nimitz

Skjønner self at det er en tank. Men det kan være 2 spylemotorer, så der ligger spm fremdeles Med såpass mange facelift på markede så håpet jeg at en eller annen viste konkret.

Uten at jeg vet så regner jeg med at det er en egen motor siden den kun spyler lyktene uavhengig av vindusspyleren. Spm er da hvor motoren til lyktespyleren ligger.

Irriterer meg stadig over lyktespylerne. Finnes det noen måter for og koble ut denne på. Regner med at det er egen spylemotor for lyktene.

Hei og velkommen til forumet. Kan være en fordel og ha en litt mer utfyllende profil med type bil og hvor i landet du kommer fra. Og som det var nevnt her tidligere så er det lurt og være medlem i BMW klubben. Veldig gode rabatter på deler og arbeid utført på BMW verksteder. Kan fort tjene inn kontigenten på et innkjøp eller et verksted opphold.

Du kan jo også justere låskassen som sitter i dørbladet. To skruer og løsne om jeg ikke husker feil. Da får du døra mer inn mot pakning.

Hadde samme problem med min CD veksler. Plukket den ut og tok av dekslene. Gjorde deretter rent inni der jeg kunne komme til. Smurte deretter opp alle "glideflater" og monterte den inn igjen. Funket meget bra en lang stund. Merker nå at det er på tide med en ny rens igjen.

Og finne ut om det er sprekk i toppen med og trykkteste er vanskelig. Som oftest så vil ikke dette merkes før ved belastning, og da kanskje bare ved spesielle belastninger. Kan enkelte ganger være håpløst og finne en sprekk på toppen når den er demontert. En sprekk oppstår som oftest ved varmkjøring eller ved hard kjøring med kald motor. Har bileier kjørt "normalt" så holder toppen bilens levetid.

Nå kjører jeg på "bare" 235/45 17 med ganske dyre Goodyear dekk. Stortsett greie og kjøre på, men på slitt veibane så sporer og de litt. Men trur oppfattningen av god kjøre komfort varierer fra person til person. Jeg mener at i en BMW skal man ikke sitte og korrigere pga sporing. Men det er jo min mening.

Hmm, hvorfor det egentlig? Lurer jeg også på, kjører selv med 235/40 18 og 265/35 18 og det er nå folk som har sagt at man mister komforten med det også, men jeg synes nå det er flott å kjøre med det jeg. Regner med de fleste kjører på asfalt, eller er det noe jeg ikke har fått med meg? Nå er det mulig at asfalten er slett som et stuegulv på Bømlo, men så er desverre ikke tilfelle for store deler av landet forøvrig. Og breie dekk på sporete asfalt er ikke alltid komfortabelt.

Du er vel klar over at med disse dekkene vil kjørekomforten halveres...minst.

Har vel ingen betydning hva andre mener. Spør du 10 stk, så får du 10 forskjellige svar. Hovedsaken er om du er fornøyd. Er du det så er jo det det beste. Gratulerer med ny bil

Er tilbake ang LED pærer som ble bestilt. Fikk dem i dag og plukket ut grøftlyktene. Satte inn Led pærene og slo på tenninga. Kom opp en feilkode som forventet. Gikk frem for og se på lyset, og det stemte da som en tidligere i tråden sa. Lyset pulstrerte og blafret. Regner med at det ville irritere medtraffikanter så mye at jeg satte tilbake de gamle pærene igjen. Led pærene blir retunert på mandag. Thats it:-//

Minus 40?? Må vel bruke motorvarmer da

Ok, så da får jeg prøve og bytte den. Takk))

Fikk opp abs lyset i dag og regner med at en føler er gåen. Nå fungerte spedometret så da kan jeg vel utelukke venstre bak. Nå fungerte ikke cruisekontrollen heller og lurte derfor på om dette kunne være noe indikering på hvilken føler som er gåen, eller er det bare og prøve seg frem på alle tre? Gjelder en E39 2001 mod.

Nå varierer det en del på div ledpærer avhengig av hvor mange lysdioder de er oppbygd med. Og si at led er dårlig er vel litt søkt..

De som driver med montering av dette vet vel hva de holder på med. Der får du også garanti på jobben. Har snakket med flere som har fått gjort dette både på bensin og diesel, og de er veldig fornøyde.

Har selv bestilt led pærer til tåkelysene fra Megalys.no i Bodø. Ringte og snakket med dem om det kunne bli en feilkode med led. Ble fortalt at enkelte fikk feilkode, og andre ikke. De hadde da en "strømtyv" til 70 kr som kunne monteres på ledningen om det ble noe problem. Led pærene kostet forøvrig 390 kr pluss frakt på 30 kr.

Stresset er vel om du må skjære bort blikkveggen som mest sannsynlig befinner seg bak seteryggen. Har selv nedfelbart seterygg, og der er det self åpent bak. Litt usikker på om den blikkveggen er en del av bæringen på karosseriet. Dette bør du undersøke.

Dette blir vel som og spørre hvilket øl er best Har selv fortiden Bosch viskere og er fornøyd. Rengjør pussebladene smått så holder viskerne lenge. Prøvde biltema viskere på min forrige bil. Det blir ikke flere viskere derfra.

Det som er avbildet er med nedfellbar rygg og skipose i midten. Har samme baksete i min sedan. BMW har vel ikke gjort noe forandringer innvendig på faceliften, så det burde vel passe.

Blaupunkt 475 er og få kjøpt på for eks bilradiospesialisten. Det er en 4 kanals. THA 555 er en 5 kanals, men desverre utgått av produksjon. Trur ennu de er og få tak i på Ebay for en billig penge.

Tenkte og montere inn en 5 kanals forsterker (Blaupunkt THA 555) I min 2001 E39. Nå sitter det en orginal forsterker der fra før av. I bagasjerommet på venstre side sitter det CD veksler, navi/gps, radio og forsterker. Var innom Bilradiospesialisten i Trheim i sommer og der mente de at og sette inn en ekstre forsterker kunne bli litt plundrete. Lurer da på om noen av dere har gjort dette i en E39 med samme utstyr?

Castrol er vel den oljen som BMW annbefaler. Men det er jo hovedsakelig pga en avtale mellom BMW og castrol, og ikke fordi oljen er bedre enn andre oljer med samme spekker. Mercedes annbefaler Mobil 1 av samme grunn. Stort sett alle kjente olje merker har oljer som er like gode og kanskje bedre enn disse merker. Bruker selv Shell Helix Ultra 5w-40. Denne oljen er i hvertfall jeg meget godt fornøyd med.

Kanskje en slakk viftereim