powerfulglenn

hvorfor ikke sette inn en M50b25 motor i ? Er ikke mye jobb også får du turbokit osv, M52 motorene blir litt verre med hvis du skal trimme en sånn motor.. så du burde droppe m52 motoren Men vet ikke hvordan økonomi du har eller hva du skal bruke bilen til Men M50 motor ser mer lovelig ut og Og de kan man trimme og få rundt 600-800Hk i Men det koster litt det og Men skal du ha en M3 motor som kom i E36 engang feks så er det masse piss med det startsperrene Hvis du skjønner hva jeg mener? men les litt rundt om de motorene Men jeg hadde gått for m50b25 motor hvis jeg hadde vært deg pga er lett og skru på osv og billige deler og trim til en fornuftig pris hvis du skal absolutt ha en bil med startsperre og trim så burde du kjøpe datasprut M50 har ikke startsperre forresten Feks kjøp en donor bil så blir det billigere og enklere Feks M50b25 sitter i E36 og E34 som er billig i sverige på www.blocket.se Og kjøper du en 325 eller en 525 så har du girkasse der Også tar du med bilen hjem og selger deler du ikke trenger og vraker den Er det jeg gjorde på min E39 og det var mye som gikk til H så heldigvis hadde jeg en donorbil som jeg kunne plukke deler av Så tenk nøye igjennom og evt handle donorbil fra Sweden

hvis du finner på og selge luftmengdemåler så bor jeg i larvik så send pm til meg eller på facebook Mvh Glenn Johnny Nielsen

Ser du faktisk har den "radiatoren" til aircondisen og den kjølern til servoen Er det til Manuell E39? Evt pris? Det heter egentlig en kjølepakke for og være helt presis

å? :S den klakke lyden høres ganske skummel ut Og den høres ikke bra ut liksom.. klakker mer enn en Diesel

uff.. fæl ulykke.. Kanskje vært tatt opp før? Men er ikke det en bmw som er på bimmers her? http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10141513

hmm Må jeg prøve Hvilke av de castrol olja burde jeg ta da ?

Vil den klakke av det da? Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

ingen?

Hei, er litt klakke lyder under motoren.. Noen som vet hva det er? Hører det ikke i motorrommet, men bare under.. Og hører det bare på tomgang og følger ikke turtall.. olja er fin osv og er bare når bilen er varm og ikke kald.. Noen som vet hva det kan være? M50b20 motoren:)

nice! E39en din a?

ingen andre som synes det er litt rått med familie vogn(stv) M diffsperre osv? Skal få tatt bedre bilder av den Er jo bare vinterbil så

men for morroskyld som koster deg ingen ting så kan du jo sjekke jordingene da? Ta av muttere osv og pusse vekk "belegg", men siden denne sitter i en E30 så er jo den motorkontakten bygd om Kan hende at det er noen løse ledninger der? sånn at vibrasjonen på motoren får gjort sånn at det blir litt dårlig kontakt hvis de er løse

Men er litt klakke lyder under motoren.. Noen som vet hva det er? Hører det ikke i motorrommet, men bare under.. Og hører det bare på tomgang og følger ikke turtall

Jaja, kjøpt meg E34 som har gått 186.560km til 4500kr som vinter bil med diffsperre og panorama tak Eu godkjent og alt

Også var luftmassemåleren helt på tur Den juksa og holdt på og dø, var ganske skummelt når en bil holdt på og kjøre inni meg Så plugga ut luftmassemåleren og den sliter på tomgang osv, men draget kom tilbake når jeg nappa ut kontakten Hva koster sånt brukt ?

Takker Men måtte ha det på dagen Men jeg fikk stramma det helt ok og ingen lekasjer

da lønner det seg nesten og bytte motor da :/ Men ta og dobbel sjekk at det er topp pakninga som har tatt kvelden da..

neimen er bare bra at dere kommer med forslag ja Så hvis ikke det er det så har jeg noe og gå ut etter Men jeg regner med det at den fikk jord noen ganger og noen ganger ikke

Nå skal dere høre noe skikkelig morsomt gutter Skulle bytte termostathus pån, og han gamle eieren har glemt og sette tilbake mutteren til jord på motoren Så jeg tror det ordna seg nå Skal teste det imorgen

Skal den være så kødden etter bare et par mnd? Tenkte jeg skulle dra den skikkelig og kjøre den greit varm, så kommer jeg tilbake om den har forandra seg

Okei takk gikk for plast pga gs hadde bare det

Takker da dkal jeg sjekke det

Skal kjøpe e34, men for noen mnd siden var den helt frisk, men nå som jeg starter den så sviver den normalt, men er enkelte ganger når jeg gir fullgass i fri og kjører trenger heller ikke og gi mye gass så begynner den og fjuske og det tar en stund før det gir seg. Så da holder den seg bare på 2000rpm ved full gass.. også plutselig så kommer den seg igjen, men da smeller det i innsuget(høres utsom potte smell fra volvo 940) men når den sperrer på 2000rpm liksom og jeg har fullgass så hører det utsom jeg har bittelitt gass.. så det høres utsom gassvaieren er drit treg liksom.. så blir morsomt og kjøre den itrafikken hehe noen som har noe innspill? Jeg har vært borti mye rart med m52 motoren men ikke den her.. den skal vell ikke bli sånn etter noe mnd? Eller er det kondens itanken? At den sliter litt med og antenne? Den fjusker ikke sånn at den vibrerer og rister, motoren er hel normal(gått 185.000km) Litt teit forklart, men er på mobilen Takker for evt alle innspill jeg kan få

Hei, kjøper en bmw e34 til fredagen, men må skaffe termostathus på GS allerede imorgen, hva er best? Kompisen min knakk plast termostathuset når han skrudde det på plass.. alu knekker jo ikke? Så er det bare miljø drit at de skiftet til plast? Etter min mening så er jo alu best? Og kjøper med nye pakninger til termohuset, men hva kan jeg bruke dom tetningsmiddel itilegg? Takk for svar er til M50 motoren

Mulig og kjøre diagnose på den? Du har jo byttet ut endel ser det utsom :S Men evt falsk luft da? Luftmengemåleren? Hvordan går den uten den? Lambdan?