FredrikE24

Du bør fjerne navnet på vedkommende.

Kollonna fra Drammen og Oslo klarte å moderere seg! Det var overraskende, til tross for at jeg hadde noen raptuser selv Fikk grei fart på vogna noen ganger, men medpassasjer og jeg filmet en god del og ville ha med alle (de fleste) i kollonna. Jeg kjørte kanskje den eldste BMWen på treffet? Jeg så det ikke igår kveld, men idag var bilen full av såpeflekker javnt over hele

Sleng opp bilder de som har!

Det gjør du lurt i, kaffen er nå traktet ferdig, så nå bærer det ut på den gamle landevei for å plukke opp en kompis som skal være med

Er vel bare en CashnCarry i Drammen? Under brua der?

Stemmer nok bra at jeg var i området! Swartz E30 Touring?

Her i heimen kjøres det kun originalt på alle BMWene Tok et bilde av plassen for et års tid siden, en BMW motorsykkel(idag har vi to), en E39(grønn 97 modell, kjøpt på Brennes Auto Sarpsborg), en E36(grønn 97 modell, brennes auto sarpsborg), en E46 touring(2002), en E28 528i(1985) og min E24. Så står jo også Mercedesen her og tar de tunge løfta slik at BMWene får ro og hvile E36n er rusten og stygg, E39n er også rusten og stygg(dog kun gått 140kkm) E36n har kostet 15kkr ink. eu kontroller siden den ble kjøpt i stort og smått og passerte akkurat 200kkm før bensinpumpa røyk(bytta idag). Man har funnet ut at bilhold er vannvittig dyrt om man skal holde alt av årgangstegn i sjakk og vi driter litt i både E36n og E39n samt merca(utseendemessig, teknisk 100%) E28n er perlen, den står fremdeles til lagring Du får komme bortom og slå av en prat imorra Fredrik Følg 70-talls musikken

Jeg måtte bare dra over med kosten her istad i fin været. Det var vel ikke meningen å gjøre noe annet enn en kattevask men det eskalerte brått:-P

Reiv nettopp av mitt i fronten på bilen.. Det var hverken gøy eller enkelt

Velger du virkelig 210 over E39, denne er jo som ren walkover å regne i forhold til 210 Noe til og med mange Mercedes entusiaster er enig i Men når dette er sagt så er prisen på brukte BMWer en del høyere enn Mercedes, så i kroner og øre så får man nok langt mer bil for pengene ved å velge Mercedes. Man skal gjerne over 100 000 kr for å finne en facelift E39 som er ok, mens en ok 210 får man for mindre Smaken er som baken, hadde selv valgt S210 over E39 touring anyday!

Mellom bilde to og tre røyk plastidipen av gitt

Hepp!

En liten varm bris fra en hårføner eller varmluftspistol forenkler det , men ja er jo litt irriterende at det ikke holder seg "gummiert" gjennom et år. Når det gjelder 22000kr for å få en til å plastidipe bilen, han får mye penger

Hele tiden, eller når man spar på maks og motorbremser, eller kaster inn et nytt gir under full aks? Det er nok enten stempelringer, eller ventiltetninger. Hvordan han har klart å få til noe sånt ved bytte av thermostat er jo også ganske imponerende.

Ja, vil tro det, men virker som plasten er så porøs at hele driten går i fillebiter om jeg åpner den. Så tror jeg like greit kan skaffe en ny Vet noen hvilke kabler jeg må koble sammen av de 6? slik at jeg konstant kan kjøre i E og få fjerdegiret tilbake Tror man kun gir pulser til en computer, det kan du prøve å måle deg fram til med multimeter, hvilke kontakter på bryteren som får gjennomgang ved å skyve den inn i "E". Da finner du nok ledningene du evt. skal støte borti hverandre med tenningen på. Dette avhenger jo av at bryteren faktisk funker som den skal i testøyeblikket.

