-Erik-
-
Innholdsteller
4726 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av -Erik-
-
Det er jeg ikke enig i
-
Monter klipsene i listene først, så "slå" de på døren, ikke motsatt vei.
-
Hvis du går inn på brukte deler og finner den du vil ha, er det mulighet å "velge" prisen nede ved handlekurv/kjøpeknappen Da legger du inn ett bud på angitt sum.
-
Samme som jeg gjør hjemme når kjærringa begynner å mase om å rydde og vaske hjemme, da finner jeg en passe stor gjenstand som jeg går rundt med og later som om jeg rydder.. Her om dagen var jeg en snartur på pub'en, da sa jeg til bartenderen; -en halvliter, skyndt deg.. kona tror jeg er ute med søppla. Fy faen fish! Ser deg for meg på lundetangen og frua i heimen å leiter etter deg
-
Litt av en luring...
-
Hvilke M-ratt skal du bestille? Mulig jeg har ett å selge
-
-
s14 i en e36 tror jeg du skal slite med å få godkjent ihvertfall. Motor må være lik/nyere en karross. Husker ikke vekter, men har bygget om en is til 3.0 uten at det ble problematisk selv. Må skrive ned som 4seter som regel.
-
Hva betalte du? 800 pr bue Helt seriøst? Betalte du 800,- per bue for å få brette inn kanten? -
Uten at jeg kan svare deg er det sikkert greit å utdype hva du vil ha gjort med den. Helt sikkert forskjellige erfaringer om du er ute etter turbo konvertering eller suge trim
-
Opp
-
Opp
-
Jeg har starter fra 320ia 96 modell hvis den passer?
-
Opp
-
Hvis du fortsatt sikter til meg, så var buene godt valset, og mye camber. kjører du 225-35 på 9.5" så blir det lik det jeg hadde. Hvis du derimot er redd for å valse og-/eller redd for å kjøre mye camber er det ikke sikkert at dette går uten subbing.
-
Alt går. Med valsing og dekkstrekk finnes det ingen problemer, kun små utfordringer. Hadde 9,5" et 30 på siste m3en min, da med 225/35-18 og den var lav lav med mye negativ camber
-
opp
-
Har 2 veldig pene framskjermer fra 98modell m3 3.2 sedan. 1500,- for begge. Skal til oslo om noen timer så kan ta de med inn Fargen er titansilber.
-
Og jeg som trodde vi hadde en helt egen tråd til slikt.... http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=14&t=23447&start=3390
-
Og hvis jeg kun har kald høytrykkspyler
-
Noen tips til fjerning av dette? Fått byttet til meg noen felger som har alt fra 0 til 3 lag med dip. Det å pelle av dett er helt umulig mao. Hørt at plastidip ikke tåler petroleum basert avfetting. Bare å dusje på da eller reagerer dette og blir enda vanskeligere å få bort?
-
Nopen må ha gjort dette før?
-
Har kjøpt KW v3 til eneren , men fulgte ikke med nye korte kyllingbein. Noen som har montert justerbart på ener før og kan be-/ avkrefte at de trengs å byttes eller om derfor fint med de originale? Takker for svar.
-
Opp
-
Haha, ja litt kast