FredrikE24

Har hatt kontakt med forrige eier i noen allerede, facebook er en fin ting! Han jobber på BMW og har tydeligvis undersøkt litt.. Han nevner også at de felgene sto på bilen da han vinket den farvel og bilen fant veien inn til Norge.. Så regner med at han jeg kjøpte bilen av(som kun importerte bilen og solgte den) solgte felgene separat.

Fant et bilde til! De felgene var flotte

Helt normalt dette her, moderns 316i ligger på det samme, min 628Csi ligger på 3000 rpm ved hundre den også, da med 4 trinns kasse. Mercedesen til tross for at det er diesel ligger fort på 3400rpm når man banker motorvei.. I 140 har den et turtall på litt over 4krpm. Tåler da såpass Er laget for å tåle det, dra til Tyskland og sjekk folk sitte med klampen i bånn. Særlig er det merkbart med de små bilene.. Da jeg var på ferietur i Tyskland for noen år siden ble vi forbikjørt av en Corsa 1.0 i de slakke nedoverbakkene på autobahn, så fort det flatet ut gikk det noe saktere igjen, men det var nok fordi han satt med fjøla i bånn og kjørte det den orket..

Har nå klart å spore opp litt historie rundt E24n min! Motoren er hentet ut fra en 1980 modell E12 528i Restaurert over en 9 års periode og karroseriet fikk en overhaling samt lakkering i 2004 "Den första information jag har om bilen är från december 2003. Då fanns ägaren i Växjö (november -95 till maj -06). Saluannonser fanns -04, -05 och -06 då den såldes till Stockholm/Vällingby." Bilen ble importert fra Falun i Sverige i 2008 og hjem hit samme år Hvor de felgene tok vei aner jeg ikke.. Synd igrunn! BBS/Mahle??

Uten at jeg har satt meg noe inn i det, er det øverste noe timer-greier for varmeapparatet. Man kan stille det inn på klokkeslett og slikt. I motsetning til f.eks. Webasto går dette på strøm. Det nederste er bare innstillinger på hvor og hvordan luften skal blåse. Så jeg har en elektrisk varmer som varmer luften i bilen, eller kjølevæske, olje og luft? Skikkelig batteri-killer å bruke den der i minusgrader tenker jeg Dette er såvidt jeg vet 'rest'varmeren i bilen din, med denne funksjonen kan man feks. gå inn på butikken, om bilen er driftsvarm, batterispenningen høy nok, vil du kunne ha varmeapparatet til å gå imellomtiden. Såvidt jeg har forstått består denne av en elektrisk pumpe som pumper vann i varmeapp. registeret. E39 har gjerne en egen knapp som er merket med 'rest' for dette formålet.

Har boblebad i heimen her også.. har vel vært brukt 4 ganger på 2 år! Blir sikkert mye brukt i starten, men er mye styr å ta seg et bad med bobler gitt..

Fattern bestilte et motorsykkeldekk fra Dekkonline på en Tirsdag var det vel og fikk det på døra Torsdag kveld!

Her i Oslo var det hvertfall en periode at flere stilte seg opp hver Søndag og litt på kveldstid i hverdagene og jugde om løst og fast til sola var gått ned og vel så det! Trivelig rett og slett Jeg må innrømme at jeg ble litt slapp med å møte opp etterhvert..

Vel, det er jo både bowling og kino der såvidt jeg vet? Ikke mye mer enn det, hahaha Om du er alene er vel ikke bowling det kjekkeste da En god anledning til å skaffe nye bekjentskaper!

Du tilsatt vel også Zalo i oppvaskmaskinen? Det er oppskrift på skumparty home-edition!

Han har også glemt å nevne en ferraridel også.. Nøkkelringen, men bildene talte jo for seg! Synd jeg så bare dekaltrim overalt på hele bilen..

Du skulle bare visst Xavi0n hehe Bodde i Oslo før, bor 15 min fra sentrum nå, syd for Oslo, merker ikke store forskjellen. Store snøfall innebærer mye snøfreserkjøring for å holde innkjøring og parkeringsplasser forran garasje og hus snøfritt slik at det ikke blir så mye is når det får smeltet igjen! Et stort snøfall fører kun til at jeg tar med Mercedesen ut på en sladderunde rundt i distriktet!

Jada for all del! Og alt skal helst utsettes til imorgen! Ellers lever man etter hva som er mest behagelig. De lever litt i nuet.

Haha, stat og kommune i dette landet, de er alle like Hadde en periode en del å gjøre med en kar fra kommunen ifm. jobben jeg hadde. Han var også av det kaliberet, forskjellen var at han stakk til Brasil..

Jeg hadde nok lett valgt MB 123 jeg også, biler som faktisk tusler rundt på Afrikas kontinent daglig og som tåler det.. Det har TopGear bevist før.

Her har vi ca. 4-5 grader hele vinteren igjennom, skal jeg skru så setter jeg opp termostaten i gulvet på 22grader, iløpet av noen timer kryper kvikksølvet i stokken oppover mot 17-18grader. Å ha sommertemp i en vanlig dobbeltgarasje er vel litt luksus.

Så det først nå kanskje, men hardykoblinga er skrudd fast feil? Samtidig ser det ut som girkassa er festa i girkassetraversen med hockeypucker imellom?

Han har vært en anelse svimete han som har surra med den hardykoblinga der..

Jepp rett utenfor skolen

Man skal se mye rart!

Varmpepumpe og vannbåren varme i gulv? Har selv varmekabel i gulvet på garasjen og det søren meg behagelig, når det er 20 blå ute at man kan ha 18-20 grader eller mer om man vil i garasjen..

Holder til på Oppegård jeg da, ikke langt unna Langhus og Ski! Rød Sekser, pissgule lykter

Gass utvinner jo mye fuktighet også, kanskje ikke det beste?

Fancy vogn! Artig at det finnes noen her som bor i Ski! Bor ikke lange veien unna og er mye rundt å kjører i området i helgene På sommerstid er jeg ikke så vanskelig å kjenne igjen, florerer ikke med E24r i området Ble rått med plasti dip! Er du noe på Nygårdskrysset, eller er det for harry kanskje?