Iv3rs3n

Gikk ikke fælt med turbo tidligere, dog på 0,4 bar.. Ble litt kvikkere på 1,1.. Den KORTE tiden det varte.. Men da var bensin og tenning LAANGT ifra optimalt.. Så håper på mere effekt nå som både er ny toppakning som tåler mer, arp toppbolter, større dyser, nye plugger, MegaSquirt II og rikti LMM, litt mer seriøs eksos, og intercooler.. Her bare satt på turbo å innsug å topplokk.. 2 sistnevnte er ikke glassblåst å skal det før det skal settes sammen, mest sansynlig skal ikke den rustne manifolden der brukes heller, blir nok byttet ut med turbogrenrør..

Her er en liten sveisejobb jeg gjorde tiligere i prosessen men ikke har lagt ut bilde av.. Her er typisk rust på sjåfør side i vindushjørne.. Kappet bort med god margin, for å få på plass til den rustfrie biten.. Her er den nye biten på plass, under tilpassing :) Her er motoren, før den ble pussa ned.. Har desverre ikke noen bilder av den før jeg lakkerte blokka.. Og her har den fått et strøk lakk.. Og montert glassblåste motorfester, samt reimhjul. Blank og fine detalj di rundingene på blokka syns jeg.. Usikker på hva det er.. Her med glassblåst dynamofeste, motorfeste, POLERT peilestikk rør.. Og glassblåst oljefilter holder

Husk 1 ting Håkon, d lokale der bli det nye hjemmet ditt t skoleåret begynne.. Det vil bli MANGE tima der, å ikkje minst MASSE banning å skrubbsår på knokler og olje/bensin i åpne sår! Velkommen på Goma !

+1 Flott stuk

Spottet en sølvgrå e28 i sidesynet i dag i Stavanger, TV registrert, noen her inne?? Så meget velholdt og strøken ut!

Vil tør å påstå at den her toppakninga har igjennomgått ei røff behandling.. Tenningsbank deluxè og 1,1 bars ladetrykk.. Trur den har sett sine bedre dager..

Dette stemmer overens.. 110% sikkert

Ikkje faen om han e my rå! Han driv å pule på søskenbarne mett na gris'n der! Hehe..

Må ha litt eksos anlegg i reserve, blir så mye vræl om man skal være foruten.. Ja blir det kansje mere clean look... Ja det var det der da vettu.. Tenker litt på BT/EU-kontroll når den tid kommer..

Ser litt mer helheten i bilen Coiloversene er også ankommet Skal jeg gå for å fjerne blinklysene på skjermene ? Kom gjerne med tilbakemelding på dette !

Ikke noe fjøsmekk opplegg her nei..

Sa ikkje at det ikke va verd det, villa bare påpek at tiden t å gjøra nå slik e det ikkje gud å hvermann som har.. Nok om den saken...

Den muligheten er det lett å angre på da man mest sannsynlig går på ferie uten lønn.... Da stopper byggeprosessen raskt opp.. Men skal ha for innsats og pågangsmot Halfdan, det ska du..

Overraskende passform på den 940 leppa Fjern ene langlyset kan også være en ting å kunne gjøre, evt lakke ene nyra svart, å så såg jeg på et bilde her om dagen av en e30 med rat look, han hadde knæsj baby blå lyktering istedet for crome.. Var ikke så gæle som det kansje høres ut som men..

Det meste i motorromm mattet ned klar for syregrunning over bart metall Så smått fått på noe grunning

Hadde fjernet org bakplata, her er en litt finere en, fra 545'en til Halfdan på vei på plass Punktet fast

Må ha hatt litt fart om du fikk litt overstyring på våt vei.. For meg ser det ut til at det e rimelig nært huset, om du da ikkje har hoppa fra (asfalt?) veien å ned til parkeringsplassen.. Hehe..

Godt førsøk va det iallefall morten

Kan faktisk gå at du beholder framfanger svart.. Du vet vel meninga mi med "I love" stickeren din på baken.. Men bilen e da på rikti vei.. Ser bare forbedringer..

Litt lapping her og der hvor det trengs Rengjort så godt som overhode mulig i hjulhusene før et lag med karosserimasse kom på.. Nåværende fjørbein er der bare midlertidig til nye 3,5 eller M5 bremser med fjørbein blir montert Bak, her skal OFC trommelbremsene byttes ut til skivebremser (inkl travers) Sveiset på ny slik kant, er vel kjent for å være bulket og rustet på di fleste e28'ene.. Dåli vinkel å ta bilde av da ser jeg nå men..

Leita høgt å laft etter coilovers til min touring robert.. ble å gå for gs coiloversene bare...

+1 Her er det meste gjort riktig.. Litt enig med Håkon angående det lille gatebil stickeren..

Struktur sprøytet karosserimasse over dette Og resten under bilen Antennehull skulle bort Tilpasset en liten platebit

Stå på no Halfdan, bli da ta

Grunn t at den ble kallt "M5" er jo såklart fordi den har m5 leppe og m5 bakluke spoiler..