Mariuse34

Står mellom et likt sett til sommerhjul og style 32, som jeg alltid har vært veldig svak for, og har hatt på 3 E39 før. Ironisk nok kastet jeg et sett med treinteriør til den blå 528`en jeg satte i stand ifjor. Men det er heldigvis ikke så vanskelig å finne. Men jeg kaster ingenting fra denne bilen denne gangen, etter å ha gjort den feilen to ganger nå.

Jeg kontaktet en tidligere eier om historikken og han sendte meg bilder fra da bilen var til hellakkering for noen år siden. Litt artig det og.

Bilen min har en 16:9 skjerm og er en 2000-modell. Kom de på prefacelift i det hele tatt eller skal jeg regne med at den er ettermontert? Jeg forsøker å finne ut av aux, da den bare har FM og cdskifter nå, og jeg orker ikke mer av de forferdelige CDene jeg fikk med e34en. Kanskje verdens verste mixer.

Ser ut som det blir løsningen ja!

Ideelt sett vil jeg at dette skal fungere, men kan være jeg skal deaktivere den mens jeg fikser ting som er litt viktigere. Må dessuten få skaffet noen sommerhjul. Tenker style 32 17". Målet er originalbil, selv om det er vanskelig å være tro mot når det blir en msport originalbil! @sveigisdet er en veldig trivelig motor. Og eksosen er akkurat passe bråkete. Ikke loud, men nok til at du hører at det ikke er en 520i som kommer tassende.

Det dinger for tomt for spyldervæske hver gang jeg starter bilen. Noen som vet hvor sensoren sitter, eller om det er en flotør eller annet jeg skal kikke på? Det er jo mildt sagt sykt irriterende.

Bilen skal på bukk i morgen, skal se nærmere på eksosløsningen da tenker jeg og vurderer mulighetene. Veldig spennende info om software. Jeg skal definitivt notere meg det, så fort vanosen er up to speed. Ellers antar jeg at jeg kommer til å bytte bakfanger når jeg finner en M-sport bakfanger med PDC uten hengerfeste. Dukker opp til salgs med jevne mellomrom. Og så da bytte listene på dørene og. Så får jeg ta en vurdering på listene på døren når den tid kommer, er så kjedelig å bytte de.

Endestussen på eksospotta er jo helt på trynet stygg. Men så vidt jeg skjønner er hele eksosanlegget custom for bilen, og lyden i bilen er rimelig tøff. Jeg kan veldig lite om eksos og sveis, men er det mulig for meg å få sveist på ny endestuss, for eks to twin pipes, fremfor den baguettevarmeren jeg har nå, uten å måtte bytte bakre potte?

Herlig tråd! Husker jeg så på denne på finn og drømte meg bort! stå på!

Ble til at jeg leverte bilen til en BMW-mekaniker jeg stoler på, da jeg ikke har tid i helgen til å fikse dette. Men fasit følger på mandag og så skal det cruises. Jeg hadde E34 for ti år siden da jeg studerte. Da ble jeg bare stoppet av politiet i ett kjør. Ti år senere er det en bil som du får temmelig mye oppmerksomhet i. Folk smiler, kommenterer hyggelige ting og er veldig positive.

du den lyden høres mye verre ut på video enn med panser åpent eller igjen. Det er virkelig ikke ille. Skal få filmet det bedre i morgen, men aperet er at både waier til panser har løsnet, og panserlåsen er treg. Så liten operasjon å åpne. Skal bestille ny waier på mandag. Jeg kommer til å lakke den kromlisten ganske asap ila en uke eller to med boks og klarlakk, og så skal den lakkes proft eller byttes før sommeren. Den er helt gyselig.

Da har jeg kjørt bilen 20 mil idag. Den bilen er helt komisk bra. Drister meg til å hevde topp ti E39 i Norge. Jeg kunne ikke vært mer happy. Men vanos må fikses åpenbart. Fikk en god vask og så dro vi på tur til Sarpsborg for å se på Saab med en kollega. Ble heldigvis ikke noen Deal på den. Sånn høres lyden ut btw. Men keep in mind at den høres mye høyere ut på video enn i virkeligheten. 20190330_192655.mp4

Må lese gjennom papirene, for det er blant annet byttet toppdekselpakning på 172.000 kilometer. Da ble det også byttet åndedeksel og ånderør og innsugspakninger, uten at jeg vet hva noe av dette er. Er det veivhusventilasjonen det snakkes om? Regning på ca 11.000 Jeg skal forsøke å ta en film av bilen på tomgang i morgen, men den høres altså mest ut som en 530D. Hadde antagelig ikke stusset på det om ikke jeg visste hvor smooth disse motorene skal låte. Ser ut som det skal være ganske enkelt å finne M-sportlistene på ebay, så da får jeg vurdere å bestille dem på sikt. Viktigste er faktisk Auxinngang merker jeg. Fulgte noen forjævlige CD`er med E34en men det er alt jeg har av cd nå.

