FredrikE24

Luft en gang til, varmeapparat på full fres Mulig jeg var lat, men jeg ble selv aldri kvitt luft på min gamle BMW, kan ikke si jeg gjorde noen stor innsats for å bli kvitt den heller.. Dukka som oftest opp i de verste tilfeller.. Rushtrafikk og slikt Bilen fikk greit noia typ 2-3 ganger i året

Stikkaksel som røk?

Far har hatt E39 i flere år og kan ikke si han har klaget over noe slikt. Selv i streng kulde over lengre tid. Den ene bakdøra er ikke helt villig til å gå i lås om man åpner den, det er vel det eneste

Bare å lukke dysa det da? Skal bare blåse kaldt der om man ikke har en blandingsskrue slik man har i midtdysene i midtkonsollen forran! For 10 år siden var det "helt normalt" at midtre luftdyse blåser kun kaldt, unntaket var vel Mercedes, og BMW kom med mulighet for blanding hvor man kan velge feks. litt kaldere luft fra dysene i midten. Opels flaggskip, Senator fra 1987 hadde konsekvent midtre dyser 3 grader kaldere enn resten av bilen. På E39 har jeg sett også denne temperatur innstillingen på dysene i baksetet også, men på langt nær i alle. Så du får nok bare lukke den.

Tror jeg klarer å løfte kun stanga med fyrstikkarmene mine Dette semesterets første eksamensdag imorgen! [-o<

Sånn går det.. "s" er neste bokstav i alfabetet Når det gjelder pepper, så er det peppermix man bør kjøpe

Pepper er svindyrt! Om jeg skal betale så mye kun for pizzaen kjøper jeg bunn og tilbehør på dagligvaren og slenger en sammen raskere enn det Peppes klarer å levere

Kan tenkes de vil gå i fjærbein eller kallipper! Du får jo skrudd de på, men kanskje ikke flyttet bilen, så vil de vel også sitte skjevt på grunn av dette. E28 har ET22.

I utgangspunktet for høyt innpress!

Kjede er i utgangspunktet evigvarende! Er kjedet dobbelt er det sjeldent problemer! Hører du raslelyd fra fremkant av motor bør du utelukke vannpumpe og slike ting først! I verstefall sjekker du kjedestrammer og Evt. Slakk ved å ta av toppdekselet og dreie motor til øvre dødpunkt på sylinder èn og måle av antall graders strekk på kjedet ved å lese av fra reimskiva på veiva.På Mercedes blir kjedet et problem ved 550-650 000 på min motor hvertfall! Skal selv bytte på min nå da jeg ikke med sikkerhet kan vite km.stand! En kamerat fikk registerhavari på sin 300te ved km. Stand på 340 000(?), det var raslelyd tilstede men ble dessverre bagatellisert

Betryggende!

Det er ikkenoe problem.. Er jo 150hk jo(med forbehold om at det faktisk er M50)

De gangene har alltid et eller annet dumt skjedd, som en må ta konsekvensene av. Ellers brytes fartsgrenser hver dag! Sent from my Atmega32A using Tapatalk

Er det veldig sansynlig? Nei man vet jo ikke årsaken, men sjåføren skal være erfaren og kunne det å håndtere raske biler. Kræsjen skjer på en rett strekning og i tilsynelatende svært høy fart. Oppstår lek og morro med bil er ikke veien mot en alvorlig hendelse langt unna.. Det er slik det er med den type lek.. Om det er et autovern eller fjellvegg.. Erfaren sjåfør eller ei..

Spiller det for noen rolle? Sitter jeg på med en sjåfør som er villstyring, sier jeg ifra om at villkjøringen skal opphøre, ellers bruker jeg heller beina.. Er man passasjer er man selv med på leken.. Hadde han vært et uskyldig offer for et eller annet så hadde saken stilt seg annerledes..

Får jeg lov til å si at jeg ikke synes det er så forbanna trist at Paul Walker nå går i grava? Han kjørte seg ihjel helt på egenhånd..

En bekjent i nettpartner tok dette bilde og la ut på Facebook

Er en AlfaRomeo av no slag!

Krass??! Det har jeg faktisk aldri hørt om at noen vil ha.. Det jeg veit er at EX er forbanna dyrt.. Skal sjekke i kildene mine! Standby! Dette var vel det jeg fant i farta.. http://www.elektroskandia.no/pdf/2013/WEB-Hovedkatalogen_2013_Gruppe_Ex.pdf

Hva BMW selger bilen for er en ting, hva de tjener på hver enkelt bil er noe annet. Om man ser på det å sette sammen en bil fra en prosjektleders ståsted er det langt færre avhengigheter ved å sette sammen en FWD bil enn en RWD bil.

Noen som har prøvd denne formen for fartsperre? Hastighetsspärr

Jeg foretrekker det ikke hvertfall.. Derfor jeg kjører bakhjulstrekk i utgangspunktet! At man produserer biler med FWD idag har nok aller mest med produksjonskostnader å gjøre! Setter sammen hele forstilling, motor og drivlinje i en pakke, heiser den opp i bilen og fester greiene med "4" bolter, ferdig!

Hæ?

Jeg vil kalle det for et luksusproblem, gå for det du føler er rett.. Ikke begge to.. Skjærer seg garantert!