NA

Bump.

Ta kontakt med TRF racing her på forumet. Han kan nok trimme motoren til det du ønsker. Om du da ikke tenkte på hva du selv kan gjøre

He,he, den "airbagen" (skumgummien som er stripsa) på rattet var nice Den veien er helt syk på toppen der

Ventiljustering, bytte av bremselysbryter, tennplugger og luftfilter.

ja. har jo 10 bak nå men i 19" jeg. Må ha et par nye bakdekk til sessongen bare så blir det bra. Men bare si fra om de selges til fornuftig pris

Hjulkungen! Finne dissa, hadde nok vært bra på min og med sånne

Spurte de om det i fjor. Beste tilbudet da var slange

Ja, må bare høre med eierne på campingen hvordan de stiller seg til det da.

Var ikke høytrykk der, bare slange desverre. Går jo sikkert ann å ringe de å høre om det går fint å ta med seg en spyler for å koble på vannet deres

Gjort samme jobben selv, bytta pakning nr 2. Like ved der du har markert med en pil kan du se om pumpa er "plombert" eller ikke. Det er et hull i det lokket som er fylt og mener og huske fargen er rød. Dette fungerer da som en styretapp og om du har denne er sjansene store for at du får satt pumpa sammen igjenn med samme kalibreringa som den hadde. Jeg hadde denne tappen på min pumpe og motoren maler som en katt nå et år senere og pumpa lekker ikke mer Om du ikke har denne tappen (plomberinga) Så har du jobben ei stund med å finne riktig justering igjenn, er som TRF her inne sier at om du setter lokket riktig, kan det være nok med å stramme skruene rundt om på lokket og den lirker seg litt. Da er den ujustert igjenn. Har fått til dette på en annen motor, men det krevde endel tålmodighet.

Enig, er man på tur med mange biler og mange stopp da tar det laaang tid. Mye bedre da med noen planlagte stopp og godcruising oppover

Får bli med på dette Skal dere på Bud camping og hva slags rute tenker dere å kjøre?

Supersprint race eller sreet verson da?

Skal ikke være påståelig her jeg heller Mener den øverste flappen er fra sportevo 3 og den under er fra evo 2 eller kanskje rettere sagt som du sier fra Cecotto utgaven.

Hei og gratulerer med grombil Den mellomdelen er en Evolution / Evo 2 del og gjør seg meget godt syntes jeg. Blir fort litt tomt uten den der etter min mening.

Nei, tenkte bare om du var lei kunne jeg kjøpt den

Hvor mye forlanger du for denne delebilen og hvordan er den ellers sett bort fra motor ? Rust osv.....?????

Ah, jeg fikk ikke med meg at den hadde S54, da er det jo greit. Så bare en "vanlig" e46 touring jeg. Jepp, det som er genialt syntes jeg, alle ser bare en "vanlig" touring og det konseptet er kuult

Sportknappen gjør S-54'n litt mer følsom på gassen og de blindknappene er bare for at de har jeg ikke bruk for. Trenger bare setevarme, ASC og sport. De resterende er til hifi, elrullgardin og dekktrykk-kontroll på stor kjørekomp som det ikke er på denne bilen.

Denne bilen Starta med ledningsnett og lagde til modul med ønskede knapper Ferdig montert Lys i alle knapper og modul med setevarme,ASC, og sportsknapp på plass og fungerende. Med god hjelp fra en kompis

Var da veldig rart, men er nok ikke noe fordel å langtidsparkere med bløte bremser da ruster det fort. Prøv å brems litt, ellers som nevnt her om det ikke ordner seg få satt de i en dreibenk og ta av noen nano mm

Hmm. er da rart den rusta ikke går bort når du bremser. Var skivene veldig våte da du parkerte sist så det har blitt gravrust på de??

He,he jaja han ville ikke gå ned noe særlig hos meg, så likegodt du fikk kjøpt de da

Er de dekka noe serlig mtp sporing da de har V-mønster? Har aldri vært noe fornøyd med V-møsnter og hadde t1 dekk for et par sessonger siden.