sitti på en grom gsxr 1000 der vi dro på bakhjulet på 2 gir og kom oppi 260... noe av det morsomste/farligste jeg har vært med på... Var sykt gøy, har lyst på sykkel, men den logiske, ''smarte'' personen i meg sier nei, hold deg til bil haha Sitte på med folk som gjør slike stunts har jeg ikke mye til overs for, da går jeg heller.. Man sitter utsatt på sykkel og det å dra på bakhjulet med en bakpå er i mine øyne bare dumt. Sykkelen jeg kjørte hadde steilekontroll, kutta motoren så fort forhjulet kom over bakken Kan selvfølgelig skrus av Er så mye fint som man kan få til sykler, denne har GPS, justerbar demping(elektrisk), elektrisk vindskjerm, varmesete bak og forran, varme i holker, tempomat, antiskrens, spinn og steil, ABS, xenonlys osv osv osv.

Åååh.. Ute og prøvekjørt sykkel.. Tror ikke jeg skal ha et slikt leketøy med det første.. 1300kubikk og 160 hk drar godt.. og jeg passerte såvidt 8000rpm i 2. gir før jeg følte det var nok Det var da man merka at det virkelig begynte å dra

EvoPower kommer nedover fra Haugesund for et ærend nå på Lørdag og benyttet derfor sjansen til å kjøpe en frontspoiler han hadde liggende! Jeg er så glad for at han er villig til å frakte den til Oslo for meg, har lett etter den rette frontspoileren i lang lang tid og nå har det endelig gått i boks! Litt kjærlighet trenger den nok, men det er slik det er med gamle deler

Jeg mener mange legger litt vel mye prestisje i å holde en viss standard på bilene(og mange velger å ikke komme fordi de ikke har hatt tid til å gni på bilen to uker i forveien), vel og bra det. Jeg kommer i det minste som både jeg og bilen er. Legger ikke så mye vekt på to ukers shining før et treff. Man skal ikke være redd for å komme med en bil med litt møkk på bakskjermene mener jeg.. Jeg har vært på både VAG og BMW treff, og BMW folket har mye å lære av VAG. Hadde med meg VAG-folk på BMW treff en gang også, de oppfattet BMW gutta som en gjeng særinger. Synes derfor det er morro at det er både BMW og VAG som får komme Denne gangen har jeg hvertfall et sort skinninteriør de fleste slipper å få seg til å grine på nesa av Jeg gleder meg stort til treffet, det er sikkert! Kommer denne gangen med en kamerat som sitter på ellers så kjører jeg aleine uten noen andre jeg kjenner. Så en får bare komme å prate

Les brukermanualen om du har den, står mye fint om alarmen.. Du som bor i fergeland kan kanskje ha bruk for å deaktivere jekkesensor og bevegelsessensoren på ferga evt.

Dippa nyrene og chromelistene rundt grillen på E24n da en kompis skulle fikse opp sine shadowline nyrer med matt svart plastidip. Min oppfatning av produktet er at det er svært enkelt i bruk.. Jeg er ikke en flink lakkerer.. Er noe jeg overhodet ikke får til, men plastidipen, den var utrolig lett å påføre! Anbefales!

Ekke det jekkesensor/bevegelsessensor for alarmen? Er ikke det en akustisk sensor som reagerer på frekvensen til glass som knuses?

Ekke det jekkesensor/bevegelsessensor for alarmen?

Det vil si at du får M30 karakteristikk på motoren? Litt synd, men sånn er livet M90 er helt klart en morsom motor Men missforstår jeg? Ser at du fikk tak i bunndel, altså at toppen fra M90n blir med over? Da med medfølgende bananer til innsug?

Så de har skiltet veien litt feil? Er jo en mye bedre løsning å kjøre videre på E6en og til sentrum via Ryen som du sier ja.. Tilfellet som Werther forteller begynner helt tilbake på E6/E18 ved tusenfryd, her flettes disse to europaveiene sammen et par hundre meter før de skiller lag igjen. Det er fort gjort at man da tar E18 da den går direkte til Sentrum iflølge skiltingen. E6 er skilta Trondheim mener jeg å huske, ikke det tilreisende velger akkurat. E18 Mosseveien er et sorgens kapittel..