engen90

For en stund siden når jeg kjørte og tok en "hard" sving datt plutselig speedonåla til buns. Har egentlig ikke feilsøkt så mye da jeg er noe usikker på hvordan de forsjellige komponentene skal feilsøkes. Det jeg har prøvd er å koble et multimeter til sensoren i diffen mens jeg kjørte og når jeg satte multimeteret slik at det piper hver gang den har kontakt mellom begge stikka, peip det fortere jo fortere jeg kjørte. Ettersom jeg har forstått er det en slags mikrobryter som blir påvirka magnetisk slik at det blir av på, av på når det "tagge" hjulet i diffen går gjennom sensoren. Men den sensoren skal sikkert ha en spenning inn, noe jeg ikke har fått målt om den får og heller ikke veit verdiene på. Ellers har jeg bytta batteriene inne i instrumentpanelet, men jeg lodda sjøl så det blei noe dårlig. Alle forslag og innspill motas med stor takk

Kan kjøpe pluggledningsett til e34 fra 88-90 på biltema også. Da passer ikke sensoren som er rundt den ene pluggledningen, da kablene fra biltema er litt tjukkere. Jeg teipa den bare rundt en pluggledning noe som sikkert ikke er godt nok, men merka ikke noen forsjell så. Veit heller ikke hva den sensoren er til.

Artig opplevelse da, rabies Hadde jeg hatt en bil pressende oppi ræva og vist det var politi hadde det nok klødd fælt etter å bråbremse så de hadde gått i ræva på meg.

Er det interiøret orginalt da? Syns fargen kræsja så forferdelig med den svarte dashen og midtkonsolen Ellers fin bil

E39 er vel en mye mer kolisjonssikker bil i forhold til e34, noe som gjerne er et hett tema når man har begynt å få unger osv.

Corolla e30 trur jeg det var han Leadfoot hadde Uansett, stil å ha bruksbil som er eldre en seg sjøl Selv om nyere biler er flotta og så hadde det nok ikke blitt noen bil nyere enn 2000 selv om lotto'n hadde tikka inn for min del. Ellers trur jeg ikke et sekund på at en e46 318 bruker nesten dobbelt så mye suppe som en e30 318.

Jeg har brukt ørepropper i bil et par ganger når jeg ikke har hatt noen annen lyd i bilen. Likte det ikke så godt da de er veldig lydisolerende, men på mc har jeg gjort det en del før. Ikke nå mer da jeg ikke kjører noe spesielt langt med mc lenger, men kommer jeg til å kjøre ordentlig langtur med det skal dere ikke se bort i fra at det blir mp3 og propper. Mange som bruker disse skumgummi knottene for hørselværn når dem kjører mc også. Da det bråker en del inni en hjelm i 100+. Skjønner at det er visse faremomenter med det her, men etter min mening er det ikke noe værre enn å snakke i mobil, sende sms eller å ha på veldig høy musikk på anlegge. Det er det samme om man ikke hører noe fordi det er "stengt ute" eller fordi det er en annen lyd som overdøver, man hører det ikke uansett. Personelig gjør jeg disse tingene sjøl også, men prøver å la vær sms'n.

Den tok faen meg kaka Hylle. At det er mulig

Men om fyren ikke blir skremt bort av at du har et balltre? Da regner jeg med du hadde brukt det om han hadde flydd på deg og som folk har påpekt her før kan slike våpen pluss adrenalinrush ende stygt.

Stor pluss til gs fra min side også Er man i knipe å trenger deler fort har dem det meste av deler, til og med til den gamle slitern min. Liker godt at dem har begynnt med gs performance og fått et fint utvalg av felger til e30 også

Overraskende hvor mange som egentlig har vært borti dette, meg kjenner meg faktisk litt igjen i en episode jeg hadde når jeg kjørte lett-mc. Kjørte forbi en bole type i polo (med ProGym klistremerke) før noen ganske svingete og brate bakker og merker han gir gass og legger seg etter. Dog hadde han ikke sjangs i konebilen sin så jeg dro greit i fra, men jeg snudde litt oppi bakkane for å se hvor han blei av. Når jeg møter han bremser han og peker "stygt" på meg. Jeg kjørte forbi og inn i ei gate og ser meg tilbake. Så rygger faen meg karen fort etter meg Så jeg kjørte fort som faen og angrer ikke på det

Nermest strøken 745 til 50 lapper kvalifiserer til et lite bump http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=21858079

Folk får mene hva de vil som sagt, men 1 serie coupe er den eneste nyere bmw'n jeg virkelig kunne tenkt meg og hatt. Spesielt en med ///M på

Høres bra ut, du får slenge ut noen bilder med is leppa på vettu

Begynner å bli bra denna her Har du fått is leppa enda a? Blir prikken over i'en det. Har tenkt en del på beskytelse til bunnpanna sjøl, da jeg har skrapa den en del ganger. Knakk faktisk av selve bunnpluggen en gang så all olja rant ut Har selv 60/40 senk og syns ikke det hadde skade med enda lavere forran, mtp hvor hjulet havner i hjulbua.

