DanielMK

www.bestchip.no meiner du, E60 Dei selger vel kun powerbokser? Ville heller gått for eit firma som chipper bilen din gjennom å gå inn i data på bilen og legge inn chip program.

Ganske vanlig på mange biler at det kjem pipe/skrangle lyder når du svinger når bilen står i ro...også når du køyrer i lave hastigheter og svinger litt skarpt så kommer det lyder, om det er lite olje på servoen. Sjekk servo-olja di !!

Ingen problem Ikkje sladd for mye nå da Er ikkje bra for bilen i lengden.

Hold inne knappen som står DTC på i ca 3 sekunder (heilt til det vises ein varselstrekant med ei pil rundt ved speedometeret )

140 store for e39 med snart 500 000km på telleren er helt absurb, spør du meg. Alt for høy pris, selv om det er 2004mod. Gå for e38'n da

Fikk erfare det. Takk

Kjøpte meg ein C-Tech Multi Xs 7000 batterilader, kostet 1600kr men var tilbud til 940kr for to ladere, xs 7000 + xs 800 trur eg den andre het. = Lader til meg, og ein julepressang Alle feilmeldiger er borte etter at batteriet fekk lade seg godt opp! Batteriet var nok rimelig dødt, ja... (har hatt på webastoen ca 20min hver morgen etter at kulden kom, eg. Uten å tenke på at 3 minutter kjøretid til jobb ikkje er nok til å lade opp igjen batteriet...trudde webastoen gikk på diesel... Og brukte minimalt med strøm. Men tydeligvis ikkje )

Stilig

Ok, takker skal kjøpe meg ein kobler på i motorrommet, sant? Er pluss og mutter der. Trenger vel ikkje koble rett på batteriet i bagasjerommet?

Bruker jo bilen utenom jobb òg. Siger litt rundt i bygda og kikker, handler, kjører opp til kompiser, familier osv. Det skal vel ikkje vere slik at ein såpass ny bil skal måttes kjøre 1t kvar dag for å ikkje kollapse? Isåfall skal eg aldri handle nyere typer BMW igjen (men at vedlikeholdslader er bra å ha på av og til er eg klar over...men skal vel ikkje vere nødvendig om ein køyrer vanlig? skjønner at 3min til jobb om morgonen, og 3min tilbake fra jobb er alt for lite, men kjører jo litt utenom også da.) Isåfall - hvor mye penger bør eg legge ut på ein lader? Har lånt ein av faren min, men synes ikkje den er god nok.. Merke, type? Takk for hjelp

450.000 ?? Glem det.! Det er å be om problemer...

Gromlyd i e60 525d og 530d ja Broooom, swhiiishh, og så ein deilig pipelyd fra turbo når turtallet synker.

Kan du beskrive lyden? Motorer lager ikkje lik lyd når dei er iskalde / varme. Olja er seig når motoren er kald, osv. men blir rennende når motoren blir varm. Så forskjell på lyd er det.

Tusen takk for svar. Ja, er klar over at 3 minutter til jobb er alt for lite hver morgen, da e60 bruker ein del strøm, er jo så mye dill (lys under speiler, under dører, skjerm, ratt som går ned av seg selv, memory seter ++ .. Så har tenkt litt på det at det muligens er derfor det kjem opp så mange feilmeldinger og at cd veksleren tuller seg osv. Det er 3 minutter med bil til jobb, og ca 20 min å gå, og det gidder eg ikkje, hehe... Så da skal eg fra mandag av begynne å køyre ein lengre omvei hver dag så bilen får det den trenger av batteri

Ja...er vel ikkje annet å gjere. Skal innom BMW verksted på mandag, så skal høre da. (men har høyrt at BMW generelt sliter med at diverse feilmeldiger kommer og går i kuldegrader. Men kanskje det var på dei eldre modellene..) Et spørsmål til ; Om vinteren jobber webastoen for å få bilen varm i starten når eg begynner å kjøre. Høyrer vifta går for fullt noen sekunder etter at eg har parkert bilen. Kjøretida til jobben min hver morgon er ca 3 minutter - og da vil vel batteriet på bilen etterhvert tappes...(bilen var plutselig ganske tom for strøm på jobb ein morgen for noen dager siden, og ville ikkje starte så måtte lade batteriet.) Så; er det mulig å skru av varmen / webastoen? Trenger ikkje varme i bilen dei få minuttene eg køyrer til jobb kvar morgen...bilen blir varm akkurat når eg har parkert utanfor jobben, så ingen poeng i det. Er det berre å stille varmen på minst mulig, og slå av aircondition? Så vil ikkje webastoen gå? ..eller jobber den alikevel?

