Jay-O

ET20

Google maps fungerer ikke offline, hvis jeg har skjønt riktig. Et eget navigasjonsprogram må til - jeg anbefaler Sygic, syns det virker fett på min ihvertfall.

Takk! Husker ikke hva de kostet, kjøpte mye annet samtidig, men jeg tror rundt 650 +frakt +mva. Ja, 9,5x19 hele veien rundt, ingen subbing, full svingradius, dekkstrekk med 235/35 dekk

Nye LED pærer i ringene, da jeg brant gjennom Kina pærene en gang i mnd ca. Mtec v3 6W LED pærer og Mtec H8 "Xenon"-look halogen pærer. Prøvemontering av lyktelister Tenker på å lakkere de i bilens farge, men skal bare prøve med krom folie og "karbon" folie for å se hvordan det ser ut.

Jeg har gjort dette. Satte en bil som jeg kjøpte på min far, og hentet den selv. Vi ordnet det slik at vi skrev ut to standariserte kontrakter fra NAF, der far signerte på begge. Så gikk vi inn på Biltilsynets sider og fant skjemaet for omregistrering av bil, som i praksis fungerer som del 2, og han signerte på den og. Siden vi lånte til bilen, og siden den skulle stå i hans navn, måtte lånet også det, så hans navn og underskrift stod på kontrakten fra Santander også (de krever egen salgskontrakt). Hentet bilen, hadde tatt med meg alle papirene, fikk signert alle papirene, selger fikk beholde sine kopier og skjemaet til biltilsynet, som han leverte og betalte omreg. Null stress.

Litt bilder av Mtec LED pærer og xenon-look pærer: I dagslys: I mørket: Orginal xenon i kjørelys. Sammenligning av grøftelys pærer: Har ikke montert fjernlys pærene enda.

Ikke noe SIM slot i noen boks som medfølger nei. Men du kan gå via en Mobilt Bredbånd router, men du må ha Wifi dongel da. Du kan og bruke mobiltbredbånd direkte - alt sånt, enten det er BT eller Wifi eller Mobiltbredbånd må gå i GPS-USB inngangen. Det å få til mobilt bredbånd direkte via dongle (Telenor, sort liten jævel) har jeg ikke fått til, men så har jeg ikke prøvd så hardt og ei heller gjort noen innstillinger.

Alt er på når du starter, Traction Control er begrenset("dynamisk") mens stabilitetskontroll er på når du trykker en gang, alt er helt av når du holder inne. Hadde det på E90'en min, og når jeg trykket en gang, så kunne jeg spinne meg opp bakker på glattføret uten at den kuttet, mens den hentet meg inn hvis jeg gled til en av sidene.

Det var rart - min hopper innom ryggesensorene fra D til P, men det er fordi jeg går forbi R, men har aldri opplevd at den skifter source. Fortell litt mer om hvilke kilder du har i/koblet til. Evt hvilke innstillinger du har (Gå til Aux og trykk på "9" på fjernkontrollen)

Finnes allerede tråd om wifi på D99 viewtopic.php?f=10&t=233596

Ikke noe mer enn de orginale halogenpærene som lyser 360' uansett

Opp! Byttes gjerne i dempere/fjærer til E39 eller foringer/stag til E24. Egentlig hva som helst til disse to bilene er av interresse, kom med forslag.

Med tårnlager på eller uten? Papirer? Noe skade? Rust? Lekkasjer? Bilder

Enda en som tror at det er profilerings plass for egne annonser... Men fin bil for det om...

Gå til Moe på Nylund Bilelektriske neste gang.

Blir stadig overrasket over søkeevnen til folk www.sygic.com

Opp!

Her er en tråd om Dynavin spiller, på 18 sider... viewtopic.php?f=10&t=182009 Anyway; Jeg har M3Evolution sin custom Android ROM, og bruker Sygic (kjøpt fra Google Play). Bruker og autolauncher program (også å finne på Google play) for at Sygic skal starte automatisk. Bluetooth på Android siden; Du må ha en Bluetooth dongle!

Haha, gode øyne Heggem! Så det ikke selv før du sa det, drev på å zoomet inn på bildet for å finne tegn til skrua.

Dette støtter jeg. Ikke kjørt like mye, men som sagt, daglig bil i ett helt år, kun byttet smådeler og oljer. Ikke noe problem, bare vedlikeholdet er der.

Da har jeg bestilt Mtec v3 LED pærer til AE, samt Mtec halogen pærer til fjern og grøftelys. Bestilte fra http://www.hids-direct.co.uk , la inn ordren kl 14, og fikk mail nå om at det var pakket og levert til postkontoret. Skal bli spennende å se kvaliteten på de halogen pærene, skal visst være nokså hvite for halogen å være. Kostet bare en 100 lapp paret, så det er ikke store kostnaden for å prøve. LED'ene var 694kr, helt ok pris syns jeg.

Ønsker enda en slik!

Finn.no: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=37256777

Nå har det seg sånn at diffbrems er svært sjeldent på BMW generelt.. Har vel vært borti en E30 en gang med originalmontert diffbrems fra fabrikk. I utgangspunktet litt rart iforhold til hvilken kundegruppe de produserte bilene sine for på 70 og 80 tallet. Selv min E24, om man kjører hardt på svinga med den så pisker innerhjulet luft selv i svært høy hastighet, 7-serien som ikke en gang har stabilisatorstag bak er jo mye verre.. BMW E23 745i har vel dette som standard vil jeg tro. Er det noe som nesten alltid har diffbrems er det Opel modeller av de dyrere modellene. Mercedes i har ASD differensialer på de halvgamle bilene noe som fungerer godt. Har kjørt mye sidelengs med mors E36 316i på vinterstid og denne er leken som bare det selv uten diffbrems, men da jeg hadde en Senator B 3.0 CD med diffbrems en vinter er følelsen en helt annen og framkommeligheten øker, men minuset er når man skal ta igang på glatt, skjev og smal vei(når dette inntreffer samtidig ol.) så drar bilen seg til siden i ræva og man kan ofte komme litt uheldig ut om man ikke tenker seg om. Sladde med en bil med og uten diffbrems er natt og dag. BMW-Sofuz, ja det var min bil det ja Når det gjelder min nåværende bil som skal brukes til vintern er den såpass treig i girskiftet at sjansen for å lure inn en sladd i en pen sving er over før bilen har rukket å sette seg på rumpa og spinne Hmm, da er det ekstrautstyr på min da, står i utstyrslisten og.

Litt OT, men var sperrediff standard på disse? Gjør det lettere å kontrollere på glattføre, syns jeg. Warning: Sperre kan også bidra til en dyp trang til litt mer "kreativ" kjøring