Iv3rs3n

Ola er ingen av oss.. Kjenne han godt.. Han å kompisen har verkstedet sitt 15 meter lenger inn i hallen enn meg (Anders) Halfdan (H_Vatn) og Geir Ove (Turbo-Ove)

Der jeg å Vatn har tre-fem garasjen det Tzunami

Om han kjøre bilen min (stålbenk med hjul som mora til halfdan beskrev den ) så kan du beregne 6 minutt om du vil ha ryggen i god behold.. Bruksbilen hans starter ikke å jeg er på båt atm så han låner touringen min..

4 minutt unna flyplassen holder halfdan til, OM man kjører halfdan stil selvfølgelig..

Heelt sikkert en gammal bmw eier han politikaren som kjørte..

Skjer det noe framgang på ix'n Adrian ?

Skal ikke være noe feil med viftestyringen for coupèn.. Om jeg forstår deg rett, di 3 hendlene som man skyver hit å dit pluss styrke reguleringen for vifta du tenker på? PM meg med et bud, blir nok enig

Ja tenkte meg egentlig at dette ikke var heelt gjort etter en sveisers kunnskap. Når jeg faktisk var ferdig omsider så er sant som du sier, så jeg at innbrenninga ikke var helt optimalt. Men man lærer alltid noe nytt.. Skulle prøve å legge ut noen bilder her men kommer ikke opp det normale vinduet lenger hos meg ved opplastinga av bilder? Fler som har det problemet?

Du har PM

Vet noen både jeg å du kjenner Håkon som har den fargen.. Vet du hvilken farge det er snakk om da?

En hel masse demontering, tatt ut plata på torpedovegg, så smått prøvd å matte ned bilen, frontruta er tatt ut for å ta rust på den typiske plassen nederst i venstre hjørne på førersiden.. Totalt ribbet Fikk kappet ut resten av den gamle kanalen og fjernet all byggskummet Å kunne begynne tillpassinga av den nye kanalen. Noe tilpassing i enden Siden karosseri kanten som org kanal var punktet på også var bortrustet laget jeg denne ny Litt nærmere titt, et lag med syregrunning over sveiseskjøten Dette har jeg ikke dradd helsveis med, startet med punkting med gode mellomromm, osv mellom dem punkta igjen osv osv til punktingen var heelt tett Er ikke så flink med sveiseapparatet bare så det er sagt.. Men ble ganske fornøyd med resultatet

Noen her har iallefall gjettet/nevnt riktig farge hittil..

Litt fram å tilbake anngående "m5" her, men tror du fikk svar på det pedi.. Får vel oppdatere litt Her motoren på vei ut: Dro bilen til jobben til H_vatn, brukte steemer oppi motorrom for å gjøre mest mulig rent, samt hjulbuer og under som man kom til, bak lister m.m.. Greit å ha et helt rent utgangspunkt Ble jo faktisk reint også.. Har ikke noe før bilde men, dere skjønner dette med hvit bil og motorromm Til min store nedtur fant jeg dette bakom kanalen, spakkel, sølvtape og byggskumm..

takk har liggende et par baklykter selv, men takk lell

Da va det vel på tide med update fra min side her. Driver nå for tiden med oppussinga av "m5" e28'en min. To do liste er [x]rustsveising [x]bort med antenne [x]skifte gåen kanal v.side []bytte nedre bakplate []fjerne reservehjulsbrønn ? []syregrunning []nye skjermer fram [x]karosseribeskyttelse under karosseri []komplett nytt forstillings kit []justerbart casterstag bak []tårnavstiver bak []hellakkering []overhale M10Turbo motoren []fuelcell []044 bosh pumpe []shadowline baklykter []shadowline pyntelister []reparere skade på recaro førerstol []svart taktrekk []datasprut MSII []bytte til svart helmatte innvendig (nå blå) []bytte til svart midtkonsoll [x]4-punktsseler bortlånt til Morty999 Lite stemingsbilde fra hvordan den så ut Blir ei lita stund til neste kjøretur.

Du e no i blækkbankarns garasje hver dag æ ringe dæ, så no må du sje t å hiv ut nå meir updates Halfdan..

