Random Hero

Hei Jeg har en E39 med air conditon. Har eid bilen i 3 år men har aldri brukt ac'en. Har ikke kjørt med det på heller. Mener jeg har hørt at pumpene kan tørkes ut, samme med pakninger rundt omkring. Kan dette være tilfelle? Har ikke vært gass på bilen på 2-3 år. Jeg har ikke prøvd AC'en enda, da jeg bytter motor fortiden. SKal prøve å få den oppi bilen i dag, men er det vits å sette på AC pumpa, eller kan jeg bare skaffe meg en ny? Går det an å reparere den visst den har tørket ut? tenkte iallefall å få det i orden for å kjøre på sommerstid i stille stående kø i flere timer gjør jeg ikke igjen uten AC.

Er mye fram og tilbake her ser jeg. Gjensidige hadde det dårligste tilbudet da jeg forsikra bilen.

Da var motor komplett, klar til å hive i bilen. Tatt noe lengre tid en antatt, da det dukka opp noen små problemer, men nå er det "good to go". Får håpe jeg får hjelp av en kamerat i morgen til å sette maskinen i bilen igjen. Hjernen har også komt tilbake fra Tyskland, fikk også M5 innstegs listene i posten i dag. Så ut til å være i bra stand, for å ha vært brukt. Ble en sen kveld dette, men kona er på stevne med hesten. Er herlig å være i garasjen med noen pils da

Kanskje vi burde stille opp på møtene å si vår mening??

Unison forsikring må sjekkes ut forstår jeg. Betaler 6000,- i året hos if på en 523i. Får 788 kr i rabatt siden jeg er medlem av "Norges jeger og fiskeforbund" og medlems kontigenten der er på 300, så tilsammen er forsikringen min på 6300 da. Ble bare medlem hos Norges jeger og fiskeforbund pga pris avslag. Blir det noe større hos unison med bmwccn medlemskapet? Jeg har foresten vært medlem siden juni/juli, har enda ikke fått noe medlemsblad som det er snakk om.

har du sett om alle slanger er der de skal være, ikke noe sprekk i belg til luft filter osv?

Har F10 M5 virkelig så brede dekk?

yes

Går ann å bruke coilene til M50, men de må tilpasses litt, passer ikke rett på mener jeg. Men til trådstarter, så kan du iallefall bruke coiler fra alle m52 maskiner rett på uten problem.

Den råeste fronten BMW har laget. nydelig bil

Har selv sittet å kikket på E34 Touring en stund, med svart skinn. Det ser jo skikkelig "pornor" ut! Men "min bedre halvdel er ikke enig i å bytte ut E39'en..... lykke til med denne

Så ut som en pen E36 dette. Har forstått at det er veldig mange her inne som vil bare ha orginal og M look på bilene sine, jeg syns det blir kjedelig igjen da alle kjører rundt med like biler. Er selv kjempe fornøyd med fram fangeren til min egen bil, som er Rieger. Syns faktiskt den er kulere enn orginal M på E39. Men bakfangerne til Rieger er kebab. Nå syns jeg også at den Rieger fronten til E36 ser veldig E39 look a like ut og, blir litt feil, men samtidig så er det heller ikke mange som har det... men smaken er også som baken

Hva er "comp."? Om den passer til coupe, byr 800. Mye kommer frakt på for en slik en? compact antar jeg.

har 15" orginal e39 felg, piggfri

Skal godkjenne senkesett på min E39 Noen spørsmål: 1. Har noen her kjennskap til andre som har godkjent dette på E39? Siden det ikke er noe å stille caster/camber orginalt. 2. Spax RSX Høyde og hardjusterbart coiloverkit. Noe jeg må tenke på siden det kan justeres på både hardthet og høyde. Er TUV godkjent. 3. Har K-Sport camber/casterjusterings topplager "Universal" fremme på bilen. Vil dette by på noe problemer av senkesett godkjenningen? Er jo bare lagre, men vet jo aldri. 4. Har ettermontert endepotte som jeg kjøpte fra ebay. ikke TUV. Får jeg en mangel lapp på denne, eller er det en ting de kan "se gjennom fingrene på" Har ikke TUV på felger så det blir til at jeg må kjøre inn på orginale vinter felger. Har foresten Larzon Panamera 19" noen som vet om det kommer TUV på disse? 8.5 og 9.5 med 235/35 forann og 265/30 bak.

Mye sant i det "thundercunt" skriver her. Er altfor mange som kjører bil som ikke tenker seg om. liten Fiat Punto vs 20 tonns lastebil feks...

for å sjekke om en coil er gåen/defekt så er det så enkelt å bare dra ut kontakten. så hører du om bilen sviver anderledes eller ikke. Gjør den ikke noe når du dra ut en kontakt til en coil, så er det noe som er galt

er "long life" olje på gir kassen din. Er enkelt å bytte. Løfter bilen opp på bukk, tappepluggen er en 17mm bolt nederst på kassen, og påfyllings bolten (17mm) er på høyreside. Jeg bytta til Castrol Syntrans Multivehicle helsyntetisk 75W-90. Det går på 1.2 liter, eller til det renner over. Har ikke skifta olje på diffen før, men ser at castrol anbefaler Syntrax limited Slip helsyntetisk 75W-140

Slår antispinn'en ut?

Endelig oppshining av familie raceren! Og det ser ut som det er "ekstrem" opp pusssing med engang. Tror dette blir bra og til "awt" Det er smak og behag det med M-fangerne, jeg syns Rieger sin er tøffere.

når det slutter å komme luft

Er jeg ikke gira fra før på å kjøpe E34 M5 Touring så blir jeg iallefall det av å se bildene av din bil. Sinnsykt rå!!

jeg har verken kjøpt nye bremseluftkanaler, innerskjermer eller nedre motor deksel. bare brukt det som var med bilen orginalt, ingen problem.

kan bestille med og uten lykte spylere, alt etter hva du ønsker. men denne har ikke grøftelys.

vannpumpe har ikke noe med at bilen bruker olje. sjekk veivhus ventilasjonen din. og bruk søke funksjonen her, du finner veldig mye rundt et slikt emne her inne.