Gå til innhold

FredrikE24

Medlem
  • Innholdsteller

    5695
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    13

Alt skrevet av FredrikE24

  1. Km. Stand er ikke noe å bry seg om, sjekk bilen grundig, så går det bra Masse bil igjen selv etter 3-400 000km
  2. Stek laks på begge sider, hakk opp vårløk og tilsett salt, pepper og fløte, kok opp og tilsett vårløk
  3. Naboen har Q7 V12 TDI ellerno.. Ser fæl ut, låter gromt og er konebilen
  4. Er ikke det at jeg bor i bykjernen, kunne fint hatt noe slikt stående hjemme, men å bruke det som kosebil går ikke, parkeringsplasser er for smale, parkeringsvakter overalt og skal man inn til Oslo, så måtte det være for å slippe noen av, eller hente noen. Blir fort et ork, enn kos Bor man grisgrent til, så er det jo greit nok om man ikke drar inn til Oslo støtt
  5. Wheeler Dealers episoden av Syrenaen interesserte meg stort! Ser episoden på Youtube er fjernet, men et googlesøk med: "Wheeler Dealers Streetfire" Gjør susen! Her finner man det meste av både TopGear og Wheeler Dealers
  6. Mulig det funker i Arendal og omegn, men å bruke et slikt flak i Oslo funker ikke.. Kjørte Ford F250 i Oslo en dag og det var et rent helvette.. Du får ikke parkert noe sted.. Wicky kan ha den på den ekstra breie parkeringsplassen sin utenfor jobben..
  7. https://www.facebook.com/katiesunshine14?fref=ts
  8. Luftfjøring? Ja, en kompis sin gamle 530dat var skeiv/skakk på fjæringen hele tiden.. En stund ville den ikke settes til riktig nivå på ene siden.. Det var veldig til og fra.. Ny kompressor og belger Nivåsensorene ble testet og besto.. Allikevel dukket det opp feilmeldinger fra tid til annen Godt bilen ble vrak
  9. Liker dette bilde jeg tok av en Audi på tur til Lillehammer en gang Forspranget ligger i teknikken
  10. Samme gjør min mors 18-knappers OBC i sin 316i E36 97 modell
  11. Ja, som vronn sier så har som vanlig tyskerene som har konstruert motoren tenkt! Man skal ikke hamre og dunke på pumpa for å løsne den.. Det er nemlig gjenget to hull, en på hver side til å bruke som avtrekker. Skru inn to av boltene inn på hver side og skru pumpa ut!
  12. Hmm dette har jeg ikke hørt noe om! Dog, diffen som jeg har montert i bilen min er fra en 87 modell 300TDT På alle modeller som jeg vet, styrer systemet en elektrisk ventil bak ved diffen som åpner og lukker for olje mot diffen. ASD systemet styrer ventilen etter alle kunstens regler. Jeg har trukket et oljerør fra diffen og fram til førerstolen istede. Slik ASD differensialen er konstruert i utgangspunktet, tror jeg nok ikke det er noe elektronisk-mekanisk inne i bildet som gjør noe i diffen. Det måtte i tilfelle være for ASR differ. Alle ASD differ har hydrauliske ringsylindre. Alle passer omhverandre i alle biler utenom V8 modeller, mellomaksel som er forskjellen(denne bytter man/flytter over).
  13. Tja, gått med noen timer på å tenke ut løsninger og å få ting til å funke.. Har skrudd de tre siste dagene, ikveld var alt en suksess! Alt er et budsjettbygg, kunne sikkert funnet meg noe ferdigbygget(hydraulikkpumpe til noen tusenlapper), men en 100 kroners biltemajekk, litt gjenging, bremserør og nipler har gjort susen Originalt styres disse diffene elektronisk, altså hydraulikken styres elektronisk ved hjulspinn. Ved hjulspinn låses diffen ved at oljetrykket mot diffen øker.. Jeg har brukt denne modifiserte jekken til dette og montert denne ved førerstolen!
  14. Har nå montert denne modifiserte garasjejekken forran førerstolen i Mercedesen Tre-fire pump på håndtaket, diffen sperrer og bilen legger seg breit
  15. Høres ut som det er det samme som sitter i 124 bilene, 0,4Watt, fåes kjøpt hos nærmeste Mercedesforhandler! Betalte 40 kroner for 10 pærer sist gang..
  16. Det tåler den nok Har kjøpt Play:1 til vaskerommet til ha mor til jul, så får hun Sonos der også! Kan vel si at det er et kjærkomment system. Hun regelrett elsker det
  17. Merca mi hadde sklidd rett inn der!
  18. E24 var jo bare dritt Kom seg ikke fremover på flatmark engang den En differensialbrems gjør seg på alle BMWer, synd dette ikke er standard. E39 imponerte meg faktisk, E34 klarte ikke å overbevise meg, så hvis jeg skulle kjøpe en BMW til bruk på vintern, ville jeg ikke valgt E34. Bilen i seg selv er kjempebra, men finnes bedre BMWer på vinterstid(Ikke E24 ). Nei, Mercedes er heller ikke den beste vinterbilen.. Det var et annet tyskt merke med bakhjulstrekk som idag sees på som dritt
  19. E39 er langt bedre enn E34 møkka, ja har kjørt og sittet på i begge deler! Nye hakka piggfritt på E34n og Good Year på E39n. E39n har imponert meg selv ved store mengder av snø liggende i veibanen(ikke som et jevnt tynt teppe…). Vi snakker 15-20cm som lå rundtom i hist og pist.. Det var kaos den natten, ambulanser og drosjer lå strødd på Nordstrand i Oslo.. E39n banet seg vei.. Dro til og med forbi en Tahoe som sikkert kjørte på sommerdekk ellerno.. Ja, og det er synd, for det er strengt tatt ikke en bil som skiller seg så veldig ut på vinterføre i positiv retning. Den er på gjennomsnittet! Den er fremdeles glad i å spinne på innern i sving slik gamle BMWer er, på vinterstid blir dette forsterket. Har aldri satt meg fast i en E34, men det er måten den takler glatte bakker med sving som ikke er så heldig..
  20. Er det ikke rustproblemer på bilen er det bare å ta den hvor som helst.. Ting de påpeker er ting som må byttes innen rimelig tid allikevel! Jeg var ikke så lur og tok gamlebilen inn på et Citroen verksted for å ta EU, Citroen ruster særdeles lite.. Så var en mekaniker som ble noe ivrig med skrutrekkeren da han så den minste antydning! Noe lite ble større med litt graving og vips var det rusthull i dempertårnet forran
  21. Tror det blir bra! Dieselsekser og manuell! Bygge om til rekkepumpe, så blir det litt koserakling! Får bli ferdig med studiene før jeg handler noe fint no Så får jeg fortsette med å være særingen i gata som bruker litt for mye tid på en spesifikk bil for å holde den gående ut 2016
  22. Stemmer det, E12/E23/E24 speil
  23. Tro meg.. Jeg har også BMW i flertall Intet mindre enn 6 BMW kjøretøy.. Bare èn Mercedes.
  24. E24 speila har helt feil form og fasong for E28
  25. Ja, det rimer det! Vi var også meget god kunde av både Wurth og Tools(YIT, nå Caverion), ettersom jeg nå studerer og ikke jobber der lenger må jeg betale dyrt.. for 2 stk 8,5mm borr og en bunntapp + mellomtapp i størrelse M10x1.0 på Wurth kostet dette for meg som privatperson 860,- Fikk jeg tak i disse gjengetappene andre steder? nei
×
×
  • Opprett ny...