Skulle gjøre dette på min forrige bil, noe som aldri ble gjort. Men jeg innhenta ihvertfall pris på dette. Med defa alarm og fjernåpning av låser ferdig montert så kom det på rundt 3000 kr. Dette var på Bilradiospesialisten i trondheim.
På min tidligere bil som var en mercedes så kjørte jeg alltid med klima på auto hele året. Etter at jeg kjøpte E39 så ble jeg litt i tvil om dette var bra og kjøre med på vinteren. Ringte BMW og spurte. Fikk der beskjed at AC kunne være på hele tiden. Var ingen fare. Kupen holder seg tørr og fin med klima innkoblet. Bruker aldri gummimatter i min bil. Bare filt matter. Klimaen holder de tørre.
Hvist bilen ikke er utstyrt med cruisekontroll fra ny av så vil jeg ikke tru at det sitter noen styrings enheter der. Er en del jobb og penger og ettermontere. Det er noen styrings enheter som må på plass og disse koster flesk.
Er det seriøst ment at du blir sliten av og holde nede vindusheisknappen?? Lurer da på hva du blir når du kjører bilen. Kunne handikappbil være et alternativ?
Må komme med noen ord jeg også. Ser det er mange delte meninger om Biltema og det er fint. Hadde selv ikke noe spesiell kjenskap til Biltema verktøy for inntil et par år tilbake. Var da ombord i et offshore fartøy på en jobb. Så at de hadde en del Biltema verktøy i maskinrommet. Fikk da fortalt av maskinsjefen at det var verktøy de brukte mye av pga god kvalitet. Begynte deretter selv og kjøpe noe verktøy hos Biltema og er godt fornøyd. Må legge til at jeg kun kjøper 10 års garanti verktøy.
Er en duk som ligger innfor dørtrekket som hindrer vann fra å komme inn i bilen. Skal inn med min bil nå og få skiftet på en bakdør. To times jobb på verksted. Duken koster noen få kroner.
Hvist jeg forstår deg rett så var den tungstarta før du skiftet startmotoren også? Da kan det være pluggene som trenger fornying. Men det er faktisk flere ting som kan være årsaken. Men hvist det er lenge siden du har byttet plugger så ville jeg ha begynt der.
Hadde en gammel E30 en gang i tiden som jeg var plaget med dugg i en lykt. Borra et en millimeters hull på baksiden øverst på reflektoren. Ble kvitt duggproblemet. Hadde kanskje ikke villa gjort det på min E39.
Tynset er vel en av få plasser der det er skikkelig vinterføre. Har kjørt østerdalen en del ganger på vinteren og ofte var tempraturen i dine trakter under 30 minus. Heldig du.
Har kjørt flere vintere i nordland med piggfritt og har ingen problem med og komme meg dit jeg skal. Både continental og nokian har fungert helt utmerket. Men no skal det sies at jeg har kjørt på 205/65 15 som jeg anser som fornuftig valg på en nord norsk vinter veg. I den dimesjon du spør om der kan jeg kun annbefale kjetting.
Må si meg enig med flere her. Jo mere styling og krimskrams desto mer skeptisk bør kjøper være. Nå skal jeg være forsiktig og ikke ta alle under en kam. Men det er en del styla BMWer som ungdom herper ganske snart. Jeg er av den formening at en orginal bil som er godt tatt vare på ofte er et godt kjøp. Tror heller ikke det er mere feil på enkelte BMW modeller enn andre bilmerker. Bruker man noen kroner på årlig vedlikehold og kanskje kjøper orginal deler så har man bil lenge. Og at BMW er fantastiske kjøremaskiner er vel ingen tvil om.