Hei, jeg legger ut denne for en kompis. Han har hatt planer om å selge e30'n en stund nå, men så har han fått motorproblemer med den nå. I det siste har bilen brukt en del olje (ca. halvliter på 70 mil) og her om dagen begynte den å gå på 5 sylindere. Så vi skjekka litt diverse og fant ut at kompresjonen var dårlig på sylinder nr 2 (6 bar). Så tok vi en sylinderlekasje test og der var det bare 10% lekasje, hvor lufta forsvant ned i bunnpanna. Det vi mistenker er slitasje i sylinderveggen. Ellers var det rundt 11 bar på de andre sylinderene. Ellers er brekket demontert på begge sider pågrunn av rustent bremseskjold og lenkearmen til stabstaget foran på v. side er knekt. Det er 2 store høl i lyddempern. Bortsett fra dette er bilen i ganske god teknisk stand. Så har det vært et lite uhell i vinter så framfanger og venstre framskjerm er ikke så pene lenger. Ellers har litt diverse lister løsna, men han har dem. (hvilke lister vises på bildene) Så er det en liten bulk i bakluka. Posetive ting: Eu godkjent fram til april 2011 Nylakkert for ca. et år siden i orginalfargen sin (lachtsilber metallic) . har såvidt kommet litt overflaterust i hjulbue og på bakluke etter vintern. Interiøret er veldig bra, men har standar høl i førersete. Rotor og fordelerlokk, byttet for under et halvt år siden. Registerreim og vannpumpe byttet for ca. 5000km siden. Bærekule venstre side byttet for rundt en månde siden. Bilen er en 89 modell og har rullet 230000km, selv syns jeg det er et ganske bra eksemplar og håper noen vil fikse den. Har ingen spesiell pris foreløpig så det er bare å komme med bud, innbytte av annen bmw kan være av interresse. Bilen befinner seg i Mjøndalen. Her er det noen bilder av bilen i vertfall

Stemmer det Derssverre lever ikke diffen blandt oss lenger, men den er sansyneligvis på et bedre sted nå

Da ryker senterdiffen (viskose) og det er kjedelig. Personelig mener jeg det er herverk og bygge om ix til bakhjulstrekk. Skaff heller en vanelig 325 istedenfor å drive med sånt tull

Er vel litt værre å bytte simringen der mellomakslingen kommer inn da pinjongen må sitte riktig på kronhjulet. Dvs. det er ikke bare å stramme til med muttertrekkern å håpe det blir bra. Uten at jeg veit hvordan framgangsmåten er på det siden jeg droppa og bytte den simringen fordi jeg ikke hviste hvordan det gjøres og det var tett der når jeg bytta pakninger på diffen min.

Har fått veldig lyst til å bruke ferie penga på bbs lm kopier fra gs kanskje i 18" til og med Men jeg får se når den tid kommer, skulle hatt et nytt senkesett også for når jeg satte på senkefjærene sammen med orginaldempere blei fjerne løse når bilen er i lufta. Ellers er det mange andre ting jeg kunne tenkt meg til bilen, så man blir vertfall ikke rik av å eie e30, hehe. Ellers er den godkjent for 2 nye år nå og jeg hadde min første langtur med den uten at noe røyk til Svergie på Skjærtorsdag

Kjempeflott eksemplar det her. Preface 2 dørs er etter min mening den peneste versonen av e30 som bare trenger senk og fine kantfelger for å være perfekt noe du også har Høres ut som den vil bli tatt godt vare på og det er bra. Synd jeg ikke så noe til bilen din i Sverige på torsdag, er alltid mye bedre å se noe i virkeligheten enn på bilder

Har du finni ut hvilken sylinder den ikke går på? Hvis ikke la motoren stå å gå men du tar en og en pluggledning inn og ut på alle sylinderene. Hvis du ikke får noen forsjell i gangen på motoren på en av pluggledningene er det der feilen ligger. Da kan du begynne og skjekke om den gir gnist, får bensin og ta en komprisjon test.

Man får det på "teip rull" også så det passer uansett hvor mange tommer felgen er. Men som sagt, hold tunga rett i munnen når du monterer det.

Syns det er tøft jeg, mulig jeg må prøve det på touringen en gang. Koster ikke all verden uansett så

Enig jeg har ikke noe spesielt forhold til volvo, men den der syns jeg fortjener bedre enn å bli herja i hjæl. Noe den helt sikkert kommer til å bli Jeg ser ikke noe problem i å poste andre biler enn bmw så lenge det er ordentlige kupp. Greit det er et bmw forum, men de aller fleste her interiserer seg for mer enn bare bmw.