nimitz
-
Innholdsteller
1211 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av nimitz
-
Castrol er ikke noe bedre olje enn Mobil1 eller andre kvalitets oljer. Er nok det at BMW har avtaler med Castrol så derfor annbefaler de kun den oljen. Mercedes annbefaler Mobil1 pga avtalen de har. Opel har sitt merke etc etc. Jeg har kun brukt Shells sin helsyntetiske olje i mange år og merker ikke at motoren "klager"
-
Ser at Koed selger hovedlykter m/xenon med både hvite og orange blinklys. Noen som har kjøpt disse med orange? Lurer på om de er like orginal lyktene som sitter på E39 facelift orginalt?
-
Fire fjærklemmer for hånden var da voldsomt? Vil tro du får ut fjærbenet uten og måtte bruke klemmer, men om du må så holder det med to stk. Får ikke plass til flere heller)) Mulig du må løsne et par skruver på plastdekslet. Litt usikker på E36. Men fjærbytte er greit, men du må self vite hva du holder på med:)
-
Er ikke pakkning på dekslet.
-
Bremse efekten trenger nødvendigvis å bli dårligere, men kommer du ut for en alvorlig ulykke med "feile" klosser så har du et problem.
-
Står vel ganske godt forklart i innstruksjons boken med bilder og det hele.
-
Fikk byttet dynamo i sverige da den røk på ferietur for et par år siden. De brukte toppen to timer. Pris 1800 sv kroner innklusiv en byttedynamo. 11000 kr er en fantasi (kriminell) pris.
-
Kjøpte en gassflaske på biltema som jeg brukte til å varme forsiktig med. Skal ikke mye varme til før den slipper taket.
-
Sjekk at den tynne overtrykksslangen som går fra radiator er åpen. Hvist den er tett så kan motoren koke.
-
Har hatt et unormalt høyt forbruk på min 525i. Fikk tatt diagnos. LLM'en lå inne med flere feilkoder. De mente at den var gåen. Er det noe vits å prøve og rengjøre denne eller er det bare å kjøpe ny?
-
Vaskeriper. Nesten umulig å unngå men enkelt å polere bort)) Sitter bare i øverste sjiktet av klarlakken så de kjenner du nok ikke med negla.
-
Ta deg en bolle æ... Uff...sur mann??
-
Regner med at trådstarter i såfall hadde spurt om noen her hadde en E38 og selge:-))
-
Ser ut til at det er vanskelig for en bruker på dette forumet og lufte meninger om innkjøp av bil uten at en eller annen luring kommer med det dumme "kjøp min bil" utsagnet:-//
-
Skiftet tettninger på min doble vanos for en tid tilbake, men syntes den ble litt slappere etterpå. Nå har den også begynt og bruke mer drivstoff så jeg har kjøpt inn ny kam og veivsensor. Må bare begynne en plass. Fikk ingen inndikering om hva som var feil på diagnosen heller.
-
Er du sikker på at alle sikkringer er sjekket. Er jo sikkringer spredd litt rundt omkring på E39. Skal sitte noen under kupefilter på høyre side forran også:-/
-
For å sjekke tårnlager så gjør du følgende. Åpen panser. På toppen av innerskjermen sitter et lite lokk. Under lokket sitter støtdemper toppen. Hvist du får en person til å dreie på ratter så vil du se om støtdemper toppen dreier rundt i lagret som det sitter i. Hvist lagret er gåen vil ikke noe bevege seg, eller gå veldig tregt.
-
Skal etterhvert skifte kam og veivsensor. Er det greit og komme til disse? Gjelder en 2001 525i.
-
Vannpumpen er og en svakhet på litt eldre BMWer.
-
Hvist det er problem med å få opp peilepinnen så må det jo være vakum og ikke trykk i motoren? Men skal du skifte veivhus ventilen med tilhørende slanger så sitter vel den på venstre side i motoren under innsuget. Er ganske knotete og skifte disse. Jeg måtte løs med hele innsuget for å komme til.
-
Hverken Biltema eller Wurth er nettbutikker. Det er bare å gå inn i butikken så får du det du trenger)) Det rekker du før helga.
-
Siden jeg er en skeptiker til alt av bildeler hos biltema, vil jeg foreslå Wurth. De vet jeg har xenon pærer av god kvalitet, men kanskje litt dyr.
-
Når det gjelder demontering av fjærbeinet "støtdemper" så må du dra sammen fjæren med klaver først, ellers så får du ikke ut fjærbeinet. Men siden du kanskje ikke har skrudd så mye bil før så er Haynes boken et nyttig hjelpemiddel. Fåes kjøpt blant annet på biltema.
-
Det meste som blir bøyd/skeiv og så rettet tilbake har fått en svakhet. Gjelder nok felgen din også.
-
Er enig der. Og bruke flere hundre kroner på diagnose på en "feil" som ikke gir feilkode på utstyret er bortkasta penger. Har selv smått nykking på min E39. Ingenting viste feil på diagnosen. Skal begynne med å skifte bensinfilter, så blir det coil osv osv til jeg er i mål. Kan være flere ting som er årsaken