Skal forresten bytte ut listene til treinteriør. Haters gonna hate, men jeg elsker treinteriør i en E39.

Det kan fort bli den løsningen, for da trenger jeg bare å finne lister til dørene og støtfanger bak. og på sikt shadowlinelister over dørene, men det haster ikke så. Jeg regner med at jeg bytter det jeg og. Jeg har ikke hørt om dem før du sa det nå, men jeg skal ærlig innrømme at denne jobben blir satt bort til proff mekaniker. Lyden minner om den ja. Fint at det ikke er farlig. Jeg kommer ikke til å kjøre bilen mye før dette er i orden, men det tar et par uker fra jeg bestiller vanoser til de er på plass og alt er i orden: Greit å kunne starte bilen uten å få hjertet i halsen. Jeg må finne ut av eksosstussen og. Den er helt komisk stygg...

Mens alle pixler er der, så er lyset bak kilometerteller helt dødt. Hvordan er det å bytte pærer i instrumentcluster?

Det lukter kanskje den løsningen. Vi får se. Veldig usikker. Men preface er omstendelig pga lysmoduler og koding og deler. Må skaffe sommerhjul og. Tenker style 32. Tar gjerne input på aux. Skal vaske bilen i morgen innvendig og utvendig. Kommer nye bilder da

Kjører bilen til en mekaniker jeg vet kan bmw og m62 til mandag. Men alt peker på vanos, ink prat med Dr. Vanos før idag. Takk for deling, @Kolstad Jr. Jeg følte jeg tok en liten sjanse her men jo mer jeg sjekker jo bedre tror jeg dette er. Digger hvor lite bruksspor det er og. Det er en skikkelig hyggelig bil og jeg gleder meg til å bli kjent med den.

Da er bilen hentet. Det er en 2000-modell 540i, ruslet 211.000 km. Bilen har en pen utstyrsliste, som dere kan se. Noen av dere har sikkert sett bilen på finn. Bankelyd i motor. Visste seg å være en sliten vanos som er mer ulyd enn farlig. Men bestiller to overhalte vanos enheter fra Dr. Vanos og bytter kjede og strammere i samme slengen. Litt forhandling på pris gjør at budsjettet bør holde fint. Oppsiden er at bilen ellers er ganske strøken. Nada rust og plettfritt men skittent interiør. Skal vaske innvendig og utvendig i helgen. Utover det er det ingenting teknisk å klage på, utover en stygg eksosstuss jeg må finne ut hvordan jeg skal løse. Dillema er utseende på bilen. Dette er en prefacelift bil, med M-sport fanger foran men ikke bak og facelift lys foran og bak. Skal jeg fullføre M-sport, skal jeg fullføre en vanlig facelift og bytte fanger og lakke lister, eller skal jeg backdate til original-utseende? Vanskelig å si. Nå er den litt for bastard men motor må være i orden før jeg bruker penger på andre ting. Kjapt spørsmål. Har 16:9 skjerm og cd-skifter. Hvordan fikser jeg aux, jeg bruker aldri cd uansett?

Tusen takk! Har hentet bilen nå og jeg er superfornøyd! Skal legge ut mer bilder når telefonen min våkner igjen, den dævva plutselig. Legger ut mer info da! Du, jeg har hatt lyst på en 540 siden 1999. Da var jeg 15 år gammel. Hadde liksom slått det helt fra meg, men plutselig var det realisert.

Jeg aner ikke. Vi har jo tre andre biler fra før, så det blir vel en diskusjon av dette. Men skal hente 540`en i ettermiddag, så får vi se om den lar seg fikse før jeg tar noen avgjørelser. E34`en skal iallefall på bukk idag for å fikse bensinlekkasjen.

Kommer bilder i morgen! Og dilemmaer jeg trenger at forumet tar stilling til!

Da har jeg ramlet skikkelig utpå og kjøpt et 540i E39 prosjekt. Dette har jeg drømt om i 20 år. Mer info kommer når bilen hentes i morgen!

Da har jeg kjøpt en 540i E39 så nå kan alt skje.

Ja du sier noe. Det er ingenting som haster, for han med E39`en var veldig i tvil. Ikke så bekymret for sensorfeil dog, jeg har vel hatt 8 E39 nå. LIker dem og. Fargen er forøvrig helt fantastisk. Kansje min nye favorittfarge på E34. Du var en kul kis på 90-tallet om du valgte brokatrot. Bilen blir stadig bedre å kjøre forøvrig. Den er egentlig en god del bedre enn jeg trodde, når den har åpnet seg opp litt. Døren hadde en skikkelig lei knirk da jeg kjøpte den. Brukte bilen i to dager og det var borte. Styringen var litt ullen. Brukt par dager og den er mye bedre.