Galro

Da tar jeg, siden jeg uansett mener jeg hadde riktig på det med Daf 600. Hint: Denne ene modellen summerer på mange måter opp landets designspråk i sin helhet.

http://blog.hemmings.com/index.php/2007 ... fspotting/ Her står bilen oppført som en av 40 som ble solgt i Amerika, nå eid Bob Durant fra Bedford, New Hampshire. Modellen over er imidlertid en Daf 46, sikker på at du ikke blander de sammen?

Daf 600?

Det går overraskende mange bruksveteraner i området. Selv synes jeg det er med på å sette litt farge på bilparken, som ellers er vedlig kjedelig sammenlignet med andre land. En del av bileirene bak bilene har jeg også kommet i snakk med (blant annet den burgunderrøde Mercedesen og Jeepen som stod på fortauet), og samtlige har bekreftet at bilene er bruksveteraner, men bare i sommerhalvåret. For å fortsette på listen min med biler jeg har sett i vinter, kan en Morris Marina jeg så i går tilføyes. Her er et par bilder tatt med mobilen: Alle tre er fra tidligere i vinter.

Da kan noen andre legge ut nye bilder, folk går vel sikkert litt lei slike gamle som jeg eventuelt hadde lagt ut. Fritt frem med andre ord.

Lyktene på bilen i spionbildene av nye E-klasse ser mistenkelig like ut: http://autoworld.files.wordpress.com/20 ... ings_2.jpg

Nei, JoeNasty hadde ikke like rett. Riktig svar var Islero, ikke 400gt. Grunnen til at Ellingsen B. fikk rett var at han nevnte Islero sammen med 400gt, og som jeg påpekte var ikke det helt riktig, men likevel riktig nok til at han fikk rett.

Jeg regner med at han som greide det skal legge ut ny, altså Ellingsen B.

Forsatt egentlig feil. Riktig er Islero S, noe som kan identifiseres av bredere hjulbuer og luftuttak bak forhjulet. Islero 400 gt er hva konseptbilen het om jeg ikke tar helt feil, men den er likevel godkjent.

Nei, beklager.

Beklager, så ikke svaret ditt på forrige side. 400 gt er feil, men designmessig kan den minne noe.

Vel, trenger mer enn Lamborghini, men ellers er det riktig. Det blir vel ikke så vanskelig nå.

Verken De Tomaso eller Alfa Romeo. Merket har en forkjærlighet for okser.

Italiensk stemmer bra. Maserati stemmer ikke. Noe er det vanskelig å si noe om.

Vel, det burde egentlig være unødvendig å argumentere mot eller for Think. Markedet skal gjøre den jobben. Selger de nok for overleve, overlever de, selger de ikke burde de ikke overleve. Etter et par konkurser er det åpenbart hva markedet mener. Hva som i utgangspunktet er et temmelig enkelt prinsipp, burde selv nordmenn med stjerner i øynene kunne fatte.

Det er egentlig veldig lite jeg lar meg irritere over i trafikken. I det fleste tilfeller jeg møter på idioter bare ruller jeg ned vinduet og øver meg på sittestillingen vi lærte av volvo-kjøreren i Fauske. Enkelte ting er likevel såpass irriterende at dette ikke hjelper for meg: 1) Motorveiskjøring. Man skal holde til høyre, med mindre man kjører forbi. Dette betyr også at du skal legge deg inn etter å ha kjørt forbi. Utrolig mange som ikke forstår dette, og her synes jeg de i typiske status-biler er de verste. Eventuelt er det de jeg legger merke til. 2)Muligens så gjelder dette bare meg. Det er enkelte som ser seg blindet av alderen på bilen min. Mange ser ut til å tro at en bil som er over grensen for billigere årsavgift, heller ikke greier å holde farstgrensen i 50-soner. Noe som resulterer i at folk slenger seg ut forran meg for å slippe å havne bak meg, tar forbikjøringer selv når jeg ligger bak andre, kvier for å slippe meg forran dem selv når de har vikeplikt os.v. Herregud, jeg har ikke planer om å sinke dere, forstå det! Igjen, det virker som typiske børs-traktorer og andre status-merker/-biler er de verste. Du har vikeplikt selv om du er dresskledd!

Da slenger jeg ut en. Siden det ikke står noen aldersbegrensning, er den av den gode gamle sorten: (En skikkelig drømmebil. )

Ford F650? Jeg er ikke spesielt god på latterlig store amerikanske pick-up-er, men den kan ligne - synes i hvert fall jeg. Edit: For seint.

Det er overraskende mange Manta B igjen, i hvert fall her. Jeg ser to-tre stykker regelmessig, hvorav alle har åttitallsbreddning, selv om den sannsynligvis ikke er fra åttitallet. Åttitallet sier du? Om dette virkelig er et problem for tuning-selskapene, kan de leie meg inn som konsulent. Jeg kan nemlig si dem at det uten unntak ser best ut på orginalen, makevingedører ser dessverre aldri bra ut på en Hummer H2, slike striper innfelt i karroseriet ser ikke bra ut på en Nissan Micra og immiterte runde lykter ser ikke bra ut på en Ford Escort mk5. Dette uavhengig av moter. Man må samtidig huske på at skikkelig forseggjorte striper ser kult ut på alt. Laksetrapper er hipp som happ. En gul Pontiac Aztek med apemotiver, måkevingedører, gult interiør og matchende "boot-babe" ved siden av er ikke under noen omstendigheter greit. http://jalopnik.com/cars/found-on-ebay/ ... 328040.php Jeg har merket en økende tendens til at folk jeg søker på i google, også bor i Norge. Seasick Steve bor visstnok i Norge: http://www.youtube.com/watch?v=qMf-em-5 ... re=related

Det sies at Winston Churchill uttalte: Vel, jeg tror du nettopp fant et bedre.

Det er godt mulig eieren tenkte med huet, og det er også godt mulighet at det tenkende huet i denne situasjonen var betydlig nærmere bakken enn hva som er vanlig hodehøyde.

Diverse v12-ere gjennom historien er uenig med deg.

Ahh, det var der jeg glemte parkbenken min. Skulle du ha sett.

Jeg trodde motorens hovedoppgave var å drive bilen, men åpenbart er motorens stamtavle viktigere.

Sjekk i brønnøysundsregisteret: http://www.brreg.no/index.html Er det et reelt firma, skal de være registerte der. En grei huskeregel kan være: Aldri betal forskudd til noen, spesielt når du ikke vet om firmaet du etter sigende betaler til, eksisterer eller ikke. Edit: La ikke merke til at firmaet du pratet om lå i Usa.