ZhilleN

Takk for tipset! Skal undersøke der

Da har jeg endelig fått rota meg til og lage tråd om e30'n! Bilder kommer snart! Litt om bilen 1988 mod. Med 300.000km på telleren, men usedvanlig bra for rust! Bilen er egentlig en org. 320 og etter et motorras fra forrige eier (knekte ventiler) Så satt jeg inn en 325 2,5 l som fungerer utmerket men trenger en overhaling. Ikke vits og nevne utstyr på denne da alt er standard. Kan jo informere om hva som har blitt gjort og hva som skal gjøres : Det som er gjort med bilen - cobra senkesett som skal byttes ut til just. Bart senkesett - komplett sebringeksos som blir beholdt - bytta ut 320 motoren med en 325 m20b25 som i slutten av prosessen blir godkjent og totalt Renovrert. - kjøpte et sett med gs goldlinefelger som blir bytta ut i 16" BBS ???? Det som skal gjøres - komplett bakstilling fra 2,5 KJØPT - nye foringer rundt hele - nye ebc borra og slissa skiver med yellow stuff klosser - nye bremserør og kalipere - nye bremserør - komplett mtech interiør - Dørpaneler KJØPT - taktrekk som blir sort alcantara - nytt bagasjelokk, skjermer i front - pusse hele bilen(rette bulker, sandblåse osv) og lakkere i en spesiell BMW farge (ikke bestemt enda) - BBS ???? - pusse ned understell, fjerne rust og tektylere - nye innerskjermer - sorte de lykter i front, hvite blinkers og org. Baklykter - sveise igjen hullet i hjulbrønn - nye gummilister rundt - mtech ratt - komplett mtech2 men org. Front med leppe ?? Det for være lista foreløpig, men dukker alltids opp noe mere Mvh Sindre.

Ønsker og kjøpe div deler til E30 2 dørs 88 mod. Deler jeg trenger : - Komplett taktrekk uten hull (Takluke) - Komplett interiør (Mtech) DØRPANELER KJØPT - Mtech ratt uten airbag - Venstre og høyre forskjerm - Mtech2 (Bakfanger, sideskjørt og paneler) ELLER Hartge, zender front - Bakluke helst rustfri - Baklykter (Orginale) - Sorte DE lykter foran - hvite blinklys på skjermer - Justerbart senkesett - Nye foringer front og bak - Komplett bakstilling ( Helst fra 325 e30 ) KJØPT - Org frontfanger - Org. bakfanger Trenger sikkert mere, si ifra hvis du har! Kontakt meg gjerne på : Email : turbonetics@live.no Tlf : 93031451 Mvh Sindre.

Har fått bbs rs på 5'ern nå gitt

Den x5'n står i området her

Den 7 ern var jæævlig grom

Fy fankern da

Det hadde betydd mye for meg Har mange gopro så kan lage film også

Skal fikse bilde så fort jeg har fått på felga

Henter felga i morgen

Hehe, typiske unnsyldninger Ok, ja det kan lett fikses Kommer tilbake til deg hvis du fortsatt har bilen. Mvh.

Jeg kjøper din jeg bare jeg for solgt bilen min, jeg skal love deg at jeg skal ta godt vare på den i så fall

Har ikke lagt den ut enda, trenger felga først Regner med denne går med engang omtrent, er helt strøken, masse nytt kw3 coilovers, just.bart camberstag, nye foringer, ny olje oljefilter, plugger, nye reimer, ny olje på autokassa, vinterhjul verdi 18000,- nytt med 40% rabatt. Legger den ut ganske så billig, savne etter BMW er stort

Haha typisk useriøse! er så standard, har vært borti dette før selv jeg også Men du er ikke int. i og bytte i en Lexus is da? Henter splitter nye felger til den i morra, XXR 527 matt bronze

Aner ikke hva denne er verdt ca

Pris?

Så har jo du mange hk til gode da mann!

Dette blir helrått!! Har sinnsykt lyst til og sitte på med deg på Rudskogen en gang hehe

Ikke interessert desverre

Selge denne til meg?

Int. i bytte med en Lexus IS 200?

Hvorfor har været noe å si på prisen på bilen? Blir i bedre humør da vettu

Hvorfor selger du den ikke hvis du har fått et godt tilbud?

Den 5'ern er ikke vært 110.000, 100.000, 90.000, 80.000, 70.000, 60.000, 50.000 kanskje 40 på en vakker dag hvor solen skinner og alt er vel...

Når det gjelder camber, burde du få alt i null og kjøre testrunder så du får riktig camber i forhold til hva du liker. Og begynne rett på 2" er litt vel mye, camber har en viktig rolle innenfor drifting, men overdreven camber blir bare feil! Etter det jeg har sett av wisefab så blir kjøringa veldig vinglete for enkelte, tror du får bedre flyt uten den ville cambern Men lykke til!