Mariuse34

Det var tankmåler. Satt skjevt på, så foringer var ikke tett. Fikset nå

Hvor vanskelig er det å få en bakrute ut av en bil uskadet?

Ja, men du hefter bare for restsummen. Det er som boliglånet ditt. Selv om du tok et lån på 1 mill, så skylder du ikke 1 mill etter ti år med avdrag. Men pant er rimelig analogt og summen i brreg blir ikke oppdatert med det som betales.

Mente hvis bilen koster 100k

Jada. Men ber du banken din kontakte den som har pantet avklarer de restgjelden. Hvis du betaler bilen med et banklån kan du be banken kontakte den banken som har pantet og de ordner resten. Hvis du betaler kontant kan du be om å kjøpe bilen og gjøre opp heftelser. Har bilen 50.000 i restpant, og koster 50.000 betaler du selger 50k og resten til panthaver.

Heftelser er vel ikke noe stress så lenge du kontakter panthaver og gir beskjed om at bilen selges? Og får kontrakt på at heftelser ikke følger bilen?

Jeg liker å eie tingene mine. Og særlig bil, da jeg er ekstremt opptatt av bil. Men jeg ser at stadig flere jeg kjenner leaser, fordi de får en god deal med lavt innskudd. Mange av dem har et svært praktisk forhold til bil og finregner ikke på leie vs. Eie. Da blir det fort mer attraktivt å kjøpe noe de må skyte inn 25-50.000 i og ha en månedspris på kontra en 10-15 pr gammel bil som kanskje må på verksted i ett kjør. Særlig en del fedre av venninner som ordner dem en leasingbil fordi de er lei av å ordne masse annet hele tiden

Hvor sprakk plasten?

Jeg har nylig byttet flottøren/tankmåleren på samme side. Men den sitter over tanken. Kan det være den som lager lekkasjen, for eks at den ikke sitter slik den skal etc?

Morn! Min E39 Touring begynte å lekke bensin på passasjersiden etter jeg fylte full tank. Så vidt jeg har forstått er dette en rimelig vanlig feil på E39? Noen som har noen gode råd for hvordan jeg fikser det?

Campingbil*.....skriver på iPad

Høres ut som en fantastisk tur! Mye ting jeg har notert meg for fremtidige ferier. Selv roter jeg rundt i Siena i en knapt innkjørt Lancia Epsylon. En bil så dau at jeg mistenker at den går på tre AA-batterier og at motorlyden er en symaskin satt inn for effekt. forøvrig er det interessant å kjøre i Italia. Folk kjører som svin. Virkelig. Kjørte bak en tysk campingfolket i et 60 felt for vegarbeid i går. At det var strengt forbudt å kjøre forbi ga alle blaffen i. Forbi inn i lukkede svinger og tailgating så jeg så skjeggstubbene til sjåføren bak i speilet. Veiene er likevel bra. Ikke på en tysk måte, men skulle gjerne vært her med en kjøremaskin. Noe som likte kuperte veier bedre enn Lanciaen.

E39'en pensjoneres og 996 skal importeres. I mellomtiden trenger jeg en pausebil. Hypp på en 91- 525i man. 530i aut eller man eller en 540i man/aut. Touring/sedan av interesse.

Har du solgt denne? Gidder du ta kontakt på PM?

Ikke så rart. Med 50k i cash får du leaset en splitter ny 316i med m-sport for 3500 i måneden. Skal du låne 160-170k over fem år koster det 3200-3300 i mnd.

Hehe, jeg var med alfafrelstkompis pg så på 5-6 159, alle var "slitne" til å være 5-6 år gamle. De eldes ikke bra, selv om de er flotte! Ble 318d med m-sport e92

Hiver ut noen bilder når jeg har hentet bilen på verkstedet. Gidder ikke selge i deler, bortsett fra sommerdekk. Har ikke noe sted bilen kan plukkes ren, og antagelig kan den leve videre på veien for en som kan Mekke litt og ikke er like lei som meg

Notert! Takk! Edit: ny radiator og termostat og. Og nytt batteri.

Da har jeg vært på EU med E39`en. Nedslående. Den lekker bensin fra et sted mellom tanken og påfyllingen. Det er rust på bremserørene bak. Det er et gåent jekkfeste. Forøvrig er det litt bulker og rust her og der. Egentlig er bilen veldig bra. Det er en 1999 523iat i antrazitgrå. Shadowline, med beige sportsinteriør. Sportsunderstell, m-sportratt. multiratt, ryggesensor. Den har webasto, facelift hella med xenon foran og facelift bak. I løpet av de siste 30.000 km er dempere foran og bak byttet, hjullagere foran er nye, alle bremseskiver er nye. Forstillingen er byttet ifjor. Nye luftbelger på bakdemperne og. Står på M-parallell 18-tommere med nye sommerdekk. hva er noe sånt verdt som reparasjonsobjekt?

Jeg har kjøpt en 86 daimler double six. Kjøper vil kun selge meg interiøret om jeg tar med bilen. Som har ødelagt motor. Så tenkte å leie en bilhenger i nærheten, plukke ren for deler og dumpe på nærmeste vraker...

Jeg har kjøpt en svensk bil for interiøret. Motor og girkasse har liten verdi. Tenkte å ribbe bilen i Sverige og kjøre hjem med delene. Hvor kan jeg bli kvitt karosseriet? Er det vrakpant i Sverige?

Må det! Har siklet på e34'en i årevis og!

Interessant hvordan det amerikanske var standarden. Odd Børretzens - vi drømte om Amerika summerer det godt opp! Samlingen er imponerende. Han er steinrik men mediesky. Tenkte å ta med et kamera og dra bort og se etter sommeren!

Grossern til Arnardo gikk som representasjonsvogn under München OL og ble kjøpt av Arnardo kort tid etter. Amerikanere var the shit i gamle dager. Min gudfar, som forøvrig drev BMW på Kongsberg før, mente lenge at amerikanere var det eneste rette. Han er i 70 årene og har samlet siden 60-tallet. Han har 25 amerikanere stående på skilt fra perioden 50 til 80-tallet. I tillegg til en ny F01 730, en x3, en 96 728i han kjøpte ny som har rundt 100k på telleren og en 540iat han kjøpte ny i 94 og som har gått 75.000 nå

Kult! Får se hva jeg finner ut av. Først skal interiøret i Jaguaren oppgraderes med et xj40 interiør og hellakeres. Men w113 har vært en drøm lenge. Sørlig siden E-type er så vanvittig dyre og uforutsigbare..