JonasD

Hmm, hvem er du da?

Ron hadde jo slike panser låser, ser ikke det på den som kræsja?

Stemmer det, satser på at det er ferdig nedpusset på mandag. Har handla inn klarlakk som tåler litt mere i dag

Hmm.. Peneste og reneste touringen jeg har sett!

Å, mye maskering? Men ja, bilen er ombygd, som mange ikke har fått med seg enda. Så den er ikke godkjent ombygd, men det blir nok hovedmålet i vinter/neste år!

Joda, går et par e28'er her. Men de er helt originale.. For et par et par år siden var det en E28 Turbo her, med godt over 400hk

Fant ut at jeg skulle lakkere ventildekslet, så det blir tatt med på skolen og sandblåst, om de har maskin til det. Har ikke sjekka enda Så da blir det lakkert i bilens farge med klarlakk, og selvsagt slipt ned bmw skifta.. Var mye lort her? Skal bli noe slik som dette:

Blir vel svimmel av å se den kjøre

Du som kjøpte den ja.. Blir bra dette, spent på hvordan resultatet blir. Tror denne bilen ville passet sorte DE! Men ellers så er det vel 2,5" eksos fra grenrøra?

Er enig med at E30 er pent med M-Tech, men er maange andre e30'er som er pen og tøff uten Men ja, har forsåvidt "ganske" original styling på min. Mye pennere irl enn på bilder Men takk, hehe

Synes du skal kjøpe keskin istedet, mye finere enn Brock!

Har akkurat det sanmme problemet på min. Se om motoren er knekt på en plass, min er knekt, så jeg presset motoren inn mot veggen, og da funker det

Trenger ikke å ha M-tech styling for at en cab ska bli fin!

Våler ja..

Juks med bensinmåleren Altså, bensinmåleren viser full tank, når den egentlig er nesten tom.. Er vel ikke lov men

Regner med dere får breitbauen på treff senere da

Hmm., denne skal jeg se irl! Du får lage en liten tråd her på bimmers du også da! Ta godt vare på den

Ble bilen solgt til tr. heim? Nææhh?

Tenkte å legge ut her, var litt lite svar å få i prosjekttråden hans. Er mere svar å få her Hehe

Kopiert fra Larsinnj sitt prosjekt: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=88364 Det er ikke jeg som har problemet, spør for en kompis Fatter ikke helt hva som feiler bilen min nå jeg. Bilen koker omtrent en gang pr kilometer, så jeg har ikke fått kjørt den så mye. Det som er rart er at jeg har kjørt hjemmefra og til nye banen på frøya. Det er ca 14 mils kjøring en vei, pluss at jeg kjørte en del på banen. Da var bilen som gull. Temp-måleren rikket ikke på seg engang. Men både før og etter frøyaturen går den varm med en gang. Hittill har jeg jo byttet topp, toppakning, termostat, vasspumpe, viskosekobling og radiator. Jeg har også tatt komptest på kald og varm motor, og da hadde jeg halv kompresjon på sylinder 2, så jeg etterstremte strekkboltene litt, og tok komptest igjen, og da hadde jeg omlag 12 bar i komp på alle sylindrene. Men likevel er den ikke bra enda. Nå skal jeg prøve å ta av toppen igjen, å sende den på trykktesting. Hvis den holder på trykket skal jeg plane den og sette den på igjen, seff med ny pakning og bolter og prøve til igjen. Blir den ikke da kjøper jeg ny motor. Den har jo blitt varmkjørt noen ganger nå, dog aldri helt op på det røde. Har alltid stoppet før den har kommet så langt, så det kan jo være at toppen er skeiv. Synes det er litt rart i.om at jeg har full komp på alle sylindrene men. Når jeg starter den på kald motor, kan jeg vente i 5 - 10 sekunder, og vann renner ut av overløpet på eksp.tanken Noen som har peiling på hva det kan være?

Er en bilpleie her på Sunndal, hvor jeg også har hatt bilen min. Bra plass, med mye produkter, men er vel ikke til utleie akkurat. Men da er det jo noen som gjør jobben for deg. Også er det muligens i det lengste laget

Jeg er 16 og har ingen av de!

Lakkere ventildekselet rødt?

Fyyy så rått!