Mariuse34

Vet noen hvordan jeg tar av en bakluke på E46 enklest mulig. har fått tak i en fra en delebil, men vil helst demontere så absolutt lite som mulig.

Ja det er ikke så ille, men bakluken har en liten bulk så ser etter en ny en. Forskjermen er ikke så fin. resten er bare småtteri.

Vel jeg kjedet meg stuck i Frankfurt og plutselig hadde jeg rotet meg inn i et kjøp av en 330i. Selger svingte innom Drammen lørdag og heldigvis var det ikke et dumt kjøp. Tross automat så er dette en koselig vogn. Foreløpig er det et par småting bare. Bør få nye skiver foran, den trenger en justering av brekk og lys og det er litt rust på en skjerm og bakluke. Så de tipper jeg at jeg bytter (om noen har bakluke og høyre forskjerm i silber så rop ut) Vet ikke hva jeg skal med denne. Men elsker E46 og dama trenger en bil en stund så vi får si at det er grunnen.

Fikk montert ny potte idag (på verksted). Usikker på om jeg synes den sitter riktig, den stikker litt mye ut synes jeg, (noen som vet om det kan justeres?) men lyden ble sykt fin.

Gratulerer så mye! Strålende jobbet!

Punktert belg. Får ta og bytte.

Livet med 540 rusler og går. Bilen har blant annet fått ny AC gass og vært bruksbil i sommer. Men igår kjørte jeg hjem og parkerte bilen. Når jeg kommer ut i dag ligger den flat bak. Låser opp og den hever seg som den skal. Lydløst. Ingen kompressor som maser eller lyd av lekkasje. Men det er en del rustvann i høyre hjulbue bak på innsiden av felgen. Ikke noe som tilsier varmgang etc i kalipper så vidt jeg kan skjønne. Jeg har egentlig ikke tid til så mye feilsøking akkurat nå og bilen fungerer tilsynelatende som den skal, men er det noen som har vært borti noe lignende på E39?

Jeg pusser opp hus og bilparken neglisjeres. Men fikk montert spyd og nokian hakka Black idag 😍

Bestilt!

Ikke så mye nytt å melde om bilen om dagen, men har noen et tips til en fm transmitter som fungerer bra i E39? Orker ikke styre med aux opplegg akkurat nå. Har en fra Biltema i Transporteren som fungerer dødsbra der, men der er sigarett-tenneren rett ved siden av radio, men antagelig så er signalet for svakt i E39en. Noen som har noen anbefalinger?

Skal montere spydet på bilen. Fulgte med noen luftekanaler. Hvordan skal de monteres egentlig?

Stemmer, den står parkert 200 meter fra meg

Hadde Conti6 på forrige Range Roveren. Var egentlig veldig fornøyd, men på den jeg har nå har jeg Michelin Latitude Sport 3, som jeg kanskje synes er enda bedre og litt mer dempet (antagelig pga skumgummipadding inni dekket)

Ellers har jeg vært og kjøpt nye dekk til 540en, da felgene jeg kjøpte av @sveigis var ypperlige, mens dekkene var 15 år gamle og det var enighet om at de skulle byttes. Så nå får den Nokian Hakka Black i løpet av neste uke og det gleder jeg meg veldig til å teste. Ordentlig bil må ha ordentlige dekk!

Det er ikke mye altså. Den skal få en original potte bak, den trenger en ny dørstopper i førerdør, en "lysbryter" i bakdøren så den ikke bonger for åpen dør i svinger og det er vel det tror jeg. Alt annet er i veldig bra stand

Null stress å ta av dørkortene, men alltid greit å slippe om man kan. men da napper jeg dem av bare. Den e32en er en herlig historie. For som noen påpekte var den på Finn i 2017. Da dro jeg og en kompis med god e32 historikk for å se på den. Han hadde lett etter en slik lenge og var klar til å handle. Bilen var kjøpt av en oppkjøper fra et dødsbo og han fyren insisterte på å møte oss på Shell på Ryen. Vi kjørte opp dit en lørdag for å se på den. Bilen var ganske bra kosmetisk, men det var noen småting teknisk. Stemningen var god til vi spurte om å prøvekjøre bilen. Da ble fyren kjemperar og sa at han nektet å la noen prøvekjøre før de hadde gitt bindende bud på bilen. Vi forklarte at det gikk ikke, min venn ville ikke kjøpe en bil han ikke hadde kjørt. Da mistet fyren det og begynte å rope til oss at vi var antagelig for fattige til å kjøpe bilen uansett og så kastet han seg i bilen og spant ut på veien. Vi sto igjen mildt sagt lattermilde og perplekse. Så dukket bilen opp på en gruppe på facebook i vår. Den hadde endt hos en voksen kar på kongsberg, som ellers hadde en nydelig Cayenne turbo og to andre e32er og diverse. Han innså at det var litt mye å holde på med, og ville prioritere en 750i han hadde stående på en garasje. Jeg ble med samme venn for å se på den. Men i mellomtiden var han blitt veldig set på å ha en sort e32 igjen, og vi takket pent for oss å kjørte tilbake til Oslo. men en annen venn av oss hørte om bilen, kastet seg på telefonen og kjøpte bilen dagen etterpå. Og han tar svært godt vare på den. Jeg tipper han lager en tråd på den i løpet av kort tid.

Og der var det shadowline utvendig! Men for å få på plass listene på innsiden må jeg av med dørkortene, right?

Denne uka får bilen spyd og shadowlinelister. Og ny eksos om jeg rekker det. Noen som vet hvordan jeg får løs listen på bakfanger så jeg kan lakke den?

Lite søndagsmøte

Må også bytte panserwire. Trenger jeg mer en den som går fra førersiden og under panseret?

Pm meg om du vil bli kvitt de originale felgene

Han var sjukt gira. kom og så på den, måtte tenke litt, og ringte etter en time og måtte ha den. Så det var stas!

Den funker helt fint! Sånn jeg fikk opp nødlåsen

Da var det litt nytt igjen etter noen travle uke rmed andre ting. Blant annet fikk jeg solgt E34en til en svært entusiastisk ny eier. Hentet E39 hos lakkerer idag. Bakskjerm er blitt skikkelig fin og idag kom ny eksos fra @Daniel.og. Men jeg har fått et problem med bakluken. Bilen har stått med kabelen til ryggesensoren inn under døra i noen uker mens støtfanger har vært av. Da jeg hentet bilen for å montere fanger ville den ikke åpne. Den åpner og lukker seg en cm. Åpnet med nødåpner. Bolten på bunn går rundt, men det virker ikke som låsen på luka vil åpne. Kom seg etterhvert men fortsatt litt halvveis. Noen som har vært borti dette?