FredrikE24

Her er nå katten jeg har i hus!

Ja, Nummeret på drosjelyset på taket er 02323 så er et stunt, bilde som Lars89 la ut er fra Billia på Økern i Oslo hvor bla. Ford og Volvo har verksted og utsalg. Bilde jeg la ut er fra utkjøringen til Billia..

Spotta denne

I en slik Audi 100 LS tilbrakte jeg mine første barneår (vår var mørkegrønn). Fatter kjøpte den ny i 1969 eller 1970. Jeg var 2-3 år gammel og husker selvfølgelig ikke dette, men jeg husker bilen svakt fra et par år senere. Best husker jeg at den ble erstattet av en Volvo 245 (stasjonsvogn). Vi fikk selvfølgelig bedre plass, men komfortnivået var ikke det samme og jeg savnet instrumentpanelet i Audien (utrolig hva man fikserer på som barn)... Farmoren min kjøpte en slik ny, en bil min mor også brukte mye en periode Barn legger merke til mye rart ja! fra jeg var født til jeg var 2år har hadde min mor en Mazda 626, denne husker jeg veldig godt at ikke hadde eksosanlegg! I senere tid fikk jeg vite at dette eksosanlegget var av bilen kun noen få mil Ellers er det masse smådetaljer som jeg husker fra alle bilene i tidlig alder, så det kan vel sies at bilinteresse er noe som kommer med blodet Edit: Husker også veldig godt at jeg var min med far for å se på en 911 (83mod har jeg fått vite i senere tid) Som jeg synes var virkelig stygg, og jeg ikke så poenget med å eie! Granadaen vi kjørte dit med var da mye bedre Da var jeg akkuratt blitt 3 år. Hører dere har kjørt skikkelig bil i oppveksten, jeg begynte livet i en Cevrolet Malibu Classic, stasjonsvogn av det digre slaget(samme størrelse som Caprice Classic, Malibuen er noe sjeldnere), så ble det minibuss.... med plass til 10 personer.. Av alle ting en Hiace Diesel.. Hadde plass til mange da, husker vi hadde hele slekta baki følte jeg. Morsomste med denne var skyvedøra som fadern alltid lukket ved å bråbremse ned bakken der vi bodde hehe Denne forsvant plutselig og det som sto i oppkjørselen var en Opel Senator, grom låt fra en uorginal Irmscher potte fòret med en 3 liter sekser fyllte stua i det den kom rullende opp oppkjørselen og sto å rusla på tomgang. Rart hvor fort en slutter å kaste opp på tur... Med Hiacen kastet jeg opp selv på små turer i Oslo.. I Senatoren spydde jeg aldri mer nesten. Når det gjelder Senatoren synes jeg enda den låt innmari gromt iforhold til mange andre seksere jeg har hørt. En kompis av fadern hadde E30 M3 da jeg var rundt 3-4 år kan jeg tenke meg fikk sitte på på rudskogen! Det var morro! Var i regi av BMWCCN såvidt jeg vet, men var ikke snakk om hjelm eller noe slikt og familiekjøring var det heller ikke.

Støpejern ja, synd, for den sylinderen var genial

Hadde DR49 på min moped, bunndrag til tusen! Hadde toppfart på 115 km/t med relativt høy dreving. 24mm Dell'Orto med 140 dyse(Ja det er stort, men den kvelte seg med mindre ). Kjørte på hyttetur med den, 27 mil hver vei på 9500-11000rpm hele veien, så ble sylinderen solgt til Clipictrial(han er vel her på bimmers?) han kjørte mye med den han også. Den sylinderen var ypperlig i Oslo, men ble stoppet av politi etter 2 måneder og ble avskiltet.. Fullt i en 50 sone var kanskje ikke så smart, men man er gjerne ikke det som 16åring i trafikken. Skal sies at dette var ved Brynsenteret og opp til Skøyenåsen for de som er kjent..

En kollega spotta denne Oslo Taxien..

Tørka støv av platespillern her istad og koblet opp, sittet og lyttet på vinyl i hele kveld! Herlig ^^

Hva er galt med de du har?

Kan være du slipper unna med toppen om motoren kun er varmkjørt og det kun er toppen/toppakning som fikk gjennomgå. Dette må du se på.

Helt klart en lekker båt! Jeg har ikke helt sansen for slike båter, på fjorden skal man ferdes i sakte fart og nyte turen! Vokst opp i båt hvor maskinistene i kjelleren drakk godt og vel 170 liter i timen i marsjfart på 26 knop.. Gikk stort sett på tomgang hele sommern på greie 800-900 rpm og ca. 8,5 knop på grunn av dette. Kan umulig tenke meg at det å sitte å 'fryse' mens man kjører på maks hastighet hele tiden som gjør prat og hygge umulig er noe stas i det heletatt for min del. Har nå blitt litt betatt av seilbåter, drar til sjøs om en ukes tid i en Danskbygget båt(X-Yacht) og følelsen av at en båt på 12 tonn får bra fart gjennom vannet kun med hjelp av vind er ganske morro.

Dette er litt forskjellig fra produsent til produsent, Opel synes jeg alltid har hatt flotte automater sånn sett, hadde Senator 3liter automat før, denne hadde 4.trinns med lock-up i 3. og 4. gir, dette var helt genialt. BMW 7serie har jeg prøvd fra samme tid, synes automaten i denne virker noe gammeldags iforhold, i tillegg girer den altfor kvikt ned om man trår litt på gassen.

