FredrikE24

Har du virkelig casha ut for en Scania trekkbil M|Fjeld??

Det hadde vært passende å lene seg på styret til vedkommende Er man litt uoppmerksom er man over ende før man vet ordet av det Blir det noe diskusjon så lente han seg på bilen din først Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk

Hadde koblet slik Kvasi mener, brokobling er ikke helt kult med 1ohms last.. Det blir godt og varmt i det minste. Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk

Er vel en fyr ved navn Lars Johannes som eier den MBEntusiastklubb medlem må vite

E24 med E30 M3 bredding? Ikke pent.. Totalt kræsj med linjene.. Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk

Det jeg synes er imponerende med den E39n som runda millionen er at den stadig kjører på originale hjullagre, at den kjørte såpass langt med originale dempere kan tyde på at den er behandlet pent og kjørt store deler av sitt liv på motorvei. Bilen har ikke oljeforbruk, men har blitt kjørt slik den er laget for hele livet(fort), tilleggsvarmer har sørget for at den aldri har blitt kaldstartet. At turboen ble byttet så tidlig som 168.000km må være enten feilbruk eller "feil" i produksjonsserien, når neste holder 832 000km? Det som uroer meg litt er dieselpumpa, byttet tre ganger, de varer i alt fra 200 000-400 000km. Ellers er den ikke så altfor gammel, har blitt kjørt mye og tydeligvis vært hos BMW regelmessig. Jeg vet om en Mercedes Vito med påstått 4 000 000km

Jeg bruker Ebay

Jeg kjøpte dynamodeler for overhaling av Bosch-dynamo fra Latvia, nye børster, sleperinger og lager. Kosta meg 90kr mener jeg å huske. Overhalingen er ikke så fryktelig vanskelig, er bare å få dynamoen i deler og sette sammen igjen med nye lager og sleperinger. Børstene lodder man inn i regulatoren tilslutt. Alternativet er å kjøpe ny dynamo til mange tusen kroner Jeg har hørt om steder i polen hvor en kan kjøpe det man ønsker seg av BMW karosserideler og andre ting og at Norske bilskilt bla. fremdeles henger på bakluker og framfangere..

Prisene er de samme. Jeg vet ikke helt hvordan Koed løser frakt til Norge på, men kan det være noen form for internpost mellom Koed i Danmark og Koed i Norge? Koed er genialt, selv til BMW motorsykler skaffer de alt du ønsker. Bestiller jeg på GS, så får jeg alltid noe galt/får det ikke i det heletatt. Schmiedmann Norge er bare søppel. Dersom du tåler at personen i postskranken vil tro at du bestiller Libero-bleier i svære pappesker og får tilsendt, så er Koed stedet... Til tross for at de altfor ofte sender avgårde deler i Libero-bleieesker.

Den blå Benzen er vel en W108 350 V8 ombygget til 300 Turbodiesel med OM617A og 2,5" rakrør hele veien samt luftfjæring. Det er såvidt jeg vet en skute som har sitt tilholdssted i Telemark, Bø i Telemark. Det er såpass overdrevet, at jeg synes det er på kanten til stilig

Nei, av den simple grunn at jeg ikke har et ønske om å sitte i bilkø absolutt hele dagen Kommer nok ikke til å være alene i Töckfors heller, men kanskje litt mindre fest og bråk.

Jeg skal til Töckfors ass

Det er vel slik at giret må stå i revers for å få ut nøkkelen? Nøkkelen sto i?

Vi koblet sammen tre båter på samme kilde for litt mer helhet, og vi var nøye på å spille skikkelig musikk. Jeg har de samme erfaringer, i Grebbestad og Smögen er det mer slik at støy ikke kan gjøres noe med, og at de besøkende skal være klar over at det blir liv og røre. Det står plakater på alle bryggene om at det er bråk og at man må bare finne seg i det. I Strømstad våknet jeg opp til Politi i båten hvor vi måtte betale for havneavgifta for alle berørte, som følge av en real fest. Det ble noen tusenlapper Det svenske politi er veldig reale allikevel, da sett mot de norske, selv om min kamerat ble med en tur på glattcella fordi han ikke ønsket å infinne seg kravet om å dempe seg, så fikk vi lov til å fortsette sålenge det var uten musikk som kunne høres. Politiet i Tønsberg bla. er mer fysiske. Konfiskerer utstyr, prøver deretter å gå etter "kapteinen" for å snakke med han alene og overøse han med konsekvenser dersom morroa fortsetter osv.

