unna flyplassen holder halfdan til, OM man kjører halfdan stil selvfølgelig..

Heelt sikkert en gammal bmw eier han politikaren som kjørte..

Skjer det noe framgang på ix'n Adrian ?

Skal ikke være noe feil med viftestyringen for coupèn.. Om jeg forstår deg rett, di 3 hendlene som man skyver hit å dit pluss styrke reguleringen for vifta du tenker på? PM meg med et bud, blir nok enig

Ja tenkte meg egentlig at dette ikke var heelt gjort etter en sveisers kunnskap. Når jeg faktisk var ferdig omsider så er sant som du sier, så jeg at innbrenninga ikke var helt optimalt. Men man lærer alltid noe nytt.. Skulle prøve å legge ut noen bilder her men kommer ikke opp det normale vinduet lenger hos meg ved opplastinga av bilder? Fler som har det problemet?

Du har PM

Vet noen både jeg å du kjenner Håkon som har den fargen.. Vet du hvilken farge det er snakk om da?

En hel masse demontering, tatt ut plata på torpedovegg, så smått prøvd å matte ned bilen, frontruta er tatt ut for å ta rust på den typiske plassen nederst i venstre hjørne på førersiden.. Totalt ribbet Fikk kappet ut resten av den gamle kanalen og fjernet all byggskummet Å kunne begynne tillpassinga av den nye kanalen. Noe tilpassing i enden Siden karosseri kanten som org kanal var punktet på også var bortrustet laget jeg denne ny Litt nærmere titt, et lag med syregrunning over sveiseskjøten Dette har jeg ikke dradd helsveis med, startet med punkting med gode mellomromm, osv mellom dem punkta igjen osv osv til punktingen var heelt tett Er ikke så flink med sveiseapparatet bare så det er sagt.. Men ble ganske fornøyd med resultatet