Trenger råd vedrørende min 2004mod e60 530D. Bilen går som den skal om sommeren. Det gjer den også om vinteren. MEN; -Det kjem opp feilmeldinger i hytt og pine dei fyrste 10 sekundene etter at bilen er startet. Feilmeldingene som eg hugser i farten: -Critical Electric Failure, stop the car emmidiatly and contact BMW. -Critical transmittion failure, .... -=- -Number Plate Right Failure ++.. I tilegg har bilen begynt å mate inn og ut CD'ene i CD'veksleren når eg starter bilen. Altså at den "tester" alle dei 6 cd'ene i boksen som ligger i hanskerommet før den begynner å spille. + at det kjem opp "please insert navigation DVD, med gjevne mellomrom, selv om DVD'n er i. Disse meldingene kjem som sagt akkurat når eg har startet bilen, og forsvinner raskt etterpå. Har ikkje hatt noe problem med dette om sommeren. ...og det er ingen problem med bilen når den har blitt varm. (Bilen skal på 'vehicle check' om ca 2000km. Kanskje eg bør framskynde dette, og be dei sjekke alt?)

Hei 2004mod e60 530D. Bilen går som den skal om sommeren. Det gjer den også om vinteren. MEN; -Det kjem opp feilmeldinger i hytt og pine dei fyrste 10 sekundene etter at bilen er startet. Feilmeldingene som eg hugser i farten: -Critical Electric Failure, stop the car emmidiatly and contact BMW. -Critical transmittion failure, .... -=- -Number Plate Right Failure ++.. I tilegg har bilen begynt å mate inn og ut CD'ene i CD'veksleren når eg starter bilen. Altså at den "tester" alle dei 6 cd'ene i boksen som ligger i hanskerommet før den begynner å spille. + at det kjem opp "please insert navigation DVD, med gjevne mellomrom, selv om DVD'n er i. Disse meldingene kjem som sagt akkurat når eg har startet bilen, og forsvinner raskt etterpå. Har ikkje hatt noe problem med dette om sommeren. ...og det er ingen problem med bilen når den har blitt varm. (Bilen skal på 'vehicle check' om ca 2000km. Kanskje eg bør framskynde dette, og be dei sjekke alt?) Ideer?

Deilig bil MEN ; den var nok finere original (min mening..)

På min e60 2004mod er det navigasjon med den lille skjermen, ikkje 16:9. Men har kun "pil-visning" ...ingen kart. Er det mulig å få kart ved å kjøpe nyeste navigasjon CD'n ??

Har du motorvarmer / webasto, så bruk den når det er veldig kaldt. Da har motoren litt temperatur når du starter den, og slitasjen er mindre. Det med å la den stå på tomgang ei stund når du starter den om morgonen når det er bikkjekaldt er ikke å anbefale (etter det eg har hørt.) - Du bør begynne å kjøre etter kort tid, og kjøres rolig med lite turtall heilt til den er skikkelig varm ang. idioter som ikkje skraper rutene. Det er livsfarlig både for fører av bilen og andre rundt seg - SPESIELT myke trafikanter, som fotgjengere. Det tar 1-2 min å skrape, What's the big deal?

Eg har også adaptive kjørelys på min e60 2004mod - men eg har ingen lys som blinker... Hm

Ohhh flott e46 Gratulerer! Ps; Må ikke heve den !! ^^

Gratulerer med flott BMW Og bra du fikk deg nytt batteri. Lag ein tråd på showoff forumet!!!

Det er heilt normalt, ingenting å bekymre seg over. Vanlig når det er kaldt, og når bilen ikkje har fått "blåst ut av seg på ei stund (altså fått køyrt litt friskt med turtall). Samler seg opp litt rusk, eksos osv da. (men det er nok noen andre her som har meir peiling enn meg... men trur neppe det er noe galt ) For framtida, sidan du seier du ikkje er vand med diesel : Glød bilen godt før du starter den, og når du har kjørt og skal parkere, så la bilen stå på tomgang i 20sec - 2 minutter (alt i frå kor langt og hardt du har køyrt) - dette er spesielt viktig om bilen er trimmet (chippet, software oppgradering) Gratulerer med ny bil forresten! Lag ein tråd på showoff forumet

Har BMW komt med poteskreller? Kult!