TYSKERfelger mente jeg selvfølgelig men regner med du tok den.. Nesj, har ikke anelse jeg hva dem kan være værdt.. Søkte litt rundt på nettet, å da lå det par-tre tråder, lå alt fra 3000,- til 4500,- men i statene/tyskland vel å merke PM meg da hvis du ser for deg en pris!

Ah.. Gjort seg utmerket på min e28.. Samme som du seier at dem gjør seg på din Har ikke noen andre felger av interesse å selge? Tyrsker looki'n rims ?

Kr.sund FTW !

Hadde du disse fortsatt?

Du har PM

Opp me sæ igjen

Våknet tili Fredags morgen av et jævli til brøl utafor.. Viste seg at en kjenning kom nedenom for å låne pit'en litt å no verktøy, for siste finjustering osv før kjøringa begynte den formiddagen! Morten arbeider med å ta av pleniumet på m88'n.. Mens en liten tilskuer på kjøleslange ser på.. Dagens første dekksett.. Alpina felgene med dekk måtte si takk for seg Atter et sett med dekk måtte legges om, og litt sjekking om bolter osv satt godt! Mr.Cobra Mustang måtte jo også legge om noen dekk, la igjen bak seg 201 meter med svartspor i første heat på drag delen.. Bmw på tverra foran oss også Etter x-antall sett dekk første dag ga vi oss.. Runde på lokale bilverksteder og hamstra mer dekk til lørdagens kjøring APedersen fant veien til vår lille hule også å stakk innom for litt bmw prat Flere bortom å var nysgjerrig på hva motor som sto i e28'n, og Morten forklarer Var det bare meg å Morten eller vistes lappen på stringen under denne thigts'en Denna var en kjenning som stadig dukker opp treff etter treff En klassiker er det alltid plass å skrive om når man kommer over noe slik RobKill's kjedelige hendelse.. Godt at den var kjørbar å kunne kjøre hjem slik sine 90mil M3Yngve var også til stede M3Yngve med flat pedal Rått å se inngangen i svingene han tar.. ! Morten i farta! Morten gliser fælt da han kommer i skilpadde fart med et heelt sprengt høyre bakdekk.. Go gammal 7'er utpå.. Noen her inne? Lite gummi igjen her ja Campen, ikke noe å skryte av å ligge utpå en steinfylling! Takk gud for campingvogn! Også en måte å bli kvitt dekka sine på sent en lørdagskveld Prøvemontering av 18", takk til M3Yngve for lånet

Rett som du sier, sjekke delenr på dysene opp imot REAL-OEM sia ja, da skal du fort finne ut om det står u-orginale dyser på eller ikke.. Org skal vel være 215cc tror jeg på m50b20

Joda.. Bare for å varme opp litt på torsdag, kunnja ikkje hiv sæ rett på Captain Morgan, mått kom sæ opp tili på fredag.. Forresten, va det dæ det bynt å brinn t altså på ACR? Jeg kjørte forbi deg på strekka før breisladden, å så det brann, før jeg blinka med bremselysa å veiva med armene ut ruta mi til deg.. Hva kom brannen av? Hehe, var meg det brant til ja, bare å se videoen! Tok fyr i no tectyl i skjermen og eller ledningsnett i motorrom ved gjennomføringa i torpedoveggen. Og ja, jeg så dere veiva osv. men hadde mistet all brems, så var jeg litt usikker på om det brant føst, eller om det bare hadde blitt "veldig" varmt. Dere tar turen til høsten, også? Så filmen først etter jeg kommenterte her, å gjenkjente det jeg så i speilet på bilen min når du reiv av deg skjorta å prøvde å slukke brannen med den.. Kjipt at noe slik skjedde, ble vel ukjørbar bilen etterpå regner jeg med mtp ledningsnettet smelta ved gjenomføringa? Rikti slik jeg forsto at varmen fra turboen antente tectylen? Som igjen smelta ledningsnettet? < Håper jeg får til å ta turen til høsten også ja.. Men da med min egen e28 som er under oppbygging..