bmwe30is
-
Innholdsteller
686 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
4
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av bmwe30is
-
dette stemmer vel ikke helt. har du en diff som har 3.07 eller lavere utveksling så vil ikke lsd enheten fra en diff som har 3.15 eller høyere passe. det samme gjelder selvfølgelig også andre veien, har du en 3.15-> diff, vil ikke en <-3.07 diff enhet passe. det er forskjellig offset på kronhjulet.
-
Gromt. Er det lov å spør hvor du har handla turboene, og hvor mye du måtte ut med for disse? Kjenner meg veldig godt igjen i det med at det er noe daut over 5-6k rpm. Det er kjedelig.
-
Har ikke startet den opp uten presse etter at jeg har overhalt den. Så det trenger ikke være noe som har med pressa å gjøre. Men den gikk greit før jeg gjorde denne jobben. Ecuen ble omprogrammert hos ESStuning da jeg var der å henta kompressoren. Kan vel ta en telefon til han å høre om han har noen forslag.
-
ja hadde nok vert sånn passe gromt hadde det fungert som det skal. prøvde å ta diagnose i dag, men fikk ikke kontakt med ecu. må nok gå over noen koblinger igjen å se om jeg har oversett noe.
-
ja det er vel 6 trinns kassa. kan også bruke 5 trinns fra m60b30, usikker på hva den heter.
-
sliter med å få den til å gå skikkelig. sviver greit på tomgang, men når jeg gasser på fusker den noe veldig og vil nesten ikke øke turtallet. får "lurt" den opp til ca 4000rpm, etter det virker den tålig frisk. men under 4k rpm er det bare fusking. helt ubrukelig og null krefter når jeg prøver å kjøre. noen som har noen tips?
-
den passer ikke. kun v8 kasse passer på v8.
-
usikker på dette, kan ikke si jeg har lest eller hørt så mye om det er vel på tide med noen nye bilder. bilen ble ikke klar til e30meet, men fikk kjørt noen runder med e92`en. veldig trivelig. nytt instrument som er kalibrert for v8, og nye bakpotter. mangler bare oppheng bak til eksos nå så er det klart for litt testkjøring gammel vs ny eksos:
- 748 svar
-
- 3
-
-
mener å ha lest at det skapes et slags vakum i det eksosen fra ene siden passerer den andre. da slipper motoren å "trykke" ut eksosen, den blir liksom sugd ut. som igjen gir mer effekt. men dette er jeg usikker på
-
ny dobbel 3" rustfri eksos begynner å ta form:
- 748 svar
-
- 1
-
-
er nok ikke så lett nei..: takk takk må vel prøve å få til en video ja. nærmer seg noe, men fortsatt mye småting igjen som tar tid:
- 748 svar
-
- 1
-
-
takker så mye for det, veldig hyggelig å høre leverte motoren til ssp i skien for en liten sjekk etter overhalinga. en liten justering på den ene vanosen var det som skulle til, så nå skal det være 100%. første forsøk på å montere motoren gikk dårlig. ble litt dårlig plass mellom karosseri og grenrør. modifiserte det litt, har nå ca 15mm klaring. da gikk den rett på plass.
- 748 svar
-
- 2
-
-
er spent selv på hvordan det blir med plass rundt pressa. tror det skal gå bra. Kompressoren og festeplata var svart ja. Er vel noe nytt de har begynt med. Likte finishen godt må jeg si
-
hehe takk for det du. hyggelig at det faller i smak. tråden har ikke tatt slutt enda akkurat, tar bare litt tid mellom oppdateringene. siste nytt er vel at kompressoren fra ess er i hus og prøvemontert på moteren:
-
satser på det. har ikke tråd på denne bilen nei.
-
min e34 525i på luft
-
44,5, 2mm veggtykkelse. så 40,5 innvendig diameter. 3" v band fra kollektor. planen er å prøve seg på dobble 3" rør bakover, men får se hvordan det blir med plassen. takk for det du etter det jeg har målt meg fram til så skal det være plass til grenrørene så langt ihvertfall. som sagt så får jeg se hvordan det blir med plassen til resten av eksosen. tror det skal gå bra. vis ikke så får man lage litt plass
-
liten oppdatering med noen grenrør bilder. var rimelig håpløst i begynnelsen, men ble sånn tålig etterhvert. helsveist med bakgass, slik at sveisen blir grei på innsiden også.
- 748 svar
-
- 2
-
-
det var planen ja. men ess er dårlige å svare på mail. så det ser dårlig ut enda. takker. ja det finnes en tråd på den bilen her en plass. noen bilder av det som har skjedd i det siste:
- 748 svar
-
- 1
-
-
tenkte å legge ut noen bilder av motorprosjektet som krever mye tid og mer penger en planlagt
- 748 svar
-
- 2
-
-
den er faktisk veldig grei å kjøre. holder seg stabil og fin i høyere hastigheter, og i sladd. så den er jeg veldig fornøyd med. hehe nei er ikke mye på denne bilen som hadde blitt godkjent litt synd, hadde vert greit med skilt.
-
skjedd litt siden da ja. skjer en del nå for tiden også. nye lager, stempelringer og div fra vac motorsport, overhalingskit til vanosene, ventiltetninger osv er på vei. noen bilder:
- 748 svar
-
- 1
-
-
To av mine i dag. 335i og E30 S62:
-
takk for det du
