Toastjern

kikka litt på det i dag. Passer ikke.. er større avstand mellom boltene på ix bkf'n.. Og i tillegg så virker det til at den er rotert så bremsevæskebeholderen hadde blitt stående skeivt om jeg hadde brukt den gamle? Altså, de to hullene som bremsesylinderen festes til bkf er rotert i forhold til hullene i bkf som går gjennom torpedo? Må jeg ha en hovedsylinder fra 325ix? Er vel noe annet som passer også? Har vel lest at det ofte er brukt noen fra E32 eller noe sånt? Denne første her er "rotert" som 325ix bkf'n Denne her er rett, som den orginale e30 bkf'n

Det hjelper vel ikke når man er helt amatør... Fikk ikke engang stramma boltene til starteren i går har ikke no ide om åssen jeg skal få til det xD

Største problemet jeg har er hvilke kjøleslanger som skal hvor, samme gjelder med slanger og div som sitter på innsuget m/lmm osv : p

Bah... Leste gjennom tråden igjen for å se etter noen løsninger på "problemer" jeg har med motorbygget mitt.. Tror ratt jeg må skru litt i morra uansett. Ble brått litt motivert.. Savner 6'r lyden. Berlingon er ikke akkurat noe grom rakett. Hadde planer om å kjøre E30'n på 17.Mai, men kan bare drite i det tror jeg : P

Jeg har sendt han en PM, takk for tipset. Den trenger vel ikke noe tilpasning for å passe? Kan jeg bruke hovedsylinderen fra min bil på 325ix bkf'n? Hmm, åssen er den i forhold til 325ix bkf, like stor ? Ja, nå har jo ikke jeg lett tilgang på sveis.. Så minst mulig av det. Går ihvertfall ann å tilpasse røra på den ifra koed i garasjen her også ta de med å sveise en annen plass.

Det burde jeg vel egentlig ha sett. Men det går altså klar traversen med andre ord? Da tror jeg at jeg bestiller et sånt..

Noen som har vært borti eller vet om noen som har montert KOED sitt M50 manifold i e30? Synes ikke prisen er sånn halvgæli, og jeg som ikke har noe særlig verktøy til kapp/sveis kjøper glatt det her om det passer bra... Setter pris på om noen har erfaringer å dele

Noen som vet om andre alternativer til e30 325ix BKF som passer? Er ikke så lett å få tak i : ( Evt noen som har diameter mål på andre så jeg kan få målt meg fram til om det passer?

Solgt

Okå, det blir litt lite er jeg redd.. Kan se ut som at den blir solgt med motoren i morra uansett.

Du skal få den for 6000, det beste er om du henter. Evt når har du mulighet?

Jeg har en, men ser helst å selge den med motoren den hører til. Hvor mye evt kunne du tenke deg å gi?

Selger en m20b25 motor jeg har plukka ut av E30'n min. Motoren står på pall i container 1 time nord for Oslo ca, hjerne og lmm ligger innendørs hos meg. Facelift motor med 173 hjerne, Getrag girkasse og elnett. Elnett er ikke i best stand, noe klipp og lim fra forrige eiere. Ble byttet flere deler mens jeg feilsøkte på motoren: LMM er byttet ut, lambda, plugger, hjernen. Motoren starter greit og går greit på tomgang, men under harde pådrag som stritter den liksom i mot. Var ikke no problem å kjøre lengre turer med den, gikk fint så lenge jeg ikke tro for hardt på gassen. Hadde ikke noe problem med at den gikk varm, den brukte ørlit olje. Bud taes imot, skambud ignoreres... - Mads K

Motorfestene ble seende sånn ut: litt usikker på hva jeg føler om det. Ser rart ut "Klaring" til tannstang, det ble bedre etter vi festa girkassa der den skulle være.. Måtte fjerne bremsekraftforsterkern så klart.. Kjøpe en som mindre, noen som har noen råd/tips til bkf som passer? Ser ikke ut til at det plass til vifte og radiator, så må vel ordne ei elektrisk vifte antar jeg... Det ble seendes sånn her ut i motorommet. Ser litt mørkt på hele prosjektet akkurat nå, men blir vel bra når det endelig blir ferdig.. Største problemet jeg har (som ikke har tilgang til ordentlig verkstedplass, tilpasse eksos så jeg får den over og bak travers.. Noen som har bilder av lignende? Har ikke lyst til å begynne på det her heller.. Står i det minste under tak. Her kan den stå så lenge jeg gidder å ha den her..

Har du en dynamo i grei stand som passer M50/M52 motor?

Har du dynamo i nogenlunde ålreit stand? Hvor holder delene til i landet? Send gjerne PM

Har en hjerne liggende, som er tatt ut av bil. nr på hjernen er 0 261 200 381 Bud/ sms 97678813. Holder til i Kongsberg/Hadeland

Kompis har en ribba gul 316 compact som går bra! 320motor, eu i to år.. Sveist sperre tror jeg, var ment å bli isbil.. Usikker på om den er solgt, lå ute til litt høyere enn 15000. Men er en stund siden.. Send/ring Fredrik på 938 84 951

Oppdatert

Har ordnet clutch, mye skal du ha for dynamoen? Sendt ifra iPhone via Tapatalk

Hei! Har da fått tak i det meste av deler til å bytte motor i E30'n min, men mangler "riktig" innsuget og Lmm M50B25 innsug og Lmm gjerne komplett med belg og alle vakumslanger / eller det samme ifra M52b25 minus innsuget Motorkontakt til m52b25 fra E36, karrosseri siden, hvis det går ann å skjønne hva jeg mener med det Trenger bare kontakten pluss 15-20cm ledninger. Mvh. Mads K

Han i E46 compacten kjørte rimelig freskt gjennom svingen det er filma ifra..

Bra handel med eirik4520, han sendte i oppkrav og delene var bra pakket Sendt ifra iPhone via Tapatalk

Kom mere deler i dag. Fikk bunnpanne, peilepinne, sil osv fra en på forumet.. Og en pakke fra Koed. Det meste er serviceting til ny motoren.. Oljefilter sett, tennplugger, bunnpannepakning + div andre pakninger og o-ringer, vannpumpe, termostat ny reim, reimhjul til servopumpa og E28 535i motorputer Tenkte det var greit når motoren først er ute. Og har jo ingen peiling på hvor lenge den har stått lagret hos Koed, så er vel like greit å få bytta det uansett Glemte så klart div ting, men regner jeg må bestille en del ting etterhvert uansett som kommer opp Hente girkasse og div + mellomaksel i morra. Og da er det ikke mye som mangler for å begynne