Hvorfor det egentlig? Jeg er enig at det bør være en stasjonsvogn eller en coupé, men at det absolutt skal være en gammeldags diesel forstår jeg ikke. Som best yter 300 TDT 147 HK og 273 Nm. Selv min E46 318d Touring med kun 115 HK og 265 Nm er hurtigere... Jeg hadde heller gått for E300 Diesel med OM606.910 motoren, har slik motor i min, 136hk uten turbo, starter alltid og går faktisk veldig greit! Bruker lite diesel! Starter alltid Den har rusla pene 470 000km like kompakt og fin fremdeles! Grunnen til at jeg heller ville kjøpt en slik er fordi TDT er overprisa.. Gav lite for min, var selvfølgelig noe plukk, men du verden så fornøyd jeg er, genial bruksbil. Synes den også ser ganske bøs ut

Fotball kan andre se Jeg kjeder meg bare!

Regnr til 2282 og rett inn på facern?! Nei jeg er ikke Madsen

Våknet midt på natten av at kattepusen tydeligvis ante fare på færde og skrek ute på gangen. Etter å ha stått opp og gått rundt etter katten i 5 minutter lukter jeg en forferdelig røyk og ser ut av vinduet fra stua at hele nabolaget er røyklagt. Ikke morro!! http://www.oblad.no/nyheter/luksusvilla ... -1.7168324

Automat er bare fint det, jeg hater virkelig å gire.. Særlig på dieselbiler. Kjørt litt VW med DSG kasser, synes det er ypperlig! Om man er uenig så får man bare la være å kjøpe BMW, hvor mange E60/E61 ser man med manuell for ikke å snakke om E39? Er jo ingen tvil om at Automat selger mest.

Det stemmer.. Møkkajobb! ah det er kjedelig jobb, men når du er ferdig, så kan du være letta og tenke at du slipper å gjøre det noe mer på den bilen, bruk kobber-rør =D Kobber rør er fint å bøye, men lett å få mangler på EU kontroll med tanke innfesting av rør, trenger dobbelt så mange som normalt.. Kjøp kobbernikkelrør på biltema, kjøp verktøy til å lage flens på rørene med og nipler Da går det greit Bøy de nye rørene etter de gamle

Det stemmer.. Møkkajobb!

Godt jeg har den på CD, sitter å "nyter" albumet nå Da går det faktisk ann å høre på det

Hvordan ikke gå? Tåler den ikke gass? Fyrer den ikke i det heletatt? Prøvd å skru på choke? Utdyp gjerne litt mer, har feilsøkt masse på mopeder

Dieselrekkefemmeren i din S80 ble bygget og produsert av VAG for Audi. Man finner den samme motoren i Audi A6 fra perioden 1994-97 (C4). Ytelsesspesifikasjonene var faktisk ganske bra da motoren var ny. 140 HK ved 4000 rpm og 290 Nm mellom 1900 og 3100 rpm var fornuftige ytelser fra en diselmotor på kun 2,5 liter på midten av 90-tallet. BMW´s alternativ på den samme tiden har kun marginalt mer effekt... 143 HK ved 4800 rpm og 280 Nm ved 2200 rpm. Utfordringen når det gjelder S80 i kombinasjon med den aktuelle motoren er bilens vekt. 1650 Kg er mye for en mellomklassebil. E34 525tds veier kun 1480 Kg og har derfor litt bedre ytelser. Jeg er forøvrig ganske sikker på at R5 motoren i Volvoen skal klare 4000 rpm uten signifikant fall i effektkurven. Sjekk luftmengdemåleren etc. Med alt ekstrautstyret så øker vel vekta betraktelig... Men bilen går fint fra 2700rpm og opp til 4900 (tror jeg) men den er helt død under... Når jeg kjører i vanlig kø-fart så ligger nåla på rundt 1200...gir jeg gass så går nåla opp til 3k før bilen begynner å trekke... menmen....god bil...blir artig å ta med den hele veien ned til sørkroatia i uke 29... blir vel en gaaaaanske lang reiseblogg med alt for mye bilder... reiser med kona og en venninne av oss som er derfra så blir vel opplevelser på mer lokalt plan... Slik oppfatter jeg automaten til Volvo med diesel generelt! Kjørt både V70 og XC70 med diesel og begge var slik helt ny fra forhandler.. Man gir gass og det er no voldsomt med turtall som skal til for å flytte bilen.. Skal man gi litt gass på landeveien spretter turtallet noe veldig opp! Har kjørt S80 med bensin, den var ikke slik.

Pigga opp tavlekott hele dagen på jobb idag.. først et lag armert betong, gjennom en 2tom4, sået lag med betong igjen, rimelig varmt å holde på, Hitin var så varm at fettet i chucksen begynte å renne ^^ Pigge tar lang tid og er en møkkete jobb!

Har de film av hendelsen?

Skal det virke som en magnet må mange av atomdipolene være stilt i samme retning, og i nærheten av en magnet retter atomene seg lett etter det magnetiske feltet i magneten slik at bolten også blir magnetisk Du jukser. Er ikke alle som vet hva en dipol er. Når det er snakk om antenneteknikk og radiobølger(sending og mottak, modulering og demodulering), vet jeg, men når det er snakk om magnetfelt har jeg ikke noe konkret å vise til, lukter litt klipp og lim her.