Fredrik 90, jeg kjenner meg ikke igjen eksemplene dine bak rattet på en 316i
Eneste den ikke fungerer så bra til er forbikjøring på landevei med mye last ombord uten planlegging, planlegger man litt før en forbikjøring går det greit nok.
Det er nok noe enklere å ha litt krefter på lager, men sjeldent det strengt tatt er nødvendig.
Det er her skoen trykker føler jeg og her ligger hele forskjellen, kjørte min egen bil til hytta og da følte jeg at jeg var forbi på et blunk selv med store mengder bagasje. Med modern sin 316i som jeg forøvrig jeg har kjørt mye til hytta med så må det planlegges og man tar gjerne ikke alle bilene i rekka i slengen.
Man må velge etter hva man mener er viktig for en selv, en kamerat av meg kjører en Opel Corsa C 1.2i på hele 75hk, kjørte før en Seat 1.0 med 50hk, han savner ikke noe større motor, og de bilene bruker han til alt mulig Han er ute etter fornuftige biler, jeg er mer ute etter "råere" aksellerasjon og lyd, bilen er derimot en svært lite fornuftig bil om man har et "stramt" budsjett.
Jeg eier den bilen jeg har fordi jeg liker å farte rundt i den mest på måfå fordi jeg liker å kjøre bil, da jeg ellers har firmabil på dagtid og kjører da BMWn på kvelden, det er forøvrig en fullt lastet Transit Connect, lat som bare det, men den gjør nytta si den.