Jay-O

Tillegg til sølv WRX'en og X-Trailen så er det og en Toyota Corolla, sølv, med stort sett en mann og en kvinne i, sota ruter, ingen synlig kommunikasjonsantenner. Rødbrun Focus, Blå Avensis(?) har jeg og observert med full pupp blålys og sirene på E39. Dette er for nord-jæren.

Som overskrift sier, hva gjør boksen? Jeg har ACS boks, er det mer å hente på å remappe ECUen? Evt la boksen stå i og remappe/finjustere ECUen?

AC Schnitzer eller Hartge kan tune de for deg. Begge to ivaretar garantien hvis det er gjort på merkeverksted.

På hver side har du et rektangultert hull, stapp et stort flattjern nedi der, så spretter/skyver du blinklyset ut. Skjønner? Og når du skal ha selve hovedlykta ut er det bare å løsne de to boltene på toppen, og to torx skruer nede bak lykta, og klipse av den lista som er nederst på lykta og dra rett ut. De boltene, og de torxa er forresten en 8'er pipe. Runda den ene skruen jeg, så anbefaler pipe/skralle på de.

Du har ikke grøftelys til e46? Org fanger? Vet at du ikkje lister det, men må jo spørre

Jeg føler at det er den veien det går med min e90 - vibrasjoner i oppstarten ut fra kryss og om morgenen ut fra gårdsplassen. Bavaria Stavanger mener det er fuktighet / kondens på clutchlamellene og at det går bort i varmen. Greit det, bare at jeg merker det og når jeg har kjørt en mil inn til byen, og må stoppe i lyskryss / rundkjøring - og været har vært tørt! Kan du beskrive mer utfyllende hva symptomer din bil hadde, og hva som ble sagt / gjort av Bavaria der du er? Jeg vil gjerne bruke denne tråden til å vise de at det ikke bare er meg. Nybilgarantien på bilen min er ennå gyldig, så det går vel på den? Og som jeg har forstått fra britiske forum, så har mange 118d og 120d hatt samme problem.

Skal ha klarlakk på, ingen farge, for jeg vil ha karbon looket under. Hva grunner jeg med da?

Som overskriften sier, så jeg lakkere på egenhånd for første gang, og har en del spørsmål. Skal lakkere på karbonfiber, og dette skal visst være som å lakkere glassfiber, stemmer? Så da trenger jeg en lakk som ikke blir for hard, for karbon/glassfiber "lever" en del? Hvordan er det å lakkere med sprayboks? Noe spesiellt med dysen å ta hensyn til? Hvordan få mest mulig "gloss"? Og er det grunning for klarlakk? Det er mye jeg lurer på, så alle råd mottas med stor takk!

En realistisk drømmebil for meg, og som jeg kommer mest sannsynlig til å kjøpe når jeg flytter over til USA i høst.... Pontiac G8 GXP - aka - Vauxhall VXR8 - aka - Holden/HSV Commodore LE/GTS Praktisk talt samme bil, litt forskjellig utseende, og etter min mening, skikkelig M3 killer Går for 180' til 240' norske tusenlapper i Florida.

Som overskrift; E36 M3 på Wheeler Dealers på Discovery akkurat nå!

Ja, det er bare å stille opp! Møt opp litt før 17, så du får tid til å melde deg på for trekningen!

Været ser ikke så bra ut da...

Det er regnet som er verst - vanndamp blir til svovelsyre... OP har rett i å være bekymret. Har du eksponert stål, selv syrefast, vil oksidere. Men voks skal beskytte godt nok.

Ja, etter en lang vinter med mye snø og lite muligheter for å kjøre fort ligger politiet langt bak budsjettet så siden dette er den første helgen med godvær dette året så er vel hele styrken innkalt til kontroller. Ja, pass på(!) på vei hjem. Håper du leser dette, Arotishead, så du ikke må gå! De kommer kjapt på...

Ikke minst av skraperingen på stempelet.

Meguiars har en kost med gummi på som skal ta hår og lo fra trekk og seter godt. Har den selv, men har ikke prøvd den enda...

Så, god morgen (og en strålende morgen og!). Hvem fra "fastlandet" er det som stiller da? (Nord Jæren for de som ikke tok an) Det er enda 13:30 ved Gabbas? Og rekke 14:00 ferja?

Nei Er jo et ærlig svar det Smak er hva en selv syns.

Da var bilen vasket og ren! Skal ta finpussen og detailingen imorgen før avgang. Må jo stille med pen bil

Hadde vært morsomt - jeg syns bilen min er et blikkfang, men kommer an på hva "alle andre" syns. Hva syns du? Kvalifiserer bilen min som "ett skikkelig blikkfang"?

OT, men du går vel ikke tilfeldigvis på gamle ScanAviation (Husker ikke hva det heter nå)? Mener å ha sett den utenfor skolen der...

Jeg skal, tror jeg ihvertfall, så hvis vi avtaler tid og sted, så hadde det vært kult. Som f.eks. tvers over gata for Gabbas på E39 klokken 13:30 eller noe som passer med ferja?

Nøkkel ligger under et tynt "panel" på høyre side i bagasjerommet. Ikke ta av hele panelet for batteriet, men den tynne, grå, filt platen. Åpning i hjørnet. Orginal jekk til E90 er ekstra utstyr (tuller ikke!) bak hvert forhjul, og foran hvert bakhjul er det klosser i plastikk. Det er disse du skal bruke for å jekke opp. Visste ikke om du vet dette, men nå er det sagt åh, ja. Skal ligge flatjern og slepefeste på samme plass.

Jeg har, kan poste bilde senere. Angeleyes er 4000-5000k i farge, og tåkelysa er 6000K. Det er forsåvidt fjernlysene og, og nærlys er org 4300K (Skal byttes til 6000 de og, hvis jeg bare finner ut hvordan å bytte uten å ta av lyktene.) prøver å finne AE pærer som er så nær 6000k som mulig, så alt blir 6000K

Meg + dama og en kamerat (han vil melde seg inn, så ta med skjema og sånt).