NA

Kjempefin bil Enig med deg at senk og hjul gjør seg, men jammen ikke ofte å se orginale e34 lenger og den der var ordentlig fin med throwing star hjula også

Kjøp den her da vel http://www.finn.no/finn/car/used/object ... abled=true

Har en m51d25 92 mod som slipper gjennom litt olje. Mistenker det er turboen som er synderen da motor er tett og fin ellers. Er det noe oljer som er anbefalt som ikke slipper gjennom så lett? Skal overhale turbo etterhvert, men greit i mellomtida og ta et oljeskift med noe som ikke går igjennom så lett.

Ja, du ser det på bilde der at vi brukte den originale boksen fra 325i e36. Bare å sette rett på.

Er det noen her som har klart å fått på plass en luftfilterboks i en E30 med m50? Isåfall er jeg interisert i å høre vilken boks det var. Ja, orginalboksen fra e36 m-50

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... abled=true

ET står på framsida av felgen, og disse er ganske sikkert et 20

Yess, det er så absolutt behov for. Den sorte får seg vel en full detailing fra en god kompis, den grå fikk ei god runde i høst. Swisswax som gjelder der i gården Kun det beste er godt nok for, ja det beste og han har god peiling.

Godt å få bort salt drittet

Ikke helt sikker ang. flensen der. Utveksling spør de ikke om om du ikke nevner det. Bare hyggelig.

Min erfaring er at bruker du m42 fra e30 over i en facelift e30 som du har med m40 motor fra før, så er det plugnplay Som sagt må du bytte bremser foran og bak samt stabstag til tilsvarende 318is eller bedre, f.eks 325 som du sier. Da skal den godkjenninga gå glatt. Men søk på forhånd der du beskriver din bil med regnr og understellsnr og hvilke bil du ønsker og bruke motor understell osv fra. Sånn at da bygger du bilen i tråd men hva biltilsynet ønsker. Og er du kompis med biltilsynet, gjør som de ber om så er bilen godkjent ved første visningstime. Lykke til med prosjektet, e30 med is motor er kjempemorro uansett hva alle andre mener. Det er for all del ikke noe kruttbørse men en morro bil/motorkombo

Ønsker å kjøpe del nr 1 på bilde. Om noen har bare det bendet som går inn på radiatoren er det også intrtessangt da selve slangen er i orden.

Jeg sendte deg også PM. Var like i nærheten denne uka, så kunne henta de

Ja han som la ut annonse men ikke svar fra han he he

Ok. Men hvem er det som egentlig selger disse felga?

Hva er inpress på de?

Må jo ha slått seg? Ja, vil tro allt bortset fra vognkort og rammenummer er søppel desverre. Kan ikke være mye som har overlevd en sånn brann.

Om noen vil ha et bra vognkort til karosseribytte: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=38735142

Ok. Da skal jeg ikke diskutere på det da jeg ikke har eid bil med M54

Har ikke peiling juridisk set her, men en motor skal da ikke buke en liter pr 1000km. Har aldri hatt en bil som har brukt så mye. Min nåverende 318i 2000 mod som snart har gått 200000km bruker ikke en liter på et oljeintervall engang.

Har dette selv også, men ikke rukket å funnet ut av det ennå. Kan komme med en update da det er funet ut av. Er et par uker siden sist gang det kom lamper nå, men skal få tatt diagnose en dag for å finne feilen.

Flott bil. Liker meget bra at du har fått bort jalla sideskjørt og at stolene byttes Gammal e-30 kler absolutt ikke uorginale jalladeler Kunne tenkt meg en is som bruksbil igrunn da jeg har sansen for den motoren og karosseriet.

Så flott at du fikk deg et kupp. Hadde litt lyst på selv, men er mest avhengig av touring så fornuften seiret og jeg tenkte som så da at noen andre her inne måtte få glede av den

Skjønner deg meget godt på det

Gratulerer