Smögen er enda bedre, har vært mye på sjøen med familien og vi ferierte på svenskekysten og valgte for det meste uthavn. Senere seilte jeg i noen år med kamerater og de synes havnefyll var det og foretrekke, så har hatt mange døgn i de fleste byene nedover. Smögen er faktisk favoritten Det har fryktelig lett for å være fint vær også, vi reiste fra dette(Tønsberg, vi var beryktet i flere år for å være det beste vertskapet); Til å ankomme Smögen; Med en herlig avslutning;

Jeg er faktisk helt enig med både Wicky og deg; Fredrik 90 her. Man må opp i drøye priser for E24/E28 for tiden som kan kjøpes for å være til pynt/cruising(det er ikke økonomisk forsvarlig om man ikke skal ha den stående i vakum). Jeg har fulgt med helt siden jeg solgte min E24 som tilsynelatende var utrolig fin å se på, men når man begynte å titte her og der så var det i grunn en ganske råtten bil. For den samme prisen kan man få en mye bedre C126 av en eller annen grunn. En C126 er nok den bilen man for mest for pengene for om dagen, og jeg hadde sett på alt fra 420SEC til 560SEC. Det skal sies at MB-Tex setetrekk var dyrere og mer eksklusivt enn skinn, og derfor har mange av disse dette. Sånn for å drømme meg bort så er jeg og sikler på denne skjønnheten stadigvekk.. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=56648314&searchclickthrough=true

Systemet -> SystemBolaget -> Vinmonopol, lønner seg å rekke det om man ønsker noe annet enn 3,5% øl fra dagligvare. The Cod er et ganske populært utested igrunn, har bare vært i havna og fått de besøkende over i båten istede Jeg synes Grebbestad, Tanumstrand(badeland og hotell) og Fjellbacka er langt koseligere steder enn Strømstad. Hvor mye aktivitet det er i de forskjellige byene nå vet jeg ikke, men de pleier å vente på nordmenn som kommer i vårpussa båter i påsken

Dra på systemet i Strømstad, overnatter du, er det alltids fest på "The Cod". Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk

Er sjanser for å kunne få blandevann og is, helt gratIS idag skulle en tro. Katten var ute før meg idag og måtte bare brøyte seg vei Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk

Fyller jeg nitrodiesel, så oppnås det en drivstoffbesparelse på min bil, men fremdeles lønner det seg ikke om man tenker kostnader. Du skal ha 95 oktan noekult, 98 oktan er å kaste penger ut vinduet Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk

Jeg er litt inni en Pink Floyd periode for tiden. Både mtp. å høre på deres musikk, men også få greie på litt historie samtidig. Har mange album i CD-hylla som taes frem titt og ofte Som sikkert mange vet, så har det vært en del intriger opp gjennom i dette bandet, året 2005 på en Live8 konsert er derfor ganske spesiell. Dette er vel min yndlings film på Youtube for tiden. Wish You Were Here er klart en favorittene, men jeg synes deres eksperimentelle periode etter at Syd Barret ble faset ut(Litt vel mye LSD) er vel så interessant, selv om man trygt kan si at det er spesielt. Gilmour kan betegnes som en svært god gitarist

Sa noen snap? Føler meg utenfor! Brukernavn? Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk

Jeg har til gode å se majones under påfyllingslokket på disse faktisk(så har den det, så bør man være skeptisk).. Majones tyder på mye småkjøring og slurv med oljeskift(ikke hyppig nok). Dama til en kompis har Fiat 500, den kjøres til en togstasjon hver dag, en tur på 5-6 minutter. Hun sier skifteintervallet er 30 000km, greit nok, men det må byttes oftere enn det fordi det går over en mye lenger tidsperiode. Jeg måtte undersøke motoren på den i helga da den tikka noe voldsomt. Viste seg at løfterne var fulle av gørr.. Mye majones i toppdekselet.. Bilen er kjørt under 10 000km siden forrige skift, allikevel må det et oljeskift til nå.. Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk

Det er jeg fullstendig klar over, men ABB software og andre programmeringsverktøy må kjøres i Windows, og når det gjelder hva jeg mener med enkelt-oppgaver, så synes jeg Windows egner seg best når man sjonglerer mellom Excel-ark, nettsider, Word-ark og ønsker flere vinduer jevnt fordelt over skjermen osv. Jeg synes Os X blir litt tungvinn i bruk når man jobber slik. Jeg verdsetter dog Os X for at det er perfekt sammen med Linux, Terminalvinduet åpner for opp en ny verden, Python og C-programmering er helt enestående under koding og testing. Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk

Har lagt merke til at Mercedes er perfekt for røykere, bare sette kassa i drive, så betjener man alt det andre med venstre hånd.